Opel Club Finland (OCF)

Eli yli 110 kmh kun lasissa alkaa hakkaamaan käsille. Käytin tasapainotuksessa, ei muutosta. Nylonholkit kuulemma oli paikallaan.. ja vika tullut viimeisen 500 km aikana, en ainankaan huomannut aikasemmin. Mikäs voisi olla vikana?

Huomenna vien takas liikkeeseen katottavaksi.

Uudet soviterenkaat vanteisiin (jos aluvanteet), alapallonivelet? (jos ravistaa voimakkaasti jarruttaessa, -kiihdyttäessä tai huonolla hiekkatiellä), vakaajatangon pää poikki?, aurauskulmat pielessä...

Toivottavasti ei mitään isompaa, on 25tkm vasta Bertonen mittarissa. On takuu tallella, mutta silti..

Kokeilen ensin uusia holkkeja, sen jälkeen pitää tutkia lisää. Se ravistus lisääntyy nopeuden myötä vähän eri tavalla kun olisi pelkästään nakit epätasapainossa.

Jos olet hommannut uudet alut niin nehän voivat olla kierot?!? Tai sitten pyöränpultit löysällä...

Alut tuli mukana ostettaessa koko auto..

Kävin tänään tasapainottamassa uudestaan ja kas kas.. -->

Kaikki paitti 1 rengas oli epätasapainossa.
1. vanne oli pikkusen kiero, ei kuitenkaan paljoa.
2. vanne oli ok.
3. vanne == oli montulla aka. soikee..
4. samaa vikaa kun 3. vanteessa , mutta pienemmässä määrin.

Asunnon yhteydessä on parkkihalli, jonka edessä kulkee jalkakäytävä. Siinä vaan ei ole mitään loivennusta , joten aina paukkuu aika kovaa, vaikka miten koittas siihen reunukseen nätisti sovittaa. Loivennus on asetettu 3 m sisäänajoaukosta sivuun, ja lyhtypylväs siihen keskelle.. Go figure!

Pari kertaa olen soittanut tuosta asiasta, nyt aion nostaa metelin ja vaatia niitä 2 vannetta korvattavaksi , koska on aika ilmeistä että tuossa ne paskaksi ovat menneetkin.

Luulisi että jos maksaa 12 € kuussa autotolpasta läpi vuoden saisi siihen edes ajaa hajottamatta autoaan.

Ai niin , minkä merkkiset ovat vanteet jossa keskellä AT merkintä. Alutec tms???