Astra J - kokemuksia

[cozar]

Opeli kaipaisi varmasti 6 tai 7 vaihteista kaksoiskytkinvaihteistoa. Esim 7 portainen kaksoiskytkin automaatti sopisi varmasti 1,4T koneen kanssa, VW konsernihan saa dsg vaiheiston kanssa parempia tuloksiá mm. kiihtyvyydessä, kuin manuaalilla. Ilmeisesti nykyinen automaatti lähinnä vain hukkaa tehoja tai sitten saisivat softalla tuoda koneen kaiken pontentiaalin esiin. Meinaan jossain ulkolaisen virityspajan sivuilla A14NET koneen asetuksista oli todettu, että ne ovat vakiona todella konservatiiviset, joten pikkuisen hienosäätämällä, koneen olisi varmasti täysin toisenlainen.....

[samppa0001]

Minä olen ainakin tyytyväinen Astran 6-vaihteiseen automaattiin. Ihan uutena vaihtoi pikkasen karkeasti. Mutta esim. nyt 2500 kilometrin jälkeen laatikko vaihtaa pehmeästi. Kulutuskin mielestäni aika pieni. Omassa nyt 6.7. Tehonhäviöön en ota kantaa, hyvin sen kanssa kuitenkin pärjää.

[Vsq]

Opeli kaipaisi varmasti 6 tai 7 vaihteista kaksoiskytkinvaihteistoa. Esim 7 portainen kaksoiskytkin automaatti sopisi varmasti 1,4T koneen kanssa, VW konsernihan saa dsg vaiheiston kanssa parempia tuloksiá mm. kiihtyvyydessä, kuin manuaalilla. Ilmeisesti nykyinen automaatti lähinnä vain hukkaa tehoja tai sitten saisivat softalla tuoda koneen kaiken pontentiaalin esiin. Meinaan jossain ulkolaisen virityspajan sivuilla A14NET koneen asetuksista oli todettu, että ne ovat vakiona todella konservatiiviset, joten pikkuisen hienosäätämällä, koneen olisi varmasti täysin toisenlainen.....

VAG DSG tuntuu tosiaan antavan toimiessaan hieman parempia arvoja kiihtyvyyden suhteen ja perinteinen automaatti hukkaa osan suorituskyvystä. Toisaalta VAG DSG:tä on haukuttu kovasti siitä, että se jää välillä liian pitkäksi aikaa miettimään ja perinteinen automaatti on paljon helpompi ja loogisempi käytökseltään.

Lastulla turbo-koneeesta saa varmaan aika paljon lisää irti. Kannattaa kuitenkin tutustua etukäteen eri foorumeilla käyttäjien kokemuksiin ennen lastutusta...

[samppa0001]

Ensimmäinen pieni ongelma Astrassa. Pelkääjänpuolen toinen nasta joka pitää jalkatilanmattoa paikallaan tippui lattian sisälle. Tai pieni osa siitä ja loput jäi kiinni mattoon. Aika hepposta tekoa tuntuu olevan. Taisi olla jo G Astran ongelma, tosin kiinnitys oli erilainen. Pitää kurvata merkkiliikkeen kautta, saavat laittaa uuden nasta sinne. On se ihme jos kiinnikkeet kestä irroittamista edes kesällä kun on lämmintä. Muovia kun ovat. Talvella jäävät varmaan jokainen käteen kun on pakkasta ja muovi vielä hauraampaa.

[samppa0001]

Taitaa jäädä vaihtamatta maton kiinnitysnasta. Pitäisi kuulemma repiä kynnyslistat ja sisustan mattoa auki, että saisivat asennettua uuden vastakappaleen kiinnikkeelle. En halua, että noin 3000 km kilometriä ajetussa autossa aletaan repimään mattoja auki yhden kiinikkeen takia. Kyllä kait se matto paikallaan pysyy yhdelläkin kiinnikkeellä...

