MegaSquirt Fuel Injection Controller

Viesti Kirjoittaja **Sumi®** » 16 Kesä 2003, 19:36

Kenelläkään kokemusta tai muuta faktaa kyseisestä laitteesta Opeliin asennettuna...
Näyttäs kyllä ihan toimivalta tsydemiltä. Jos vaikka joskus rakentelisikin tollaisen..

http://www.bgsoflex.com/megasquirt.html

Viesti Kirjoittaja **levanen** » 17 Kesä 2003, 00:16

tuolta megasquirt vehicle installations -kohdasta löytyi yksi suomalainen!
turbotettuun toyota carinaan oli asentanut kyseisen systeemin

http://koti.mbnet.fi/meelis/auto/index.htm

[ This Message was edited by: RL on 2003-06-17 00:18 ]

Viesti Kirjoittaja **turtana** » 23 Kesä 2003, 12:30

On tullut rakennettua sitikkaan tuollainen systeemi tosin piirilevy on yksipuolinen ja helposti kotona valmistettava tms..

säädöt hoituu peruspohjalta ihan ajossa jos on kaveri naputtamaan kannettavaa viereen.

laitteessa on ihan hyvät loggaus systeemit ja löytyy jo ohjelmiakin jotka hoitavat bensakartan laskemisen logitiedostosta arvojen perusteella.

vehkeellä pystyy käyttämään melkeen mitä antureita vaan, itsellä on solexin läppärunko ja muutama bochin anturi ja ihan hyvin toimii, tällähetkellä on yksipisteruisku mutta pitäisi kansi pistää vaihtoon tai hommata läppärungot.

http://www.ohituskaista.net/~nokiporkkana/

Viesti Kirjoittaja **Sumi®** » 23 Kesä 2003, 16:42

Jepulis.. Löytykö kaikki tarvittavat osat ihan suomen maan kamaralta vai tilasitko sieltä Squirtin sivujen kautta?? Pitääpä katella niitä komponentti listoja ja ihmetellä mistä ne kaikki palikat sais helposti tilattuu.. Levynteko aineet pitäskin olla jo hyllyssä.. Ei sulla ois valmista piirustusta siitä levystä?? Ois ihan kiva jelppi.. =)

Viesti Kirjoittaja **levanen** » 24 Kesä 2003, 12:19

Megasquirtin sivulta löytyy kuva piirilevystä:
http://www.bgsoflex.com/v22/Megasquirt_LayoutV2.2.pdf

Sivulta saa tilattua valmiin piirilevyn yms ohjelmoidut piirit

Normaalit osathan nyt löytyy vaikka bebekiltä

Viesti Kirjoittaja **turtana** » 08 Elo 2003, 11:06

No niin nostetaampa tämäkin takaisin henkiin.

Nyt saa tuolle megasquirtin 2.2 raudalle
samaan ohjelmaan sytkän ja besansyötön.

http://www.saunalahti.fi/~turtana/

tuolta löytyy softat pelkkään sytkään ja yhdistettyyn.

itsellä on nyt käytössä tuo yhdistetty softa ja toimii hyvin täytyy vielä hieman säätää sytkä karttaa.

http://autos.groups.yahoo.com/group/megasquirtnspark/

virallinen sivusto.

[ This Message was edited by: turtana on 2003-08-08 11:07 ]

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 08 Elo 2003, 18:33

Saako noi komponentit tilattua ihan suomesta ?

Viesti Kirjoittaja **cockjerry** » 08 Elo 2003, 19:01

Saisko tota mitenkään toimimaan multec-s ruisku tsydeemiin. Jakajaa nimittäin ei ole vaan joku tuplapuola juttu. Hmm täytyy perehtyä tarkemmin.

Viesti Kirjoittaja **turtana** » 08 Elo 2003, 22:49

Komponentteja saa ihan suomen kamaralta elektroniikka liikkeistä.

toistaiseksi ainakaan ei pysty ohjaamaan kaksoiskipinäpuolaa tällä ohjaimella on oltava jakaja.

omassa ottaa kampiakselin asennon hihnapyörään hitsatuista tapeista hall-anturilla.

Viesti Kirjoittaja **Mic** » 09 Elo 2003, 08:37

Löytyiskö turtanalta tuosta ykspuoleisesta piirilevystä jonkun näköstä kuvatusta niin vois ite yrittää valmistaa? Eikös nuo megasquirtin suunnitelleet äijät oo tekemässä erillistä sytytys ohjainta tuohon squirttiin. Siihen taitaa tulla aika uutta tekniikkaa,jotain ionitunnistusta sytytystulpan kautta.

[ This Message was edited by: Mic on 2003-08-09 08:43 ]

Viesti Kirjoittaja **turtana** » 09 Elo 2003, 12:49

Juu ilmeisesti uudempi ultramegasquirt on tekeillä.

Tätä piirilevyä ei ole kotikonstain hirveän vaikea tehdä jos vaan on hyvä valotuslaite ja piirilevyn valotus/kehitys/syövytys on hanskassa.

Toimii tässä vanhemmassakin megasquirtissa (ver2.2) sytytys 8x8 arvon kartta imusarjan paine vs. kierrosluku 0,5 asteen tarkkuudella
tuolla mss koodilla ja besakartta samoin 8x8 kartalla kierrosluku vs imusarjan paine ja vaihtoehtona kierrosluku vs kaasuläpän asento.

itsellä on käytössä nyt tämä MSS koodi ja sytkä pelaa ihan hyvin itseasissa paremmin kuin vahalla magneetti anturilla joka oli jakajan sisällä nyt jakajasta on kaivettu kaikki kilkkeet ulos ja sen tehtävä on enää ohjata kipinä oikeaan sylinteriin.

Viesti Kirjoittaja **Mic** » 09 Elo 2003, 16:07

En löytäny tuolta megasquirt sivuilta ykspuoleisen piirilevyn layoutia.

Viesti Kirjoittaja **Sorjonen** » 03 Syys 2003, 21:25

Onko kukaan kiinnittänyt huomiota tuohon MS:n piirilevyyn? D-liittimiä valitessa kannattaa huomioida semmoinen seikka että liittimet täytyy pystyä juottamaan päältäpäin. Jotku juotettavista johtimista on piirilevyn yläpinnalla ja jäävät ikävästi liittimen alle piiloon, varsinkin jos käyttää esimerkkikuvan mukaisia d-liittimiä.

Olenko tulkinnut jotain väärin, vai onko tosiaa piirilevyn suunnittelussa jätetty tämmöinen asia huomioimatta?
Tein tänään piirilevyn ja ikävää oli yrittää juottaa muovin alta.

[ This Message was edited by: sorjonen on 2003-09-03 22:12 ]

Viesti Kirjoittaja **heppu** » 04 Syys 2003, 12:38

Oikeintehdyssa 2-puoleisessa levyssä on reiät läpikuparoituja tai hopeoituja eli juote kulkeutuu levyn toisellekin puolelle.

Viesti Kirjoittaja **turtana** » 04 Syys 2003, 13:06

yksipuolisella piirilevyllä ei ole tuota juotos ongelmaa.

[ This Message was edited by: turtana on 2003-09-04 13:07 ]