Opel Club Finland (OCF)

Moro. Hommasin 20XE pannuun ARP:n runkopukkien pultit ja lueskelin kiristys ohjetta.

Tässä kohtaa meni käsi päähän, ohjeessa sanotaan kirjaimellisesti näin:

"Preload (torque) recommendations
Follow the manufacturers recommended torque sequence tighten the nuts in three equal steps to 60 ft lbs
with ARP ultra-torque fastener assembly lubricant."

Saan tuosta sen mielikuvan että ohje käskee vetämään mutterit 60 ft.lbs kireyteen kolmessa vaiheessa.
Ja nythän on niin että tuo 60 ft.lbs on tietääkseni n. 81.4Nm, eli 8.1kiloo ja sehän ei kuulosta mitenkään järkevältä momentilta.

Eli tarkottaako tuo ohje että kiristetään kolmessa vaiheessa 8.1 kilon välein, vai vedänkö vaan oikeen ohjeen mukaan niin kun vetäsin tavallista pulttia?

Vai onko mulla menny yksiköt sekasin? Jelpatkaa nyt ihmisparkaa!!

Eka sormilla niin kireelle kun saa ja sitten 81nm ja kerralla tohon. ei löysäämisiä/toistoja. Muista erikoisrasva.

Mutta eikös tuo ole liian pieni momentti?

Kannen pulteillekkin annettiin vaan joku 20 kilon momentti ja eikös kansi ole yleensä ainakin 80kg/m momentissa, eli tulkinta ei nyt ihan täsmää tuossa ohjeessa.

Tiukassa on kansi jos on 80kg/m kuorma-auton pyöränpultit on noin 55-65 kg/m....

Cihhin valurautakansi on 10.2 kg/m....

20kgm= ~200Nm, kuulostaa ihan riittävän kireeltä.

asennusrasvalla käytetään pienempiä momentteja kuin kuivalle. 8 kiloa kuullostaa hieman ujolta M12 runkopukin pultille, mutta jos valmistaja sanoo niin pakko se on uskoa. Verrokiksi ehkä voinee katsoa jostain korjausmanuskasta, paljonko Opelin omien pulttien momentti on.

Itse vedin runkomutterit 82nm kireyteen ja on pysynyt. Alla keskustelua aiheesta.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... it=momentt*

Juu täytyy kyllä sanoa että puhuin vähän ronskeista momenteista. Itsekkin olen kuorma-auton asentaja ja silti puhun tuommosia höpöjä, nyt hävettää

Ja kyseessähän ei ole CIH kone vaan 20XE, eli runkopukit m10:ä.

Mutta olette sitä mieltä että nuo arp:n momentit riittävät hyvin, eli runkopukkeihin se n: 8Kg (10mm pultit) ja kanteen n: 16Kg??

Ai ne on kympit... sori kun tuo XE tietämys on vähän pientä No sitten 8kg on vallan kohdallaan.
Esim ARP 10mm vauhtipyörän pulteissa on samaa luokkaa tuo momentti. Ei kannata vetää turhaan yli annetun momentin, hyvässä lykyssä painuu myötörajan yli.

No eipä siinä muuta kun kiitoksia näistä ja kiskastaanpa pultit sitten kiinni!!