[samppa0001]

Kävin tänään hakemassa uuden jalkatilan maton kiinnikkeen. Ajattelin saada sen paikalleen ilman, että pitää purkaa mattoa pois tieltä. Katotaan kuinka käy. Onko muilla ollut minkäänlaisia ongelmia uusien Astrojenne kanssa?

[Lahtju]

Terve,

Samppa001 kyseli että miten uudella Astralla menee.
Menee ihan OK. Mittarissa vasta 1100km. Eniten tykkään äänettömyydestä ja ajettavuudesta.
Tosin automaattilaation toimintaan en ole 100% tyytyväinen. Vaihtaa mielestäni jotenkin karkesti.
Toinen asia joka ihmetyttää, on suuri mittarivirhe. Kun ajoin GPS:n mukaan 70km/h niin mittari näytti 77km/h. Virhe on mielestäni nykyautoon liian suuri. Kysyin myyjältä voiko sille tehdä jotain, niin vastuas oli että ei voi.

Ja mulla on siis sama versio kuin otsikossa.

[Paska Omena]

Golffissa (-08) uudesta asti kanssa suunnilleen saman verran heittoa, satasen alueella ihan rauhassa 110 mittarissa saa ajella. Kai se on vaan sen takia ettei ihmiset ajais vahingossal liian lujaa?

Mites muuten astrassa nopeusmittari ja matkamittari pelaa yhteen? Samassa golfissa kyllä matkamittari näyttää justiin oikein, ja kun ajotietokoneesta keskinopeutta resetoi vauhdissa, niin ajotietokoneen vauhtitieto on sama mitä gps näyttää.

Sori OT

[samppa0001]

Terve,

Samppa001 kyseli että miten uudella Astralla menee.
Menee ihan OK. Mittarissa vasta 1100km. Eniten tykkään äänettömyydestä ja ajettavuudesta.
Tosin automaattilaation toimintaan en ole 100% tyytyväinen. Vaihtaa mielestäni jotenkin karkesti.
Toinen asia joka ihmetyttää, on suuri mittarivirhe. Kun ajoin GPS:n mukaan 70km/h niin mittari näytti 77km/h. Virhe on mielestäni nykyautoon liian suuri. Kysyin myyjältä voiko sille tehdä jotain, niin vastuas oli että ei voi.

Ja mulla on siis sama versio kuin otsikossa.

Nopeusmittari mullakin näyttää noin 7-8 liikaa 80-100 nopeudessa. Olen samaa mieltä, että se on liikaa. Mittaria saa varmaan otettua, että näyttää tarkemmin. Ainakin Saabissa saa
Automaattilaatikko kyllä pehmenee siitä kun ajat enemmän. Minulla oli ihan samat fiilikset kun kilometrejä takana noin 1000. Nyt mittarissa noin 3000 ja laatikko vaihtaa jo paljon pehmeämmin.

[Kaasu]

Hola hola!

Täällä on nyt 3700km jengattu mittariin 1.6T automaatilla. Tämän hetkinen tyytyväisyys on 99.73% Kaksi pienen pientä miinusta on tässä vaiheessa mieleen tullut. Juuri tuo kusipoika, josta täälä muutkin ovat kertoilleet. Eturauhasvaivaa hiukka havaittavissa siis. Vikahan se ei varmaan ole, vaan ominaisuus, johon joku idea on ehkä ollut suunnittelupöydän ääressä. En tiedä onko sumutus jotenkin ajonopeuskompensoitu vai miksi tuntuu, että varsinkin hitaassa ajossa suihku muistuttaa lähinnä suihkepullon suuttimen tarjoamaa sumua. Painepesuriksi siitä ei ole, mutta kyllä neste silti pyyhkimien mukana leviää koko lasille, eikä katvetta ainakaan mun autossa jää.
Taustapeilin etupuolella oleva vaalea muovikansi (sisävalokatkaisijan kohdalla) on rämissyt aavistuksen tietyissä nopeuksissa. Soittimet pitää olla äänettömällä, että räminän kuulee. Asia korjaantui laittamalla keskeltä irrotettavan kannen alle pienet palat kaksipuoleista paksuhkoa tarraa. Tuossa siis ainoat miinukset, jotka täydellisyydestä jää puuttumaan omiin vaatimuksiini perustuen. Kaikki toimii muuten niin kuin pitääkin, ellei jopa paremmin (mm. AFL valoautomatiikka, alustansäätö, sadetunnistin...).

