Opel Club Finland (OCF)

tuli tuossa hankittua tuommonen punanen paholainen pihaan...

http://www.facebook.com/photo.php?pid=3 ... 1095664772

"pikkulaittolla" olis tarkotus saada siisti peli.

jos alkuun vaikka ottais ja korjais pikkuviat, eli takapään nitinät ja "vuotavan" (haitari sano poks kesken vedon) pakoputken...

sit olis vuorossa myllytys, madallus, vanteet ja pikku humpat...

saas nähä mitä muuta kivaa tuo kaunokainen tulee viel kokemaan...

ainakin yhet steinmetz omega tyyliset helmat oottelis varastossa kaverikseen puskureita...

nyt pitäs vaan ottaa ittee niskasta kii ja ruveta rassaamaan

eka "virallinen" talli-ilta takana...
pörinöitä hillitty ja tutkittu muutenkin auton pohjaa...
ainakin paksusti massaa siel on koko matkalta jos ei muuta infoo irronnu

tulipahan tuossa tehtyä taas yks ilta pikkuremppaa veccuun...

eli tein saman mitä viimeksikin, mut tällä kertaa pikkusen paremmin...

auto pukeille ja pakoputken alkukäyrä irti...
yllättävän helposti lähti ilman katkenneita pultteja yms hankaluuksia...
sit rupeskin rälläkkä laulamaan ku vanha rikkinäinen haitari sai tehdä tilaa uudelle...
tämän jälkeen tosiaan tuli harjoiteltua sauman vetoo migillä (viimeks kai yläasteella tullu harrastettua)
ja eiku putki takas paikalleen...

kun toi putkiremppa suju niin kivuttomasti, ni päätin siinä aikani kuluks koittaa kirrata käsijarrujakin...

oli siin naapureilla hauskoja ilmeitä ku tein tän kaiken iltapuhteena tos meidän parkkipaikalla...

http://www.facebook.com/photo.php?pid=3 ... 1095664772

päivän pikkuhomma:
etukyynärnojan rikkinäisten kiinnikkeiden liimailua...

saas nähä kestääkö tuo patentti, vai pitääkö ettiä jostain uus käytetty...

jos jostain löytyy ylimäärästä ni maintitkaa...

sit alkas tilipäivän oottelu et viittii tilata linttasarjan...

tos vois olla budjetille sopiva setti:
http://kauppa.completos.fi/PublishedSer ... ode=741226

no niin...

kuten arvelinkin, ei noista mun muovipikaliimahärpäkkeistä ollu mitään apua sen kyynärnojan kanssa,
joten tuli käännyttyä taas kerran fiksumpien puoleen...
nyt olis sitten "pikkusen" jämäkämmät liimat pelissä...
luulis pysyvän...

tummat sivuvilkut tuli kans haettua ja laitettua paikoilleen...

parani muuten pikkusen toi ilme noilla vilkuilla...

nyt pitäs jostain löytää ehjä apparinpuoleinen takaoven kylkilista ja puskurin kiinnikkeitä, ni paranis taas entisestään...

mitenköhän vaikee tähän olis swapata moottori gsi astrasta??

onko x20xev ja c20xe miten paljon erilaisia moottoreita esim sähköjen osalta?

jos vaikka uittais etelästä halvan gsi:n?

esim. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l2emgzd1emvh#

sais ton vicatycci tekstin piiloon tuolta konehuoneesta ja huimat 14 kaakkia lisää pellin alle?

Melkolailla turhaa sinne on haaveilla c-päästöluokan moottoria laillisesti, Eli lähinnä 2,5 v6 tai sitten z20let mutta nämä taitaa vielä vähä maksaa. Tai siitten saabin moottori joka täyttää x-päästöluokan eli esim. 9-5 2.0t moottori. Sulla on kyllä se hyvä puoli että on 5-pulttiset navat.

höh...

kait se on vaan sit tyydyttävä tohon vicatycciin...
mietin vaan ku niit on saman ikäsissä vehkeissä noita sfi koneita...

toi z20let olis ehkä jo kiinnostava pannu, mut tosiaan menee "pikkusen" yli budjetista

siispä keksitään jotain muuta kivaa...

tän päivän mietiskelyjen tuloksena etupuskuriks tulee joko lumman tai Irmscherin (ei mikään i500) tekele...
toi jälkimmäinen on vaan varmaan aika kiven alla??
kellään ideoita mistä löytyis vaik lasikuitukopioo?
lummiahan saa vaik mistä (esim streettuningcar.net?)

