Opel Club Finland (OCF)

Eipä tämä nyt mikään projekti varsinaisesti ole, mutta olkoon nyt vaikka jonkinlainen esittely.

Ostin siis tällaisen Calibran aikoinaan keväällä 2003, auto on pääosin Tunexin rakentama (T315-virityssarja ym) ja suuri osa muutoksista on edellisen omistajan tekemiä, eli auto oli tämän näköinen jo ostettaessa. Minun aikana tähän on tosin tehty aika paljon tekniikkahommia (upgreidatut ja vaihdetut jakolaatikko, kansi, turbo, camberkit ym.), nekin pääosin aikoinaan Tunexin toimesta. Ostin itse auton taxfreenä ja se on minun Suomeen kilvittämä aikoinaan ja oli ihan ensimmäisiä uuden lain mukaan Suomeen verotetusta Calibroista, siksi verotkin olivat aikoinaan korkeat myös tullin tilastojen mukaan, auto kun on tullattu uuden lain voimaantulopäivänä aikoinaan, eikä siihen tuolloin saanut edes tarrakilpiä kolmeksi kuukaudeksi kun auto oli tuotu Suomeen jo edellisenä vuonna (2002).

Mutta se oli siis tällainen ostettaessa vuonna 2003: Tämä on myyntikuvia autosta ennenkuin minä olin sitä ostanut. Eli samaltahan se näyttää tuossakin jo.

Enemmän kuvia autosta löytyy tuolta kerhon jäsenautogalleriasta:
http://www.opelclubfinland.fi/sivut/ind ... ry/212-ata

Calibra vietti myös hiljaiseloa reilun pari vuotta 2008-2010, jona aikana sitä mm. rikottiin säilytyspaikassa.

Ja tältä se näyttää tänä vuonna 2010: Maalipinta on haalistunut vanhoihin kuviin verrattuna 7 vuoden aikana ja vähän on muutakin ylimääräistä naarmua ja kukkaa ilmestynyt sinne tänne, myös ilkivallan jälkiä ym.

Ja kun pitää aina kaikennäköistä suunnitella (vaikkei varmaan koskaan saisikaan toteutettua) niin about tällaiselta tuon tällä hetkellä haluaisin näyttävän oman maun mukaisena... Ei varmaan ihan joka maun mukainen kuva, mutta toisaalta tällaiset photoshoppaukset ovat halpoja... On niitä tullut muutamia erilaisia tehtyä vuosien varrella, yhtäkään ei ole vielä toteutettu... panostukset ovat menneet lähinnä auton tekniikkapuoleen, ulkoasulle en ole tosiaan tehnyt yhtään mitään kuin vain pessyt ja vahannut (ja hankkinut orggisvanteet toisiksi vanteiksi joita ei siinä tullut alunperin mukana), ainakaan vielä. Tuo photoshop-kuvassa näkyvä Lumman takasiipikin on ollut varaston nurkassa jo pitkään odottelemassa maalia ja asennusta...

Mutta varttimaililla tämä laitos on kulkenut lukemattomia kertoja eri radoilla yleensä aina 13,7 s loppunopeudella n. 160 km/h joten sen se menee. 0-100 on laskennallisesti ehkä jotain vajaan 6 s luokkaa ja huippunopeus lienee jossain 260 km/h paikkeilla todellista nopeutta, sekin laskennallisesti. Tehoa on 265 hv ja vääntöä 377 Nm Harisella aikoinaan mitattuna, täysillä ahdoilla olisi ehkä enemmän, mutta niillä kone alkaa nakuttaa joten niitä ei käytetä.

