Opel Club Finland (OCF)

moi. joo elikkä olisi kiva kuulla kyseisen palikan/ohjelman toimivuudesta ja luotettavuudesta. ja onko helppo käyttöinen?

Enne ja Alpha on omissa projekteissaan noista kirjotellu. Lukaseppa ne.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 3&t=189507

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 3&t=147932

jep kiitokisia linkeistä. mutta silti mietityttää hiukan että miten systeemiä käytetään. elikkä kun paketti tulee postista niin eds ipf palikka pitää heti päivittä eds motorspotin sivuilla ja sen jälkeen luetaan auton vakio softa ja laitetaan tietokoneelle? ja sitten mitä. ja onko väliä että mikä windows on koneella? kiitoksia jo etukäteen vastauksista. tämmönen amatööri tarvii hiukan neuvoja

EDS:n mukaan ei toimi kun XP:n kanssa. Itse olen tuota käyttänyt Windows 7:n Virtual PC XP:n kautta...

Hyvin on pelannut pienien alkuvaikeuksien jälkeen. (EDS:n tuki toimii loistavasti!)

minkälaisi vaikeuksia oli? muo mietityttää vaan se et voiko sitä ryssiä jotenkin kun pitää auton vakio ohjelma eka imutella ja mihin se tallentuu. ja miten sitten asennellaan viriohjelma.

aluksi ipf ei tunnistanut autoni ohjelmaa, mutt tämä korjaantui firmware päivityksellä jonka sain eds:ltä sähköpostilla.

Ja tuolla ei ladata auton vakio-ohjelmaa, purkki vaan pitää ensin käyttää autossa kiinni että se tunnistaa auton. Sen jälkeen purkki koneeseen kiinni ja eds:n ipf ohjelma näyttää listan omaan autoon soveltuvista ohjelmista (listassa on myös vakiosofta, nämä ovat eds:n palvelimella, joten omalle koneelle ei tarvitse muuta kuin ipf softan.)

Tulikohan tarpeeksi sekavasti selitettyä...

kiitoksia (bahis) valaistu taas tuon ipf palikan käyttö huomattavasti. mitenkohän noita eri ohjelmavaihtoehtoja on saatavilla tohon astra j 1.6 turboon. kattelin edsmotorsportin sivuilta mutta ei löytyny kyseiseen auton mitään. ja eikö noita ohjelmia saa tilattua edsmotorsportilta? ainakin olen ymmärtänyt niin ja maksaakone ne jotain? ja tuli viel mieleen että eikö se ips softa tule paketin mukana? ekö se ole se cd paketin mukana?

Sen IPF softan saa ladattua EDS:n sivuilta. Ei tule CD-levyä mukana...
http://www.eds3.eds-motorsport.de/index ... /downloads

Verkkokaupan sivuilla on listattuna Astra-J A16LET:
ORIGINAL 180PS
PHASE-1 210PS / 300NM


Mutta todennäköisesti noita on enemmänkin saatavilla, vaikka jostain syystä puuttuu tuo Astra-J IPF sivun listasta...
Omaankin autoon oli saatavilla jotain 10 eri ohjelmaa vaikka sivuilla on listattuna huomattavasti vähemmän...

http://www.astraownersclub.com/vb/showt ... p?t=136836 tossa hyvä linkki miten käytetään. mites ohjelmointi vakioksi? pitääkö tehä sama rumba kun viriohjelmalla?

Voi olla, että A16LET:iin ei ole vielä kovin montaa eri softaa saatavissa. On kuitenkin kohtuullisen tuore kone. Kannattaa kuitenkin kysäistä suoraan firmasta. Itse olen ymmärtänyt, että jos palikkaa ostaa EDS:ltä tekevät tarvittaessa uuden softan. Ei kuitenkaan omakohtaisia kokemuksia tästä.

