Opel Club Finland (OCF)

Elikkä tuollaista olen asentelemassa, ongelmana vain on että auto ei käynnisty.
Muutama epäselvä johto elikkä ruiskun johtosarjassa oleva musta piuha sekä vihreä. Vihreä ilmeisesti puolan vihreälle ja musta startille.
Sitten on vielä samaan naaraspuoliseen apicoon tulevat vihreävalkoinen musta/pun. johto josta lähtee myös toinen mustapunainen laattaliitin eli sellainen joka kuuluu kait 6mm pultin alle.. Auto oli jo tänään päivän pois työajosta ja nyt harmittaa

Lisäksi bensapumppu on tehokkaampi 2-litrasesta..

Oliskohan tästä http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 9&t=169884 mitään apua sulle?

Nyt auto käy starttauksen jälkeen n. 3-4s ja sammuu.. bensanpaineet ok, kipinä tulee, ottaa sen lyhyen ajan kierroksiakin kun painaa kaasua mutta sammuu. Pitäisikö 1-pisteruiskuläppäkotelossa olleet nyt "ylimääräiset" letkut laittaa johonkin kiinni? irmelissä on kiinni auton letkuista vain bensan tulo ja menoletkut.
Ruiskun johtosarjasta menee nyt musta johto startille ja vihreä johto puolan vihreään. Ja edelleen tuo naaraspuolinen apico-liitin siinä irmelin johtosarjassa jossa on 3 johtoa niin ei ole missään kiinni. Auttakaa jos tiedätte
kiitos jo etukäteen..

Se musta johto tulee laittaa virtalukolle eli siihen pitää tulla virta silloin kun on virrat päällä,nyt se saa virtaa ainoastaan startatessa.
Sitten toinen juttu missä autossa tuo sarja on?
Eikai katillisessa Vectrassa,ei nimittäin onnistu leimaaminen tuolla ruiskulla....

Ok... on katillisessa, leimaan on vielä kosolti aikaa
Ja kiitos neuvosta, käyn heti vaihtamassa kyseisen johdon paikan

[quote="telwin"]Se musta johto tulee laittaa virtalukolle eli siihen pitää tulla virta silloin kun on virrat päällä,nyt se saa virtaa ainoastaan startatessa.
Sitten toinen juttu missä autossa tuo sarja on?
Eikai katillisessa Vectrassa,ei nimittäin onnistu leimaaminen tuolla ruiskulla...
Wuhuu, vedin kokeilumielessä sen suoraan akun plussaan ja nyt käy ja kukkuu,, kiitoksia paljon vastauksesta, vähän paukkuvasti se vielä käy muttaa, säädellään