Opel Club Finland (OCF)

omegasta ruostu pakoputki poikki sopivasti väli- ja loppuputken liitoksesta niin että molemmat joutus vaihtamaan. n.110€ motonetissä nii en viitti ruveta ostaan ku sillä hinnalla vääntää jo ite uuden.

Niinpä kysyisinkin että onko tuo b-omegan x20xev putki kateilta taaksepäin mitenkään ahistava kun ois tarkoitus autoon laittaa ainakin nokka ja peltipakosarja myöhemmin? Onko mitään hyötyä sillä että vetää suoran 2" putken yhdellä älämölö pöntöllä? Ja tuleekohan tosta kuin kovat äänet jos jättää ton keskimäisen änärin poies kokonaan?

Sitte nuista taivutus vempeleistä. Oon netistä katellu ja kaikki on ollu vähä sitä mieltä ettei tommosilla halvoilla "rypyttimillä" saa oikeen mitään aikaan. Lähinnä toi bilteeman 99€ maksava taivutin mielessä. Ku tota omegan putkistoa kattelin nii tuntuis että tuollakin sais väänneltyä kun tarttee maks. 45 asteen mutkia tehä.

Vai onko sama ostaa valmiita paloja ja hitsailla. Käytössä ei oo kumminkaan tig:iä ollenkaan että migillä joutuu hitsailemaan.

Niin ja sitten vielä että kannattaakohan tuota kattiputken ja keskimmäisen putken välistä liitosta tehä tommosella joustinputkella? Lähinnä siks mietin että pienemällä sovittelulla sais menemään ja kummiski tarkotus pakosarja ja etuputki tehä myös uus jos tota alkaa tekemään, niin sitte tekis kunnon laippa liitokset?

Menee rahat ihan hukkaan noissa halvoissa taivuttimissa. Ostat normi pakari osia ja kasaat niistä, migillä saat ihan hyvin hitsattua.

Meinaatko ettei sais nuin pieniä kulmia taivutettua tuolla vehkeellä ilman että pilalle menee? Ois kumminki tarkotus pakosarjakin vääntää ja vois kait sitä sitte tuohon toiseenki ooppeliin jos onnistuu. Ja hintaa tulis vaan 50€ ku puoleksi ostaisin veljen kanssa.

Ruttuputkiahan niillä saa... Yleensä lestit niin väljiä että huh huh...

Ei onnistu tuolla vehkeellä ohutseinämäisen putken taivutus, se vain taittuu lyttyyn.
Siihen hommaan pitää olla kunnolinen taivutin sisäpuolisella tuella.

Tuolla prässillä pitää seinämä vahvuuden olla 42mm putkella vähintään 3mm
ja 60mm putkella jopa 4mm.

no onko kukaan kokeillu näillä taivuttimilla lyyä täyteen hiekkaa ja lämmittää taivutus kohtaa? Sitte vielä jos märän pyyhkeen laittaa siihen lesti ja putken väliin kaksin kerroin? Tommosia vinkkejä netistä löyty nuille "rypyttimille".

Kannattaa sitten katsoa että se putken sisälle laitettu hiekka on kuivaa,jos alkaa kostealla hiekalla täytettyä putkea kuumentamaan saattaa olla kohta asiaa hammasteknikolle.

Miksi näin? laajeneeko se vai häh?

OpelOmis kirjoitti:Miksi näin? laajeneeko se vai häh?

Sinne suljettuun putkeen jossa on kosteaa hiekkaa tulee painetta kun sitä kuumentaa ja se saattaa räjähtää.
Kuten esim. jos laittaa avaamattoman säilykepurkin nuotioon,neste alkaa kiehua suljetussa purkissa ja poks.

Selvä. Hyvä tietää tämmönen asia jos joskus alkaa taivutteleen. Ei ollutkaan oulun motonetissä tuota taivutinta jolla taipuu 3" putki niin jääpi tuo putken tekeminen ainakin toistaiseksi. Käyn ostaan mutkan tai pari ja vähä suoraa putkea ja elvytän ton vanhan nii sillä ajelee sen aikaa että uuden tekasee.

Joskus kokeilumielellä vääntelin tuollaisella satkun taivuttimella putkea,kuningasajatuksena oli tehdä erääseen turbovispilään pakosarja tavallista vähemmällä hitsaamisella.. Tuntui se paksuseinäinenkin putki menevän linttaan kun koitti vähän jyrkempää mutkaa vääntää. Ei sitten muuta kuin putkiliikkeeseen hakemaan repullinen käyriä. Jälleen kerran.

Peltisarjan tekoon muuten löytyisi marteliukselta J-putkisarjaa.http://www.martelius.com/yleis2010.pdf

Noissa on pituutta n.metri/putki ja käyrät on oikeasti hyvät. Hypistelin tuollaista settiä pari päivää sitten tallilla.