Opel Club Finland (OCF)

Apua kaivataan!!! Mikähän on tuo punaisennuolen osoittama putki remmissä???

Tuossa osoite kuvasta...

http://irc-galleria.net/user/%5Ewice%5E ... /113390514

Tyhjäkäyntisäätimelle?

mietin sitä itekin mut en jaksa uskoa että se sille on kun kaasuläpänpäälle tulee kotelo mihin imuputki liitetään niin siinä on samanlainen letkulähtö kuin normaalisti sfi boksissa... Hankalaa

Ja semmonen mietityttää vielä että kun imusarjassa ei ole enään alipainetta remmintakia niin mihis saan jarrutehostajan letkun kun ei voi imusarjassa enään pitää sitä

Ei kait tämä ole tekniikka ole calibrassa ? Onko Anna myynyt siis tuon etiäpäin ?

Nonnii nytten selviski hirvee liuta asioita kun enemiltä ruotsista otettiin viimeinkin yhteyttä ja kerrottii mikä on mikäkin... eli se oli tyhjäkäyntisäätimelle sitten kuitenkin...ja sehän jo mulle ehdotettiinkin täytyy sitten vielä kysyä mikä se letkuliitos on mikä on kotelossa kaasuläpänpäällä koska sehän normaalisti menee tyhjäkäyntisäätimelle kyllä se vielä ennen joulua starttaa

calibrassahan se on juu

Ei oo myyny etiä päin.. Annan se viel on mut osissa sen rakennettavaks sain tai siis puolet osista puuttu

Mihinkäs nuo osat ovat hävinneet?
Tuli aikoinaan tuo kyseinen moottori purettua ja Heikkilän kanssa sitä kasailtua. Ja ainakin mootori on laatu osista kasattu.

Muistaakseni kaikki osat (letkut, osa sähköistä yms.) oli jo moottorissa silloin kiinni kun se calibran konehuoneeseen laitettiin.
Moottorissa oli aikaisempien omistajien ja "virittäjävelhojen" tekemiä muutoksia aika reilusti ja osa virityksistä oli Hestecciä varten.

Itsellä on jossain vielä tallella Enemin esitteeteitä, kyseisestä remmipaketista.
Myös Ruotsin opelclubilla on parissa projektiautossa käytettynä tuota aihiota, sieltä saa jotain vinkkiä osien paikoista yms.

Ja älkääkä nyt hyvät ihmiset pilatko sitä hyvin rakennettua moottoria "tyhmillä" ratkaisuilla ja turhalla kiireellä, (esim. mootorin ilmansaanti kannattaa miettiä paremmin kuin vain kurttuputkesta tehden) kiirettä kun sillä moottorilla ei ole ollut

Näinkös se Calibra on kohta koriltaan kunnossa ja mitä osia siitä puuttuu, koska mulla taitaa vielä olla jotain kyseisen korin osia?

Kori ei ole kuosissa koska maalus tulee uudestaan ja puskureita ja helmoja muokkaillaan ja toinen lambo ovi on kiinnittämättä... Ei sitä moottoria hosuten kasatakaan ja kasaan ainoastaan laatuosilla kilometrin verran sähköjä tein uudestaan kun oli johtoja poikottu sieltä täältä... Sähkö on siis ammattinikin Tarvittavat tiedot sainkin jo enemiltä ja hesteciltä ja muitakin asioita olen ratkaissut mitä siinä on kuulemma joskus ollut ongelmana Kiirettä ei tosiaan ole joten laatua tehdään Niin osa antureista puuttui ja vesiletkuja tai muita ei ollut ja jotain muutakin uupui ku en vaan nyt muista mitä mut pikkuhiljaa hommaillut osia ja kasaillut...

Autohan oli aikoinaan moottorin, sähköjen yms. asioiden takia aika roisissa kunnossa. Tekijöitä ollut useita ja jotenkin ei silloin aikoinaan se Hestec hirveästi vakuuttanut tai olikohan vain nälkä kasvanut syödessä.

Mulla on muuten ainakin nuo Kyseisen auton etuvalot, tosin tuskinpa siihen enään tavalliset valot kelpaa

No laitappa kuvia niin nähdään miten homma on jatkunut muutaman hiljaiselo vuoden jälkeen.

Jokos ne pyränkaaret on rullattu vai onko koko pienetynyt?

No välissä on sit tapahtunut varmaan kaikennäköistä kun on laatikollinen mäntiä mitä tossa on ollut kiinni ja on sulaneita ja haljenneita ja ties mimmosia Mietittiinkin missähän valot on mut ei tullut mieleen ja eiköhän siihen annelinsilmät laiteta kun noi on vähä turhan kehnot noi calikan omat valot Nii ja remmin öljynpaluuputkee on menny linttaan ja ties vaikka mitä mut nyt on tulossa luotettava auto siinämäärin mitä opelista sellaista voi tehä Kuviahan vois laittaakin kun tietäs vaa miten tänne saa suoraan kuvia lisättyy eikä jonkun linkin kautta Toinen takakaari on mankeloitu ja toisen laitan heti ku saan vaa kaverilt mankelin lainaa ja edessä pitää rakennella vielä pikkusen... nii ja nyt on saatu etee Brembotkin kiinni

Siis ei tuo kone ole ollut käynnissä sen jälkeen kun sen itse sinne konehuoneeseen laitoin.
Suurin vikahan tuossa on ollut kautta aikojen tuo öljyn kierto remmin kanssa.

Myös iso etujarrusettikin on autossa ollut kiinni meikäläisen jäljiltä, liekkö joku sitten senkin irrotellut.
Muistakaapa, että toisesta takanavasta puuttuu ABS:n kehä.

wice kirjoitti:Kuviahan vois laittaakin kun tietäs vaa miten tänne saa suoraan kuvia lisättyy eikä jonkun linkin kautta

Valitettavasti kuvat joudut lataamaan johonkin kuvapalveluun josta linkität ne tänne. Tuo liitetiedostojen lisääminen on ilmeisesti vain clubin jäsenille.

Nyt sain vihdoinkin aikaiseksi avattua kuvapankin Laitoin kuvan kokeeksi omasta käyttöautosta että toimiikos tuo linkki täällä... Koneena c20xe 164hp 224nm

http://wice.kuvat.fi/kuvat/Picture+001.jpg