Opel Club Finland (OCF)

FIA päätti: Tallimääräykset sallitaan!


Mitäs vittua. Voi tulla semimielenkiintoista pelleilyä ens kaudelle.
http://www.iltalehti.fi/formulat/201012 ... 2_fo.shtml

Toivottavasti olis vaa huono vitsi...

Harmi, että tallimääräykset taas sallitaan, vaikka onhan noita ollut kiellonkin aikana nähtävissä. Paremmin ja huonommin piiloteltuja.

Kritiikkiä tulee mahdollisesti jossakin vaiheessa esiintymään, ja joku rahapeliä pelaava veikkaaja saattaa tulistua voittorahojen katoamiseen tallimääräyksen takia.

Asiasta kolmanteen, USA:ssa ajetaan uudella radalla mahdollisesti 2012. Rata on tekeillä jo.
http://www.formula1.com/assets/pdf/F1%2 ... vation.pdf

Mielenkiintoinen profiili, lähtösuora ylämäkeen.

Mielenkiintoista, että Fia (Todt) hyväksyy formuloissa tallimääräykset, mutta rallissa "superrallisääntö" on epäurheilijamaista.. http://www.iltalehti.fi/ralli/2010122612914951_ri.shtml

mannion kirjoitti:Mielenkiintoista, että Fia (Todt) hyväksyy formuloissa tallimääräykset, mutta rallissa "superrallisääntö" on epäurheilijamaista..

Eihän tuo tallimääräyksien hyväksyminen tuo lajiin mitään uutta ku ne on kuitenki ollu koko ajan, nyt niitä vaan ei tarvi peitellä mitenkään. Eihän se toki reilua ole mutta eiköhän nuo ns. kakkoskuskit tiedä jo työsopimuksia tehdessään, että joutuvat noista kärsimään jossain vaiheessa kautta.
Siinä vaiheessa kun toisen kuskin mestaruussaumat on menneet, nuo määräykset vielä ymmärrän mutta ennen sitä ne on kyl typeriä.

Tuo superrallisääntö taas on kyl ainakin omasta mielestä tosi ääliömäinen keksintö. Kisan voi keskeyttää mutta silti on mahdollisuus vaikka voittaa kilpailu. Eihän noin ole vielä kertaakaan käyny mutta eikös Loeb jo ajanu kakkoseksi jossain kisassa vaikka keskeytti kisan kertaalleen. Olis varmaan voittanutkin ku matka olis riittäny

mannion kirjoitti:Mielenkiintoista, että Fia (Todt) hyväksyy formuloissa tallimääräykset, mutta rallissa "superrallisääntö" on epäurheilijamaista.. http://www.iltalehti.fi/ralli/2010122612914951_ri.shtml

Erittäin hyvä bongaus.
Miten voikin ukko antaa kaks noin toisistaan poikkeavaa linjausta vaikka eri lajeista ja asioista kysymys. Mutta pohjimmiltaan saman henkiset asiat...
Ja että vielä superi epäurheilijamainen HEH sitä hän tallimääräkset ei ole

Mitään hän tuo tallimääräysten salliminen ei muuta ykkösissä sen hän kaikki tietää.
Mutta että päästää nyt suustaan tollasia sammakoita...

gts2003 kirjoitti:

mannion kirjoitti:Mielenkiintoista, että Fia (Todt) hyväksyy formuloissa tallimääräykset, mutta rallissa "superrallisääntö" on epäurheilijamaista.. http://www.iltalehti.fi/ralli/2010122612914951_ri.shtml

Erittäin hyvä bongaus.
Miten voikin ukko antaa kaks noin toisistaan poikkeavaa linjausta vaikka eri lajeista ja asioista kysymys. Mutta pohjimmiltaan saman henkiset asiat...
Ja että vielä superi epäurheilijamainen HEH sitä hän tallimääräkset ei ole

Mitään hän tuo tallimääräysten salliminen ei muuta ykkösissä sen hän kaikki tietää.
Mutta että päästää nyt suustaan tollasia sammakoita...

Eihän noissa ole mitään samanhenkistä? Tallimääräyksessä tehdään julkisesti sama asia mitä nyt kierrellään teekutsujen lähettämisellä, laitettaan kuskit tärkeysjärjestykseen jos talli ei muuten pärjää. Superrallissa taas törttöillyt kuski saa toisen mahdollisuuden, tuossa nimenomaan ei ole järkeä. Jos liittyy ojakerhoon pysykööt siellä, eikait kilpailun keskeyttänyt kuulu saada jatkaa?