Itselläni ensimmäinen ohjelmointiyritys meni syystä tai toisesta puihin. Odottelin vajaat puolisen tuntia, sitten vain kylmästi virrat pois autosta ja uusi yritys. EDS:llä ei silloin vastattu puhelimeen vaikka asiakaspalvelua on muuten kehuttava. Jos ei vastausta aina samalla sekunnilla tulekaan, asiantunteva vastaus tulee jossain vaiheessa. Ymmärtävät englantia, vaikka vastaus on yleensä tullut saksaksi.

Nostetaanpa tätä. Harkitsen omaan z28nel koneeseen eds:n softaa, kysymykseni koskee tuv-lappua, kun sitä tarjotaan 50e lisähintaan. Mihin sitä tarvitaan? Vaatiiko uus softa jonkun muutoskatsastuksen?

kimmopa1 kirjoitti:Vaatiiko uus softa jonkun muutoskatsastuksen?

No teoriassa joo, käytännössä sitten taas... Ei kai noita kukaan oikeesti muutoskatsastukseen vie.

Moottorin tehon muuttuessa pitäs periaatteessa aina muutoskatsastaa kuiteski.

HK_Blues kirjoitti:

kimmopa1 kirjoitti:Vaatiiko uus softa jonkun muutoskatsastuksen?

No teoriassa joo, käytännössä sitten taas... Ei kai noita kukaan oikeesti muutoskatsastukseen vie.

Moottorin tehon muuttuessa pitäs periaatteessa aina muutoskatsastaa kuiteski.

Ok, mikäli tilaan niin en ota sitä 50€:n lappua.

Osaiskohan joku autojen kanssa enemmän säätänyt foorumilainen auttaa? Asensin G Astraani (Z20LET) tuon EDS:n IPF-systeemin avulla phase 1 kartan. Ohjelma toimi hienosti ja suorituskyvyssäkin huomasi selkeän eron. Pari päivää myöhemmin vikavalo syttyi ja sen jälkeen auto on toiminut normaalisti vain noin 3000rpm asti. Sen jälkeen alkaa nykimään, eikä menosta tahdo tulla oikein mitään. Alakierroksilla sen sijaan toimii aivan normaalisti, ja ns. arkiajossa vika ei haittaa juuri ollenkaan.

Vikakoodin pääsen lukemaan vasta aikaisintaan ensi viikonloppuna, joten mietinkin, osaisko joku kokenut EDS:n käyttäjä sanoa heti, mistä kiikastaa? Tulpat vaihdoin jo, mutta se ei vaikuttanut vikaan mitenkään. Kiitos jo etukäteen avusta!

Sergey kirjoitti:Osaiskohan joku autojen kanssa enemmän säätänyt foorumilainen auttaa? Asensin G Astraani (Z20LET) tuon EDS:n IPF-systeemin avulla phase 1 kartan. Ohjelma toimi hienosti ja suorituskyvyssäkin huomasi selkeän eron. Pari päivää myöhemmin vikavalo syttyi ja sen jälkeen auto on toiminut normaalisti vain noin 3000rpm asti. Sen jälkeen alkaa nykimään, eikä menosta tahdo tulla oikein mitään. Alakierroksilla sen sijaan toimii aivan normaalisti, ja ns. arkiajossa vika ei haittaa juuri ollenkaan.

Vikakoodin pääsen lukemaan vasta aikaisintaan ensi viikonloppuna, joten mietinkin, osaisko joku kokenut EDS:n käyttäjä sanoa heti, mistä kiikastaa? Tulpat vaihdoin jo, mutta se ei vaikuttanut vikaan mitenkään. Kiitos jo etukäteen avusta!

Vikaa ei pysty arvailemaan, mutta kannattaa olla tarkkana tulppien mallin ja kärkivälin kanssa. Softavirillä orkkisarvot toimivat vielä ok, mutta pidemmälle mennessä orkkikset voivat aiheuttaa ongelmia.