Opel Club Finland (OCF)

paaliin.com

Ihan perus GL-ratti näyttäis olevan. Onhan tommosia vissiin muissaki malleissa.

Onko nuo perslämmittimen namiskat olleet alunperin tuolla tuhkiksen vieressä vai onko joku entinen omistaja siirtäny nappien paikkaa?

muistaakseni kaikissa perus vectroissa on tommonen ohjauspyörä vain gt:ssä ja 2000 mallissa taitaa olla hienompi ja onkohan jopa hiukan pienempi

jarkkis kirjoitti:muistaakseni kaikissa perus vectroissa on tommonen ohjauspyörä vain gt:ssä ja 2000 mallissa taitaa olla hienompi ja onkohan jopa hiukan pienempi

Näin se vissiin on, tuntu vaan jotenkin "oudolle"

Speedvelvet kirjoitti: Onko nuo perslämmittimen namiskat olleet alunperin tuolla tuhkiksen vieressä vai onko joku entinen omistaja siirtäny nappien paikkaa?

A1 vectroissa on lämmittimen napit tossa ylhäällä.
Perus GL A2 on jo sitten erillainen rattikin.

topseli kirjoitti:

Speedvelvet kirjoitti: Onko nuo perslämmittimen namiskat olleet alunperin tuolla tuhkiksen vieressä vai onko joku entinen omistaja siirtäny nappien paikkaa?

A1 vectroissa on lämmittimen napit tossa ylhäällä.
Perus GL A2 on jo sitten erillainen rattikin.

Eikö A2 oo airbägit sitte?

No onkohan tuo minun sitte joku A1½ kun pyyhkijät pystyy taittamaan ylös, napit alhaalla..

A1 perusmalleissa on tommoinen niin kun tässä autossa A1 gt:ssä ja 2000 samanlaiset, mutta A2 GT on kans erillainen. Ei oo kaikissa A2 Gl airbag -94 eteenpäin taitaa olla ja sitten jossain CDX malleissa mun mielestä. Sulla ainekin kuvien perusteella A2 ja pyyhkijät taittuu ylös A2 A1 ei.

OT.
Sammal on a1, vaihdoin vaan siihen a2 puskurit jne. oisko pyyhkijät vaihettu ku porsinu varmasti

Nyt pysyy koneessa vedet ja öljyt sisällä, oli muovinen jakotukki halki ja venakopan tiiviste vuoti.

Mahtaakohan ilmamäärämittari olla ihan elossa, pinnien 4-5 väliltä tulee 345ohm mittarilla! Anto vikakoodia ilmamäärämittarille mutta sammu kun ruuvasin tuota säätöruvia ees taas.

vielä käsijarrun kiristys ja sit leimalle, saa nähä meneekö läpi

Kaddu87 kirjoitti:OT.
Sammal on a1, vaihdoin vaan siihen a2 puskurit jne. oisko pyyhkijät vaihettu ku porsinu varmasti

OT.

Entisessäki oli A2-pyyhkijät ja mitä oon täältä lukenu niin justiin tuossa -92-93 välillä on tullu sekasikiöitä, vaikka ois a1, voip olla a2 pyyhkijät jne. ja entinen auto oli sammaletta 3kk tuoreempi tapaus

jahas homma etenee, tai sit ei! Putkee aloin laittaan katastusta varten kasaan, oli keski ja etuosa toisistaan kokonaan irti. Samamalla sit tökin meisselillä pohjaa ja KAS KAS! Pääsee tekee peltihommia, yllättäen etujalkatilat puhki.
takaa noi peruspaikat olikin tehty jo muutaman vuoden sisään.

katotaa korihommaa lisää sit myöhemmi, suunnitelmatki o vähää selkeytyny tuon suhteen

Miro.Simounen kirjoitti: Mahtaakohan ilmamäärämittari olla ihan elossa, pinnien 4-5 väliltä tulee 345ohm mittarilla! Anto vikakoodia ilmamäärämittarille mutta sammu kun ruuvasin tuota säätöruvia ees taas.

koitappa seuraavilla ohjeilla:

Ilmamäärämittarin liittimestä etsit nastat 2 sekä 4.
4:sen johdon väri on ruskea-vihreä tai sininen-valkoinen, riippuu Motronicista.
2:sen johdon väri on sini-vihreä.

Seuraavanlainen mittaus ilmamäärämittarin liittimen ollessa kiinni ja virrat päällä.
Täytyy vaan sieltä liittimen perästä saada kontakti niihin nastoihin jos sulla ei oo sellasta mittapäätä millä saat johdon päältä mitattua.
Siitä johtosarjan liittimestä lähtee sujuttamalla se kumisuoja irti, ja saa helposti myös takaisin.

Nastojen 2 ja 4 välinen jännite.
-läppä suljettu 0,1-0,3V
-läppä auki 4,5-5,0V

Jännitteen muutos 0-5V pitäisi olla tasainen kun läppää kääntää ääriasennosta toiseen mutta siihen tarvii oskilloskoopin että näkee tuleeko tasaisesti ilman katkoksia.

Tällaisen ohjeen olen itselleni muistiin jättänyt ohjeen aikoinani saatuani 20ne moottoriseen vectraan, pätee varmasti myös tuohon moottorinohjaukseen.

Jahas, alkaa olee vaadittavat värkit kassassa että pääsee puuhaamaan, vielä kun sais talliin lämmintä!! Ollu koko talven kylmillään ilman lämpöjä

Mistäpäin ostit tuon? Ku näyttää samalta mitä mulle Ascoon tarjottiin viime kesänä vaihossa....

hylykyy menee, kori on niin laho ettei mitää järkee!! ei tarvis ku tulipellistä peräkonttiin asti uutta

tuliko yllätyksenä.. no "joo"