Opel Club Finland (OCF)

Moi vaan kaikille.

Elikkä tässä olisi lyhyesti astrasta juttua ja tulevaisuudessa ehkä jotain pientä päivittelyäkin ns. tuunausta.

Auton ostin vuos sitten kesäkuussa 2008 kun ajokortin sain. Auto oli täysin orkkis, mutta heti autoliikkeestä tuli ostettua 16tuumaset dezentin vanteet ja 205/55 kumit.
Nyt yli vuoden aikana on tullut kaikkea pientä laiteltua, mutta tuossa ostokunnossa kun vanteet oli saatu kiinni.



Tähän mennessä laiteltua:

Moottori:
-vapaavirtaussuodatin
-egr poistettu käytöstä
-takavaimennin vaihdettu
-katti ja välivaimennin pois
-lastu -> 116hp/293nm
Tulossa:
-2.2 astran ahdin -ehkä-
-isommat suuttimet -ehkä-

Sisusta:
-autogagen ahtopainemittari
-autogagen volttimittari
-sisustavalot vaihdeltu sinisiksi neoneiksi
-mittaristossa siniset ledit
-sininen vaihedekepin pussi
Tulossa:
-sporttimallin recarot -asennettu

Hifit:
-GZ flippinäytöllinen
-DLS MS6A
-DLS CA22 -> GZRA 4200XII
-1f stinger -> GZTC 1.0mk2
-SPL S-4002 -> GZUA 1.1000D -> Hydrogen GZHA 1.1800DXII
-DLS MW12 -> GZHW 38X -> Nuclear GZNW 12
Tulossa:
-takakontti uusiksi -tehty
-etupää täysaktiiviksi -tehty
-Kaikki hifit vaihtuu paitsi soitin ja erkkasatsi -tehty

Ulkoasu:
-merkitönmaski
-Depo angel eyes
-Jom desing takavalot
-tummennetut takalasit
-vakio sumarit
-takaspoikka
-hain"evä"
-luomet
-puskuri
Tulossa:
-uusi yritys takalasintummennuksessa
-takaa merkkien poisto -tehty, paitsi logo jäi sinne

Alusta:
-jom korkeussäädettävä
-koiranluut vaihdettu vakiomuovisista parempiin
-Fondmetal 7400, kumit Nankang NS-2 215/40 tulossa kesälle
Tulossa:
-eteen ja taakse poikkituet -> etummainen inssailtu kiinni.

Tässä pari kuvaa nykytilanteesta:





Tänään tuli tosiaan haettua tuo sporttimallin etu ja takapenkit niin huomenna kuvia siitä ja asennuksesta.
Mutta mielipiteitä ja ehdotuksia otetaan ihmeessä vastaan!

Mielenkiintosen olonen projekti, lisää kuvia! Helmat, listat ja kahvat laittaisin korin väriin. Ja tosiaan tummat vanteet sopivat varmasti kuin nenä päähän.

Näppärän näkönen peli. Mielenkiinnolla oottelen noita tekniikka muutoksia.

Tulossa -listalla oli jo kaikki tarpeellinen ja nätti auto jo nyt, joten ei noihin suunnitelmiin tarvi mitään lisättävää.

Joo alka se jo paremmalta näyttämään verrattuna viimekesään. Turbon vaihto kyllä taitaa jäädä ensi kesään inttii lähettävä tammikuussa ja toi rahan tulokin lopahti kun määräaikainen työsuhde loppui vaikka pomo aikasemmin kerkes vähä lupailla että jatkuisi. Saa nähä jos nuo listat ja kahvat maalauttais samalla kun takaspoikkakin maalaukseen menee.
Tänään tosiaan tuli nuo sportti jakkarat eteen ruuvailtua kiinni. On kyllä todella paljon mukavammat istua kuin noi orginaalit.
Siitä tulikin mieleen että tietääkö kukaan että millä konstilla sais tuon airbagin valon sammumaan kun vanhoissa penkeissä oli sivu airbagit mutta noissa uusissa ei ole, niin jouduin raakasti vetäsee vaan johdot poikki. :S Ja tietysti se airbagin valo sinne syttyi. Takapenkit vois koittaa väsäillä huomenissa kiinni.

Mututuntumalla merkkiliikkeessä käyt nollaamassa sen valon ja hankit todistuksen muutoskatsastusta varten. Korjatkaa jos olen väärässä.

Näinhän se asia menee.^^

Nilemma kirjoitti:Mututuntumalla merkkiliikkeessä käyt nollaamassa sen valon ja hankit todistuksen muutoskatsastusta varten. Korjatkaa jos olen väärässä.

Mustavaan jotenkin tuntus että sinne joutuu jonkun vastuksen tai jotai laittaa vai saako ne sitten nollattua sen sillee että se ei haittaa vaikka se johto on siellä irrallallaan? Pitää käydä kysyy varmaa ihan sieltä liikkeestä nii luulis tietävän.

No saimpahan selvyyden noiden penkkien vaihdosta ku kävin merkkihuollossa kyselemässä. Sanoivat että laittaa 1,4ohm vastuksen sinne airbaggien katkaistun johdon päähän ja tulee nollaamaan koodit nii johan pelittää. Ainut vaan että toivottavasti ei katsasastuksessa sen tarkemmin ala noita baggejä katselemaan kun siellä sanoivat että sitä ei varmaan voi muuttaa konttorillaakaan sitä rekisteri otteeseen jos se siellä lukee että on sivu airbagit, pitää melkein käydä kysäsee konttorilla tota asiaa niin saa selvyyden siihenkin. Mutta ei viimeks kyllä niitä edes katsellut kun astran käytin leimalla.

Kun aloin takapenkkejä laittamaan kiinni niin eipäs käynytkään suoraa penkit. Farkku G mallin astrassa on takapenkin ala osa neljällä kiinnikkeellä ja tossa sedanissa on vaan kahdella. Mutta eiköhän siihen jonkun väli holkin saa rakenneltua että ne saa kiinni. Tuossa kuva etupenkkien vaihtelusta ja kun ne ovat paikoillaan. (uskomaton määrä löytyi paskaa penkin alta ja niiden kiskojen välistä )



Ja kummatkin penkit paikoillaan.

Harvinaista, ettei oo kuskinpenkin etureuna revennyt. Ei kai ne taida tuota katsastuksessa edes huomata, jos siinä tuollanen korjausmahdollisuus on.

Viikonloppuna lähtee peräkontista jympyttimet kaverille ja ensi viikolla pääsee asentelemaan uutta settiä kiinni. Toivottavasti onnistuu ilman isompia ongelmia. Suunnitelmissa vähä erilainen kontti kuin normaalisti.

Hei, mites ton puken kanssa onko ihan yleismallinen vai? Jos oli yleismallinen nii mitenkä hoidit kiinnitykset jne.

oopelixi kirjoitti:Hei, mites ton puken kanssa onko ihan yleismallinen vai? Jos oli yleismallinen nii mitenkä hoidit kiinnitykset jne.

Joo ihan yleismallin pönttö oli johon hitsailin kiinnikkeet ja väliputken. Helppo homma jos pääsee auton alle hitsailee.

Ite ottaisin listat pois ja siirtäisin vilkutki sivupeileihin. sen jälkeen oven kahvat ja helmat korin väriin.

Joko uuret popit kiinni?