Opel Club Finland (OCF)

kumpaa tiivistetta porukka on käyttäny ahdettuun c20xe moottoriin? Cometic vaiko se z20let:kö se oli? käytännön kokemuksia vois tähän laitella.

entäpä sit nuo arp:n runko ja kannenpultit, löytyykö tuotenumeroita joltain pinnapulttityypille? (helpottaa vähän tuota ulkolasta tilailua kun ei tarvii vääntää selvää savoa lontoon pojalle)

ARP PART No 209-5401 <- esim tuleeko tällä koodilla peruspulttina vai pinnapulttina runkopultit?

ARP PART No 209-4301 <- kannenpultit pinnapultteina?

ARP PART No 209-2801 <- tästä vielä muillekin vauhtipyörän pultit

itellä on ollut c20xe koneessa purettuna 2kpl z20let tiivisteitä tuli 2.1mm paksu kansi tiiviste puristukset jonku 9,7;1 ajelin 1.5bar paineilla ilman mitään ongelmia

ok, eli noissa zeta tiivisteissä ei oo ilmeisesti ollu ongelmia. cometicin käyttäjiltä vielä kokemuksia? itse oon tällä hetkellä kallistumassa tuohon 5-kerroksiseen versioon, oliko se nyt 1,7mm paksu. 3-kerrostiiviste tais olla 1,3mm. tänään lähtee nuo arpin pultit tilluuseen, nyt odotellaan alakertaa takaisin koneistajalta

ite käytän tota z20lettiä.

Mulla on cometic mutta koneena on 8v, tulevaan 16v koneeseen aion laittaa cometicin myös. ei mitään ongelmia ollut tähän mennes

kumpi lie olis parempi ratkaisu, tuo 3 vai 5-kerroksinen? kumpi teukalla on käytössä?

Mulla on 3 kerroksinen versio

muistaako kukaan muuten vakipahvin paksuutta?