En tiedä kuinka paljon voima ja vääntö vaikuttaa todellisuudessa automaatin toimintaan, mutta omalla kriittisellä suhtautumisella en voi mitenkään moittia laatikon toimintaa. Vaihtaa matalilla kierroksilla (paitsi sport -tilassa ) ja vaihdot tapahtuu erittäin pehmeästi ja sivistyneesti. Pari ensimmäistä vaihtoa kylmästä lähtiessä nostaa kierrokset normaalia korkeammalle ja vaihto on hiukka tahmea, mutta öljyn lämmetessä seuraavat vaihdot normaalisti ja huomaamatta. Viiveitä liikkeelle lähdöissä ja risteyksissä ei kertakaikkiaan ole, enkä todellakaan niitä kaipaa tähän autoon! Nyt kesärenkailla jo ajettu parisen tuhatta ja hiljaiseksi tätä pitää sanoa kuten muutkin ovat todenneet. Ajettavuus on mahtava, joka pitää autossa olla ehdottomasti itsestäänselvyys. Pitkällä suoralla saisi Hesarin lukea eikä tarvi paimentaa, että pysyykö "raiteilla". Itsellä on kuitenkin tapana ajella urien sivussa, enkä ole huomannut Astrassa mitään vetelyä uriin, vaikka ajettavuus on koetuksella juuri uran reunalla. Renkaatkaan ei mulla ole mitenkään mukavuuspainotteiset, mutta niilläkin meno on miellyttävää.

Kevyellä syötöllä meno on mukavan rauhallista ja pyydettäessä ruutia löytyy ihan riittävästi tähän autoon. Kovin herkästi tuntuu taakse jäävän perus kauppakassit ja onhan se turvallisuustekijä ohituksissa, kun ei tarvi jurnuttaa toisen rinnalla kilometrikaupalla. Kulutus on nyt vakiintunut GPS kilometreillä ja tankkilitroilla 7,8l/100km. Ajotyyli ei ole taloudellisuuskisasta, mutta ei myöskään rajua repimistä. Ripeät kiihdytykset ja reippaat ohitukset, mutta myös sunnuntaisurffausta. Kaikin puolin mukava laite ja eipä kummankaan etupenkin kyydissä ole vielä kukaan moittinut oloaan. Ennakkoluulot ja asenteet kun jättää autokaupan tuulikaappiin, niin pois saa lähteä tyytyväisenä auton omistajana - ainakin tämän mallin kohdalla!

Ensi ja seuraavalla viikolla saa lisää vertailukohtaa kun tuttavapiiriin ilmestyy kaksi kappaletta Astra ST 1,6T AT laitetta suunnilleen samoilla varusteilla kuin omani. Sitten alkaakin kestävyysajot . Onnea ja nautittavia kilsoja kaikille uudella Astralla ajaville ja niitä vielä odotteleville!

-Kaasu-

[samppa0001]

4000km takana omassa Astrassa, edelleen kaikki hyvin. Niinkun pitääkin. Kulutus alkaa tasottua 7l/100km. Keskinopeus vähän yli 80. Työmatka-ajoa pääosin. Oma kun on valkoinen, niin pestä saa aika usein jos haluaa, että pysyy siistinä. Onko kukaan vaihtanut öljyjä, ennen ensimmäistä huoltoa 30tkm:n kohdalla? Itse ajattelin ajaa ainakin 15tkm ennen kun vaihdan. Osaatteko sanoa minkälaiset öljyt tehtaalla koneeseen laitetaan? Onko jotkut tietyn tyyppiset ajatellen moottorin sopeutusajoa? Mukavia kevät kilometrejä kaikille!

