Opel Club Finland (OCF)

Minkälaista painetta siellä pitäis olla tai ei kait siellä tarvis painetta olla ollenkaan.
Yli ahtopaineen ei tarvis mennä?
Laitettiin pakopaine mittari ja penkitys lähestyy niin ois hyvä saaha itellekkin tietoa jo valmiiksi et missä rajoissa tulis pysyä

Ahtopaine * 1,2= suositeltu max pakopaine

Tämäkään asia ei ole niin yksinkertainen ja suoraviivainen. On merkitystä, käytetäänkö ns. vakio nokkaa vai viriversiota. Vakio akselilla kasattu kone ei ole läheskään niin kranttu pakopaineista ( johtuu pienestä overlapista). Kun taas viriakselilla koneesta voi tulla naku herkempi ( suurempi täytös johtuen pitemmistä aukioloajoista).

Noin nyrkkisääntönä sanoisin, että kunhan pakopaine pysyy alle ahtopaineen. Siis onhan käyvässä koneessa jonkinlainen pakopaine, koskapa muutenhan hyrrä ei edes pyörisi.

Ja multa tosiaankin voi kysellä neuvoja, ettei tartte hakata turhaan päätään seinään. Mutta niitä annan puhelimessa, koska ei jaksa runoilla aina tänne.

Auvinen on hyvää juttuseuraa