Opel Club Finland (OCF)

Tuossa eilispäivänä opin taas jotain uutta, nimittäin kun haluamiani vanteita ei löytynyt juuri oikealla pulttijaolla niin kävi ilmi että on olemassa epäkeskopultteja (S-ryhmäläisten keksintö?). Noitten pulttien avulla saisi sopimaan hiukan pielessä olevat jaolliset vanteet autoon. Mieleen tuli että miten yleistä vannemaailmassa on että jaot eivät täsmää ja noilla saadaan viritettyä vanteita sopiviksi?


Ja kannattaako suosiolla pysyä erossa vanteista joita myyjä ei suosittele käytettävän talviaikaan?

Laillisethan nuo epäkeskopultit ei liene, mutta harvemmin katsurit/poliisit alkaa pyöränpultteja syynäämään

Ja kannattaako suosiolla pysyä erossa vanteista joita myyjä ei suosittele käytettävän talviaikaan?

Mistä vanteista kyse?
Esim tiheäpuolaisia kiillotetulla huulella varustettuja vanteita ei varmaan yksikään asiantunteva vannemyyjä suosittele talvikäyttöön jo pelkästään puhtaanapitämisen hankaluuden takia.

TJT kirjoitti:Laillisethan nuo epäkeskopultit ei liene, mutta harvemmin katsurit/poliisit alkaa pyöränpultteja syynäämään

Ja kannattaako suosiolla pysyä erossa vanteista joita myyjä ei suosittele käytettävän talviaikaan?

Mistä vanteista kyse?
Esim tiheäpuolaisia kiillotetulla huulella varustettuja vanteita ei varmaan yksikään asiantunteva vannemyyjä suosittele talvikäyttöön jo pelkästään puhtaanapitämisen hankaluuden takia.

Taisi olla Barzetta kyseessä. Alkuperäisissä Irmscherin vanteissa mulla kyllä näkyy aikalailla Suomen talvien ihanuus. Suolaa, suolaa, suolaa ja suolaa. Miksi ihmeessä talvirenkaita edes myydään.

Omat vanteet oli 5x112 ja Omegassa(5x110) kiinni epäkeskopulteilla. Oikealta nimeltään taitavat olla siirtokartiopultit. Hyvin pelas.

Mr_Bisnes kirjoitti:Omat vanteet oli 5x112 ja Omegassa(5x110) kiinni epäkeskopulteilla. Oikealta nimeltään taitavat olla siirtokartiopultit. Hyvin pelas.

Mullakin on epäkesko/siirtokartio/liukupulteilla vanteet joiden jako 5x108 kiinni vectrassa (5x110)
Ei mitään ongelmia, pultithan eivät sitten keskitä vannetta eli keskireiän/sovitteen oltava oikea tai täristää ja pahasti (kokeiltu on ilman sovitteita meinaan)

gish kirjoitti:

Mr_Bisnes kirjoitti:Omat vanteet oli 5x112 ja Omegassa(5x110) kiinni epäkeskopulteilla. Oikealta nimeltään taitavat olla siirtokartiopultit. Hyvin pelas.

Mullakin on epäkesko/siirtokartio/liukupulteilla vanteet joiden jako 5x108 kiinni vectrassa (5x110)
Ei mitään ongelmia, pultithan eivät sitten keskitä vannetta eli keskireiän/sovitteen oltava oikea tai täristää ja pahasti (kokeiltu on ilman sovitteita meinaan)

Mulllaki ois sama kysymys että meneekö vekkuuu ( 5x110 ) vanteet mitkä on joko jaolla 108 tai 112 epäkeskopulteillla ongelmitta. koska soitin vanne liikkeesee ja sielä sanottii että ei tuu onnistumaa. ja täälä kuiteski sanotaa et ei mitäää ongelmia....??

Jos epäkeskopultit eivät keskitä vannetta, pulttien kartioissa on pakko olla klappia. Muuten ne keskittäisivät.

wilde- kirjoitti:

gish kirjoitti:

Mr_Bisnes kirjoitti:Omat vanteet oli 5x112 ja Omegassa(5x110) kiinni epäkeskopulteilla. Oikealta nimeltään taitavat olla siirtokartiopultit. Hyvin pelas.