Eihän niitä suoraan verratakkaan, vaan että tallimääräykset ei oo ison herran mielestä mitenkään epäurheilijamaisia. Mikä taas on sinänsä pelleilyä, et nopeampi kuski joutuu päästämään hitaamman edelleen. Rallissa se hitaampi kuski SAA mahdollisuuden ajaa kovempaa ajavaa kiinni superrallisäännön turvin.

mannion kirjoitti:Eihän niitä suoraan verratakkaan, vaan että tallimääräykset ei oo ison herran mielestä mitenkään epäurheilijamaisia. Mikä taas on sinänsä pelleilyä, et nopeampi kuski joutuu päästämään hitaamman edelleen.

Ja missä näin on tapahtunut? Väittäisin että suurin osa määräyksistä tulee kyllä jäädyttämään kilpailutilanteen nopeamman eduksi jolloin myöskin talli hyötyy siitä ettei kuskit kilkkaa toisiaan pihalle. Epäurhelijamaista, no tuosta voi olla montaa mieltä koska määräys annetaan myös tallin tilanteen kannalta ja F1:ssä talli on mukana urheilutilanteessa, voisi jopa kärjistää että urheilullisesti talli hyötyy.

mannion kirjoitti:Rallissa se hitaampi kuski SAA mahdollisuuden ajaa kovempaa ajavaa kiinni superrallisäännön turvin.

Ja tämä rupesi kuulostamaan jo täydeltä hutulta . Tarkoitatko että Loeb oli hitaampi kuski kun ajoi ulos Monte Carlo-rallissa, tuli mukaan superrallisäännön ansiosta ja saavutti toisen tilan? Tuossa ole mitään tekemistä kuskin nopeuden kanssa, tuolla voi korjata pienet ajovirheet jos ajopeli säilyy suunnilleen korjattavassa kunnossa seuraavaa päivää varten.

^Tuo hitaampi oli kyllä melko huono sanavalinta, mut sinänsä aiheellinen, et harva on Loebia nopeampi ja Loeb taas harvoin joutuu takaa-ajajaksi

Mitenkähän pahasti sattui Kubicaa?
http://www.hs.fi/urheilu/artikkeli/Form ... 5263597171

Ikävä onnettomuus . Ja taitaapi olla kausi varmasti paketissa, mahdollisesti koko ura mutta toivotaan parasta ja pikaista paranemista, toivottavasti saa pitää kätensä .

Herra itse on sitä mieltä että tulee: "Sairaalasta huhtikuun lopussa kotiutettu Kubica on ilmoittanut aikovansa palata F1-auton rattiin niin pian kuin mahdollista."

Kuinkahan tämänkin kanssa..

Urheilu - Moottoriurheilu - F1
Kimi Räikkönen palaa Formula ykkösiin?

Julkaistu: 12.07. klo: 10:18

Saksalainen Bild-lehti tietää kertoa, että Red Bull olisi kaavailemassa Kimi Räikköstä ensi kauden toiseksi kuljettajakseen. Mark Webber ei sunnuntaina Silverstonessa noudattanut Red Bullin käskyjä, vaan päätti väkisin yrittää ohitusta tallikaveristaan Sebastian Vettelistä viimeisellä kierroksella tämän tietämättä. Temppu saattoi merkitä Webberille lähtöpasseja Red Bullilta.

Räikkönen olisi kokeneena kuljettajana hyvä vaihtoehto Webberin tilalle. Bildin mukaan Red Bullilla on optio Räikkösen palveluksiin Formula ykkösissä ensi kauden loppuun saakka. Red Bullin tallipomo Christian Horner tyrmäsi viime viikolla Servus TV:n haastattelussa Räikkösen sopimusneuvottelut tallin kanssa, mutta Silverstonen kisan jälkeen tilanne lienee muuttunut.

Räikkönen, 31, kilpaili Formula ykkösissä 2001-09 ja voitti Ferrarilla maailmanmestaruuden 2007. Osakilpailuvoittoja hänellä on 18. Räikkönen jätti F1-sarjan kauden 2009 jälkeen, kun Ferrari halusi hänestä eroon ja päätti siirtyä rallin MM-sarjaan.

Räikkösen on huhuttu siirtyvän ensi kaudeksi myös NASCAR-sarjaan.

Teksti: Sportti.com.

Vähän offtopicia ja pilkunnussintaa mutta tossa uutisessa sanotaan että Ferrari päätti siirtyä rallin mm-sarjaan...

Minkähän takia Räikkönen haluaisi kakkoskuskiksi johonkin talliin? Tuskin minkään takia. Ei varmastikaan edes rahan takia.