Edit:
Tässä vielä toinenkin photoshoppaus:

Eikä tämäkään pahalta näyttäisi... (tämä topic tuli tehty että voi näitä photoshoppauksia laittaa vissiin)

Kokopunaisena omasta mielestäni olisi paras? Korkeintaan kattolistojen välistä mustaksi? Nuo Steinmetz ST1 vanteet näyttää pirun hyvältä grafiitin harmaina!

ata kirjoitti:Eikä tämäkään pahalta näyttäisi...

calibra2010_modified4_800.jpg

(tämä topic tuli tehty että voi näitä photoshoppauksia laittaa vissiin)

Hienoja ehdotelmia kyllä. Hittoku ois itelläki ohjelma millä vois tollai photoshopata vaitoehtoja ni näkis suoraan miltä näyttäs ku tähän asti oon aina piirtäny paperille eri vaihtoehtoja et näkee suuntaan antavasti lopputuloksen.

Tää viimeisin luomuksesi kyl parantaa tuon puskurin näköä hirveesti. Ehkä lisäisin/kokeilisin siihen puskurin kylkeen ne kolmiot kans mustaksi. Ja ku sul näyttää toi katto olevan musta nii ehkä kokeilisin tuoda sitä mustaa alemmas eli sen ovenkahvan yläpuolella olevaan pokkaukseen asti et konepelti ja takaluulluki olis mustat.

Kylä toi 2 värisyys tois näyttävyyttä paljon lisää. Siinäpä sit on pähkäilyä kerrakseen minkä niistä toteuttaa ku tekee liikaa vaihtoehtoja mistä valita

Säpä kirjoitti:Hienoja ehdotelmia kyllä. Hittoku ois itelläki ohjelma millä vois tollai photoshopata vaitoehtoja ni näkis suoraan miltä näyttäs ku tähän asti oon aina piirtäny paperille eri vaihtoehtoja et näkee suuntaan antavasti lopputuloksen.

Tää viimeisin luomuksesi kyl parantaa tuon puskurin näköä hirveesti. Ehkä lisäisin/kokeilisin siihen puskurin kylkeen ne kolmiot kans mustaksi. Ja ku sul näyttää toi katto olevan musta nii ehkä kokeilisin tuoda sitä mustaa alemmas eli sen ovenkahvan yläpuolella olevaan pokkaukseen asti et konepelti ja takaluulluki olis mustat.

Kylä toi 2 värisyys tois näyttävyyttä paljon lisää. Siinäpä sit on pähkäilyä kerrakseen minkä niistä toteuttaa ku tekee liikaa vaihtoehtoja mistä valita

Joo, mulla on käytössä tuohon photoshoppaukseen ihan Photoshop... Tosin onhan niitä ilmaisiakin vastaavia kuten vaikka GIMP, jota en ole tosin itse käyttänyt kun on tuo aito ja maksettu Photoshop käytössä työpaikan kautta.

Jotain ulkonäön piristystä tuohon kaipaisi kun on tosiaan ihan samannäköinen ollut jo niin kauan ja 2-värisyys musta-punaisena kovasti innostaisi. Ja tuo etupuskuri on vähän liian massiivisen näköinen tuollaisena kokopunaisena niinkuin se nyt on, ja siksi siis noita erilaisia vaihtoehtoja sen ulkonäön "keventämiseksi". Itse puskurista muuten pidän kyllä vieläkin, onhan se kuitenkin DTM-kilpapuskurin kopio. Tuosta viimeisestä versiosta kyllä tosiaan pidän itsekin, ja se olisi noista ehkä loogisin ja fiksuin ja noin tuollainen puskuri pitäisikin oikeastaan maalata. DTM-kilpureissahan mm. Keke Rosbergilla tuo ala-aukon osuus mikä tuossa viimeisimmässä on mustattu on keltainen valkoisessa autossa, eli aukon sisäosa ja ulko-osa eivät kuulu ollakaan samalla värillä. Täytyy vielä photoshopata sellainen versio missä ne sivukolmiot (oikeassa DTM-kilpapuskurissa isot aukot) olisi myös mustat.

Katosta ajattelin että sen voisi teipata satiinimustaksi, jolloin jos siihen kyllästyisi niin teipinhän voi sitten repiä pois. Muuten koko auto pitäisi kyllä maalauttaa uudestaan, sen verran paljon siinä on kiveniskuja, halkeamia kuidussa ja "hapettumakukkasia" jotka pitäisi ensin korjauttaa. Ja pitäisi myös tosiaan jotain vähän poikkeavaa mutta tyylikästä keksiä, tuo mustan lisääminen ainakin itseä miellyttäisi. Ehkä pitää vielä muutamia versioita tehdä tuolla photoshopilla.