Mullakin on epäkesko/siirtokartio/liukupulteilla vanteet joiden jako 5x108 kiinni vectrassa (5x110)
Ei mitään ongelmia, pultithan eivät sitten keskitä vannetta eli keskireiän/sovitteen oltava oikea tai täristää ja pahasti (kokeiltu on ilman sovitteita meinaan)

Mulllaki ois sama kysymys että meneekö vekkuuu ( 5x110 ) vanteet mitkä on joko jaolla 108 tai 112 epäkeskopulteillla ongelmitta. koska soitin vanne liikkeesee ja sielä sanottii että ei tuu onnistumaa. ja täälä kuiteski sanotaa et ei mitäää ongelmia....??

Kyllä niillä pystyy tuon kahden millin heiton tekemään, eli onnistuu. Eipä ne kaikissa kummiliikkeissä niitä pultteja halua mainostaa, jos ei omasta hyllystä löydy Kuten tuossa aikasemmin mainittiinkin kannattaa ilmeisesti keskireikä katella kohilleen.

Tottakai ne soviterenkaat kannattaa olla vaikka ois tasan oikea jakoki. Ja tuo 2mm heitto on sen verran vähän että epäkeskolla menee hyvin, normipultillakin porukka noita pitää mutta siinä sitten vaarana kierteitte pilaaminen. Jotku kyllä puhunu että käyttää 5x114,3 (nissanin jako?) jakoa epäkeskoilla vaikka oikea jako ois 5x110. Itellä on ollu omegassa 3 vanteet 5x112 ja hyvin on pelittäny epäkeskopulttien kanssa. Toki laittasin heti 5x110 jos löytys ulkonäöllisesti sopivat vanteet, mutta 5x112 jaolla löytyy paljon enempi valikoimaa

Joo tuskin mitään ongelmaan noilla "epäkesko" pulteilla kiinni heittää 108/112 jaollisia vanteita.
Itellä oli koko viime kesän 108 jaolliset ihan normi pulteilla kiinni ja hyvin vajaa 30tkm meni.

Katotaan jos tänä vuonna sais hommattuu noi epäkeskot ennen vanteiden vaihtoo

JuhaKHJ kirjoitti:

TJT kirjoitti:Laillisethan nuo epäkeskopultit ei liene, mutta harvemmin katsurit/poliisit alkaa pyöränpultteja syynäämään

Ja kannattaako suosiolla pysyä erossa vanteista joita myyjä ei suosittele käytettävän talviaikaan?

Mistä vanteista kyse?
Esim tiheäpuolaisia kiillotetulla huulella varustettuja vanteita ei varmaan yksikään asiantunteva vannemyyjä suosittele talvikäyttöön jo pelkästään puhtaanapitämisen hankaluuden takia.

Taisi olla Barzetta kyseessä. Alkuperäisissä Irmscherin vanteissa mulla kyllä näkyy aikalailla Suomen talvien ihanuus. Suolaa, suolaa, suolaa ja suolaa. Miksi ihmeessä talvirenkaita edes myydään.

Barzetta ei tosiaan talvea kestä, kokemusta on.

mulla on ollu omegassa 108 ja 112 jaollisia vanteita ihan normipulteilla... ei mitään ongelmia.

Iisakki_Kulespää kirjoitti:Jos epäkeskopultit eivät keskitä vannetta, pulttien kartioissa on pakko olla klappia. Muuten ne keskittäisivät.

Tämä ei sitten pidä paikkaansa. Napaan pitää vanteen olla sopiva jotta vanne oikeasti keskittyy. Siis joko sopiva keskireikä vanteessa tai sovite rengas väliin.

Ari-S kirjoitti:mulla on ollu omegassa 108 ja 112 jaollisia vanteita ihan normipulteilla... ei mitään ongelmia.

Mutta muuttuuko tilanne jos laittaa normipulteilla vaikkapa 112 jaollisen vanteen ja spacerin väliin?

Wlle kirjoitti:

Ari-S kirjoitti:mulla on ollu omegassa 108 ja 112 jaollisia vanteita ihan normipulteilla... ei mitään ongelmia.

Mutta muuttuuko tilanne jos laittaa normipulteilla vaikkapa 112 jaollisen vanteen ja spacerin väliin?

Itsellä ainakin kesävanteet 18" 112*5 jaolla ja välissä 20mm keskittävät spacerit ja pitkillä pulteilla kiinni, eikä ole ongelmia. Ja siis ei epäkeskopultit