Opel Club Finland (OCF)

Mihin se pieni letku dumpin päästä kuuluu mennä ja mikä virka sillä on?

imusarjaan, alipaine.
mikä moottori kyseessä?

Eikait tuolla imusarjassa alipainetta ole kun on ahdettu, vai sillon ku on läppä kiinni? Kadetin 1.6

Tarviihan esim. jarrutehostin alipainetta... Tarvii aika pieni ahdin olla että tyhjäkäynnillä ahtaa

Eli se letku laitetaan imusarjaan, sopiiko jarrutehostimen sitten olla imusarjassa kiinni? Tuleeko sinne se alipaine kun kaasun nostaa ja tehostin toimii taas normaalisti

eli se dumppi tarvii sitä alipanetta just sillon kun se kaasuläppä menee kiinni!sillon turbon työntämä paine pääsee purkautuu sen kautta pois!
vähä ot:na ...se tehostin ku toimii kerran(kiitos takaiskuventtiilin)ahdetulla ajaessa ni paljonkohan kestää painetta tuo takaiskuventtiili vm.85 asconasta?
tarkotus ois vaihtaa iha noi varmuuden vuoksi vähä jäsympään metalliseen venttiiliin!
jos jollaki ois ylimääränen ni voisko työntää painetta pikkuhiljaa enemmän esim. 1bar--->2bar!?eli pointti on se et ei varmaan tykkää jarrutehostin jos sinne alipaineen sijasta työnnetään ylipainetta esim. 1.5bar!?

aksu8225 kirjoitti:se tehostin ku toimii kerran(kiitos takaiskuventtiilin)ahdetulla ajaessa ni paljonkohan kestää painetta tuo takaiskuventtiili vm.85 asconasta?
tarkotus ois vaihtaa iha noi varmuuden vuoksi vähä jäsympään metalliseen venttiiliin!
jos jollaki ois ylimääränen ni voisko työntää painetta pikkuhiljaa enemmän esim. 1bar--->2bar!?eli pointti on se et ei varmaan tykkää jarrutehostin jos sinne alipaineen sijasta työnnetään ylipainetta esim. 1.5bar!?

Samaa ite miettinyt kun kadetissakin on vm-81 venttiili mutta en ole ikinä kuullut että olisi jollain pettänyt,millainen tehdasahdetuissa on?esim. skyline kun niihin täälläpäin tungetaan +2bar ahtoja tai calibrassa

Dumppi ei suhauta, mikä vikana? Kuuluu vaan se tshhiihihihii ku ilma menee takas turboon?
Dumpissa mäntä liikkuu hyvin, oon kokeillu sitä alipaineletkun paikkaa ennen ja jälkeen kaasuläpän eikä mitään vaikutusta.

Ootko nyt ollenkaan opiskellut asiaa? Tuntuu kovasti siltä että nyt ollaan enemmän innokaita kuin taitavia. Sen pienen letkun tarkoitus on siis johtaa alipaine sinne dumpille jotta siitä aukeaa luukku josta ahtopaine pääsee pihalle. Imusarjaan siis tulee alipaine kun kaasuläppä menee kiinni, joten letkun kuuluu tulle kaasuläpän ja jälkeen. Mihin sulle menee siitä dumpilta karkaava ilma? Kun ei kerran suhahda...

harza kirjoitti:Ootko nyt ollenkaan opiskellut asiaa? Tuntuu kovasti siltä että nyt ollaan enemmän innokaita kuin taitavia. Sen pienen letkun tarkoitus on siis johtaa alipaine sinne dumpille jotta siitä aukeaa luukku josta ahtopaine pääsee pihalle. Imusarjaan siis tulee alipaine kun kaasuläppä menee kiinni, joten letkun kuuluu tulle kaasuläpän ja jälkeen. Mihin sulle menee siitä dumpilta karkaava ilma? Kun ei kerran suhahda...

Joo onhan näitä tullu opiskeltua koko iän, ja vuoden verran virallisestikki et saatii paperit. Tuntuu vaan et eikait tuo mitään avaruusinsinööri tekniikkaa voi olla.
Eiks kaasulla ahtopaine paina dumpin mäntää alapuolelta ja se pieni letku männän päälle tuo myös ahtopaineen että se vastustaa aukeamista,
kun läppä suljetaan paine painee mäntää alhaalta ja samalla yläpuolelle tulee alipaine auttaen vetämään mäntää auki. Muttei silti toimi.
Ulkoilmaanhan toi karkaa.. ei kyl tajuu et miksei toi toimi vaan tsihiiihitsistiihii

Niin ei suhahda joo, mutta efekti on kuin dumppia ei olis ollenkaan. Luulis et 0,7 ahdoilla sanois jotain.
Tässä ei ole luukkua vaan mäntä mikä nousee vähän vapauttaen reijistä ilmat pihalle

iivee666 kirjoitti:Ulkoilmaanhan toi karkaa.. ei kyl tajuu et miksei toi toimi vaan tsihiiihitsistiihii

Mihis sen ahtopaineen pitäs sieltä karata jos ei ulkoilmaan ? Kyseessä on kuitenkin dumppi eikä bypass.

Ainut mikä tulee mieleen, että onhan kaikki mahdolliset imuvuodot kurissa, että imusarjaan pääsee varmasti muodustumaan alipaine ? Ahtopainemittaria millä tuota asiaa vois seurata ?

Onko se dumppi säädettävä? Ettei olis vaan niin tiukka että ei aukea?

On säädettävä, kokeilu sekä löysällä että tiukalla ja aina sama juttu. Ahtopainemittari löytyy, alipainetta löytyy imusarjasta -0,6 mittarin mukaan..

harza kirjoitti:Mihin sulle menee siitä dumpilta karkaava ilma? Kun ei kerran suhahda...

PJR kirjoitti:

iivee666 kirjoitti:Ulkoilmaanhan toi karkaa.. ei kyl tajuu et miksei toi toimi vaan tsihiiihitsistiihii

Mihis sen ahtopaineen pitäs sieltä karata jos ei ulkoilmaan ? Kyseessä on kuitenkin dumppi eikä bypass.

Just sinne sen pitäiski mennä, vastaus oli vaan tohon Harzan kysymykseen.