Opel Club Finland (OCF)

Laitoin jo tuonne yleiseen osaan kyselyn

Edellinen omistaja on ottanu tuosta vectrasta soittimen irti niin että paikalle ei ole jäännyt kuin nippu johtoja ja yksi iso liitin joka ei mankkaan mene millään.

Oliskos kenelläkään mitään havaintoa että mistä noista piuhoista olis mankalle sopivat virta heräte ja maa kaijutin johdot nyt näyttäs tosta löytyvän kun pikkasen värejä yhdistelee.

Sit kaikista eniten kiinnostais että mitähän piuhoja pitäis yhdistellä että sais trippi mittarin pitämään lukemansa vaikka virrat välillä sammuttaa samoin tuo päivämäärä näyttö nollaa itsensä joka kerta kuin virrat katkaisee

keltanen ja punanen johto soittimen + johtoon ja musta tietenki - johtoon

Ja noissakin yleensä tuo keltainen jatkuva virta ja punainen virrat päällä tuleva, tapauksissa saa yleensä kääntää em. piuhat ristiin, vähän soittimestakin tosin riippuu. Ja ooppelin maa taitaa olla ruskea, yleismittarilla kätevä varmistaa ettei riko ainakaan soitinta. Hyvällä säkällä tuo trippi ongelmakin ratkeaa kun kytket soittimen oikein. Ja tuon keltaisen ja punaisen voi myös kytkeä yhteen, jolloin soitin saa koko ajan virtaa. Mutta noiden väärin päin kytkentä saattaa usein sekoittaa ainakin keskuslukon, ehkäpä myös tuon trippisi.

voisko joku auttaa kuinka toi vakio vectra B soitin irti ?

ite ainakin vetäsin silleen vakio yötyötyylillä, elikkä kaks semmosta hammaslääkärin työkalulta näyttävää piikkiä sinne väliin, pyöräytetään vähäsen ja nykästään, ei pitele mitkään kehykset sillon enää

JNN kirjoitti:Ja tuon keltaisen ja punaisen voi myös kytkeä yhteen, jolloin soitin saa koko ajan virtaa. Mutta noiden väärin päin kytkentä saattaa usein sekoittaa ainakin keskuslukon, ehkäpä myös tuon trippisi.

Ei niitä auton johtoja saa laittaa yhteen, mutta radion herätteeseen voi kyllä laittaa jatkuvan virran joka ei sotke yhtään mitään. Ne on nuo idioottiräpellykset mistä tulee ongelmia.