Englannissa ainakin oli yksi Calibra missä oli koko yläosa siihen pokkaukseen asti musta, ei sekään pahan näköinen ollut, mutta tuo musta katto-idea tuli kun näin kuvan jostain Ferrarista (599xx) missä oli musta katto...
Tossa http://www.custojusto.pt/images/93/9351583831.jpg on näköjään Calibra mustalla katolla...

Mun mielestä toi pelkkä musta katto ei sovi yhtään calibraan, mut taas tos toisessa versiossa jossa listoihin asti mustan alaosan kanssa sopii yllättävän hyvinki ja siihen vois kokeilla sitä puskurin aukoa taas punasena. Mut näähän on makuasioita ja jokaisella se on aina vähän erillainen. Ei muutaku vääntelehän muutama versio lisää ja niistä valkkaa se omaan silmään parhaiten istuva

Nii ja sehän on vaan maalia jonka voi sit maalata uudelleen jos se ei toimikkaan luonnossa

Mites sellanen, et tuon etupuskurin "lista" kanssa mustaksi, kuten ovilistat ja takapuskurin listakin ovat?
Ja helmalevikkeet punaisiksi.

Ei muutaku lykkäät calsun Pasille.

Unohdetaan taas hetkeksi photoshoppaukset ja siirryttiin vanhanaikaisen "elbow greasen" käyttämiseen eli kun auto oli tosiaan ihan hirveän näköinen (haalistunut ja matta kuten tuosta kuvastakin näkyy) ja lisäksi seissyt hetken aikaa koivun alla (siirsin eri ruutuun..) niin tuli sitten pestyä ja vahattua tuo kulkine. On tuo Korrekin teflonvaha kyllä ihmeainetta, tuostahan tuli punainen! Ja kiiltävä! Kun kahdella naapurilla on siinä vieressä myös punaiset autot, on tuo Calibra vähän näyttänyt nololta niiden kahden muun vieressä, mutta nyt ne toiset näyttää haalistuneilta... Menihän siinä yli 2 tuntia hinkkaamisessa ja kädet on ihan paskana, hyvä kun tätä näppäimistöä jaksaa naputella nyt... mutta ainakin nyt kehtaa lähteä lauantaina Calibrameettiin tuolla!

Nyt kiiltää taas...

Siisti Calibra!

ata kirjoitti:Nyt kiiltää taas...

Hitto sehän näyttää hienolta...

Kyllä olet oikeasti saanu tehdä töitä jos olet tuon käsin kiillottanu . Nythän sillä kehtaa taas ajella

Timonen kirjoitti:Mites sellanen, et tuon etupuskurin "lista" kanssa mustaksi, kuten ovilistat ja takapuskurin listakin ovat?
Ja helmalevikkeet punaisiksi.

3 vuotta edellisestä päivityksestä tässä ketjussa, mutta nuo Timosen ehdotukset eivät ole photoshoppeja vaan maalattu autoon oikeasti... Eli etupuskurin lista on nyt musta ja helmalevikkeet punaiset. Ja vanteet grafiitinharmaat. Ja muukin auto on nyt vähäruosteisempi kiitos Villen tekemien peltitöiden ja koko auto on maalattu. Auto palasi nyt pitkän ajan päästä kotiin... uusia kuvia tulee kun pääsee valoisassa ottamaan.

Pari kuvaa tältä päivältä. Vielä jos löytäisin jostain stereoiden etupaneelin... mihinköhän olen sen laittanut...
Merkit vielä puuttuu edestä ja takaa. Eteen tulee Holdenin leijona ja taakse uudet alkuperäiset "CALIBRA" ja "turbo"-merkit.

Ja joo, kyllä se on se sama auto jossa aiemmin oli mm. iso Rieger-siipi takana, Mattigin badboy-nokkapellinjatke ja haalistunut maalipinta...