[Kemaz]

Iltaa,

Ilmoittaudutaan nyt näin jälkikäteen uuden Opelin tilaajaksi.

Eli maaliskuun lopulla tilattu 1.7CDTI sports tourer sport-varustelulla ja muutamilla lisukkeilla (AFL, lohkol, tummennukset ja muuta pientä).
Toimituspäiväksi sovittu kesäkuun puoliväli, mutta epäilen yleisistä toimitusajoista kuultujen puheiden perusteella venähtävän heinäkuun puolelle.
Kai se tästä Volvon ja Skodan jatkeena menee, toivottavasti parempaan suuntaan

Odottavan aika on aina pitkä...

[lionking]

4000km takana omassa Astrassa, edelleen kaikki hyvin. Niinkun pitääkin. Kulutus alkaa tasottua 7l/100km. Keskinopeus vähän yli 80. Työmatka-ajoa pääosin. Oma kun on valkoinen, niin pestä saa aika usein jos haluaa, että pysyy siistinä. Onko kukaan vaihtanut öljyjä, ennen ensimmäistä huoltoa 30tkm:n kohdalla? Itse ajattelin ajaa ainakin 15tkm ennen kun vaihdan. Osaatteko sanoa minkälaiset öljyt tehtaalla koneeseen laitetaan? Onko jotkut tietyn tyyppiset ajatellen moottorin sopeutusajoa? Mukavia kevät kilometrejä kaikille!

Ostin pari viikkoa sitten astra 1,4t ja myyjä suositteli, että ensimmäisen kerran öljyt olisi hyvä vaihtaa noin 2000km kohdalla. En sitten tullut kysyneeksi sen tarkemmin syitä tähän.. Olisiko syynä tosiaan, että tehtaalla olisi laitettu tietyn tyyppiset sopeutusajo-öljyt?

[cozar]

Ajotietokone ilmoitti infonäytöllä, että vaihda moottorin öljy, kilometrejä oli noin 19.000. Uudesta asti ollut samat öljyt.
Öljynvaihdon yhteydessä tekivät kampanja huoltoja, mm. ecu päivitettiin. Alavääntö tuli paremmaksi. Kilometrien myötä auto on selvään herkistynyt, kun vertaa mitä se oli jotain tuhansia ajettuna.

[samppa0001]

4000km takana omassa Astrassa, edelleen kaikki hyvin. Niinkun pitääkin. Kulutus alkaa tasottua 7l/100km. Keskinopeus vähän yli 80. Työmatka-ajoa pääosin. Oma kun on valkoinen, niin pestä saa aika usein jos haluaa, että pysyy siistinä. Onko kukaan vaihtanut öljyjä, ennen ensimmäistä huoltoa 30tkm:n kohdalla? Itse ajattelin ajaa ainakin 15tkm ennen kun vaihdan. Osaatteko sanoa minkälaiset öljyt tehtaalla koneeseen laitetaan? Onko jotkut tietyn tyyppiset ajatellen moottorin sopeutusajoa? Mukavia kevät kilometrejä kaikille!

Ostin pari viikkoa sitten astra 1,4t ja myyjä suositteli, että ensimmäisen kerran öljyt olisi hyvä vaihtaa noin 2000km kohdalla. En sitten tullut kysyneeksi sen tarkemmin syitä tähän.. Olisiko syynä tosiaan, että tehtaalla olisi laitettu tietyn tyyppiset sopeutusajo-öljyt?

Mitenkköhän ylimääräinen öljyn vaihto vaikuttaa takuuseen? Huolto-ohjelma kuitenkin sanoo, että ensimmäinen huolto on 30tkm / 1V (jos muistan oikein)?