Sivu 1/2

c20ne turbon kannenpultit

Lähetetty: 16 Helmi 2010, 19:04
Kirjoittaja ville.k
sanokaa nyt hyvät immeiset minkä vehkeen kannenpultteja kannattaa käyttää otsikon mukaisen härvelin kokoamisessa, onko jäykempiä kuin 8.8

Re: c20ne turbon kannenpultit

Lähetetty: 16 Helmi 2010, 19:50
Kirjoittaja telwin
Lyhennettyjä Dieselin pultteja eli X17DTL koneen pultteja.

Re: c20ne turbon kannenpultit

Lähetetty: 16 Helmi 2010, 20:18
Kirjoittaja ville.k
paljonkohan nuita pitää lyhentää

Re: c20ne turbon kannenpultit

Lähetetty: 16 Helmi 2010, 20:22
Kirjoittaja ville.k
niin ja minkäs vuosimallin astroissa esiintyy tuota X17DTL konetta, entäs miten kiristys

Re: c20ne turbon kannenpultit

Lähetetty: 16 Helmi 2010, 20:32
Kirjoittaja teukka77
Ite lyhensin 16mm pultteja. ja kiristin reilu 9 kiloon ja muistaakseni 5 vaiheessa

Re: c20ne turbon kannenpultit

Lähetetty: 16 Helmi 2010, 22:15
Kirjoittaja GSi+to4
Itseasiassa telwin kertoi väärin, kyseessä on vanhempi 17D kone jossa on sopiva jenka, uudemmassa 17TD koneessa on milliä paksummat. Koneen tarkat tyypit voi korjata jos tietää.... -(z)-

Tuossa vielä motonetin linkki oikeisiin: http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=25-1417
Tuon listan mukaan olisi 14mm pidempi tuo dieselin pultti.

Re: c20ne turbon kannenpultit

Lähetetty: 16 Helmi 2010, 23:06
Kirjoittaja telwin
Kumma juttu kun tuo Arvidsonin moottorinosa kirja antaa kaikkiin Opelin dieseleihin samat pultit...ja en tuosta omasta Astrastani löytänyt mitään paksumpia pultteja ja kyseessä on 97 mallinen X17DTL kone... arvin kirjan mukaan 11x155 tuo X17DTL pultti.

Ja tuo 17DT kone on muuten Isuzu ja 17DR on Opel kuten myös 17DTL.

Tuossa Isuzun koneessa näkyy olevan 12x98 kannenpultit.

Tuolta voi itse tsekata jos ei usko >> http://www.arwidson.ee/static/body/file ... 202004.pdf

Re: c20ne turbon kannenpultit

Lähetetty: 16 Helmi 2010, 23:39
Kirjoittaja GSi+to4
Ei päivää ettei uutta oppisi :D enpäs tuota isuzua huomannut... :hypocrite:

Re: c20ne turbon kannenpultit

Lähetetty: 17 Helmi 2010, 00:15
Kirjoittaja telwin
No ei sitä kaikki muutkaan arvaa että samassa automallissa voi olla kaksi erivalmistajan samankokoista td konetta samaan aikaan käytössä.

Re: c20ne turbon kannenpultit

Lähetetty: 17 Helmi 2010, 17:17
Kirjoittaja ville.k
kävin tänään hakemassa nuo astran pultit mutta ei näy olevan prikkoja, otanko vanhoista pulteista vai mitenkä?

Re: c20ne turbon kannenpultit

Lähetetty: 17 Helmi 2010, 17:56
Kirjoittaja teukka77
Mulla oli pulteissa prikat...mahtaako ilman katkomista saada vanhoja irti tai paikalleen?

http://img.photobucket.com/albums/v332/ ... B11568.jpg

Re: c20ne turbon kannenpultit

Lähetetty: 17 Helmi 2010, 18:52
Kirjoittaja ville.k
nuo minun pultit ei ole torx kannalla, en sitten tiedä mitä motonetti möi

Re: c20ne turbon kannenpultit

Lähetetty: 17 Helmi 2010, 19:53
Kirjoittaja telwin
Niitä on sekä torx että normikannalla,torx pulteissa on prikka niin etei se lähde irti ja kuusiokantaisissa irtonainen.
Noita prikkoja saa motonetistä.

Re: c20ne turbon kannenpultit

Lähetetty: 17 Helmi 2010, 22:17
Kirjoittaja ville.k
ok

Re: c20ne turbon kannenpultit

Lähetetty: 19 Helmi 2010, 21:30
Kirjoittaja janne75
Sorvasin 15mm paksut prikat. Ei tarvi lyhentää pultteja asentaessa eikä tulevaisuudessakaan.
Sen kierteen pään kunnoliseen korjaamiseen pitäisi kuitenkin olla kierrepakka.
Jos pultin kierre takekertelee niin pieni aloitusmomentti heittää ja ovat eri kireydellä.