Mites olis tuo >>

ja tuo >>

tai tuo >>

toi mattigin takapuskuri olis kyl ihan siisti jos siit silottais ton alareunan pokkauksen...
mut tuo etupuskuri ei vaan jotenki istu mun silmään mitenkään päin...

oliks noi takapuskurit minkä hintasia?

joku ta technix tai jom tyylin säädettävä alusta olis kyl ekana toivelistalla, kun sais vaan aikaseks...

tippuis toi toriin pikkuhiljaa??

jotenki tuli pikkusen virtaa ku tuli vuokrattua kämppä mis on kunnon autotalli...

sambro_89 kirjoitti:toi mattigin takapuskuri olis kyl ihan siisti jos siit silottais ton alareunan pokkauksen...
mut tuo etupuskuri ei vaan jotenki istu mun silmään mitenkään päin...

Teet niin et maalaat ton takapuskurin muuten korin väriin mut ton keski osan sit mustaks... tulee aika hyvin kontrastia.

Ja kyllähän toi etupuskurikin sopis jos ei vain ois noin ford st220 verkot tossa.

G.T.S kirjoitti:

sambro_89 kirjoitti:toi mattigin takapuskuri olis kyl ihan siisti jos siit silottais ton alareunan pokkauksen...
mut tuo etupuskuri ei vaan jotenki istu mun silmään mitenkään päin...

Teet niin et maalaat ton takapuskurin muuten korin väriin mut ton keski osan sit mustaks... tulee aika hyvin kontrastia.

Ja kyllähän toi etupuskurikin sopis jos ei vain ois noin ford st220 verkot tossa.

jep...
sais pikkusen takapäähän semmosta ilmettä mitä täs on mielessä ollukki, eli vähän audi s-line/bmw m-sport tyylinen takahelma siihen on ollu kyl hakusassa...

sit pitää vaan vähän mulkkailla tota putkistosysteemiä, ku en niin hirveesti syty noist tuplaputkista, ellei niit tekis sit "pikkusen" kauemmaks toisistaan ja vaik vectra opc ulostuloilla tai vaikka neljällä pyöreellä hormilla... (???)

mut tota etupuskuria viel vähän vierastan...
jotenkin se vaan ei istu tohon nokalle ihan sillei niinku mä haluaisin...
vaikka olishan tuokin sinällään aika hieno, eikä niin yleinen...

Pientä edistystä tähänkin taas pikkuhiljaa...

Nyt ootellan pakettia saksasta jonka sisällöllä saadaan vectra "hieman" lähemmäs maanpintaa...
Eli tuli otettua ja tilattua TA-Technixin korkeussäädettävä alustasarja väljän eriparijousi-iskarikombinaation korvaajaksi
p.s. näitä k.o. coilovereita saa muuten kohtalaisen edukkaasti tilattua eräältä laukaalaiselta kerhotoverilta hintaan 260€

Ja jottei takapää jäisi tökerosti turhan kauas maanpinnasta tuli ostettua konttiin lisäpainoksi muutama kilo jonkun sortin äänirautaa...
Eli bassontoistosta vastaa tälläkin kertaa spl dynamics...
Tuumia on tullut pari lisää ja vahvistintehokin on kaksinkertaistunut viime virityksistä

Tässä illan mittaan (huomenna päivällä mun kerkeemiset tuntien) pitäis hakee koskisen vesalta uutta laatikkoo jonka jälkeen päästäänkin pikkuhiljaa hakemaan oikeanlaista soundia basssontoistoon...

toisin sanoen ens tilistä ostellaankin sit varmaan uutta etupäätä?

Näillä eväillä tällä kertaa liikenteessä

Halpoja nää tämmoset kajaanin reissut...
Taitaa paluumatkalla tarttua mukaan uutta mankkaa kuopiosta...
Semmonen alpinen cde 9880r tais tulla ostetuks...