Opel Club Finland (OCF)

Pientä tarinaa Historic-ratakaudesta... Kausi nytkähti jo käyntiin kesäkuun alussa varsin koleassa säässä Botniaringin radalla Jurvassa. Kauden ensimmäiseen koitokseen ei yleensä löydä aivan kaikki tallien perukoilla lymyävät kilpurit, mutta tänä vuonna oli aivan mallikkaasti kalustoa liikkeellä eri luokissa. Opeleita näissä kilpailuissa on ollut aina mukana, enempikin saisi toki olla varsinkin Roadsport-luokissa, missä on lievää BMW-painotteisuutta ollut havaittavissa

Kuvia netissä:

http://www.luomanpera.com/?page_id=399

http://public.fotki.com/Rinnewood/races/gulf09/

Omia tunnelmia Monzan puikoissa kuvien muodossa alla ja vähän kärjen tasokkaiden kilpureiden vauhdikkuuttakin. Tähän kauteen ei mullistavia muutoksia auton tekniikkaan tullut tehtyä. Uusi 3.7 CIH6 moottori 349hv/420Nm ja pieniä kevennyksiä edelleenkin 150kiloa ylipainoiseen laivaan ja tiedon keruuta AIM MXL loggerilla: Vielä kun oppisi ajamaan (liikaa vaadittu)






kuvat: Reijo Virtanen


ja hikoilua puikoissa:



Kausi jatkuu Vetelin Kemorassa 11.-12.7 ja Elokuussa on Hämeenlinnan Ahvenistolla jokasyksyinen Historic-kilpatoiminnan megatapahtuma Historic Grand Race 14.-16.8. Varsinkin siellä on viritettyjen vanhempien autojen ystäville erityisen paljon nähtävää.

terv. Harri

Erittäin hienoa videota! CIH-kirnuaa mukavasti ja noissa hitaissa mutkissa näkee kyllä auton ylipainoisuuden.

Mukava, että ocf-väestäkin löytyy näistä "wanhoista" sotaratsuistakin kiinnostuneita . Kemoran kisa painaa päälle ja vaikuttaa osanottajalistan perusteella siltä, että kylmää kyytiä on taas tarjolla kärkiporukassa. Toivottavasti Junnonahon Toni saa tuoreet renkaat alle, niin voipi turbo-CIH mennä karua laukkaa.

Osanottajalistaa tiettyjen luokkien osalta viikonlopun kisaan:

Roadsport A

Auranen Tomi POPPOO Auranen Tomi Fiat Uno Turbo
Floman Ralf HRF Floman Ralf BMW 3.0 CSL
Galkin Viktor HRF Galkin Viktor BMW 2002 Turbo
Junnonaho Toni HRF Junnonaho Toni Opel Kadett Turbo
Lahti Jyrki HRF Lahti Jyrki Porsche 924 GTR
Laiho Marko HRF Laiho Marko Vauxhall Chevette
Martelius Markus HRF Martelius Markus Nissan Silvia Turbo
Marttila Tero AnkUA Marttila Tero BMW 323i
Matalamäki Jari ESRC Matalamäki Jari Ford Escort Evo
Rahkola Mika HRF Rahkola Mika BMW 325i
Rajavuori Juha HRF Rajavuori Juha Lada 1500 S Turbo
Salminen Harri HRF Salminen Harri Opel Monza
Salonoja Jussi HRF Salonoja Jussi BMW 320

Roadsport V8

Laitinen Jarno LprUA Laitinen Jarno Chevrolet Malibu RS -67
Liukkonen Juha HRF Liukkonen Juha Chevrolet Camaro 70½
Saarinen Pekka HRF Saarinen Pekka Chevrolet Corvette
Takala Risto HRF Takala Risto Chevrolet Camaro


Roadsport B

Alanen Ari LappajUA Alanen Ari Sunbeam Imp 900
Hietanen Juhapekka HRF Hietanen Juhapekka Ford Escort MK 2
Järvenpää Jukka-Pekka HRF Järvenpää Jukka-Pekka Volvo 240
Könönen Juha HRF Könönen Juha Alfa GT
Latvio Torsti HRF Latvio Torsti BMW 2002
Mäkinen Marko JärvisUA Mäkinen Marko Ford Escort RS Evo
Nisula Kari HRF Nisula Kari Ford Escort RS 2000
Nokkala Henri KySUA Nokkala Henri Ford Cortina MK2
Nummisto Mikko KokeUA Nummisto Mikko Ford Escort RS 2000
Pollari Kristian HRF Pollari Kristian Vauxhall Magnum 2300
Saarinen Hannu EurUA Saarinen Hannu Ford Escort RS 2000
Saxberg Ari ALTI Saxberg Ari Toyota Corolla GT
Tavaila Otso AUA Tavaila Otso Ford Escort RS 2000
Tomminen Pekka HRF Tomminen Pekka Toyota Corolla GT
Tuikka Markku VetUA Tuikka Markku VW 1303
Ukonmäki Tino JärvisUA Ukonmäki Tino Sunbeam Imp
Westman Ronnie NSB-86 Westman Ronnie Opel Kadett 1.8E

Hitto, ku toi Kemoraki o nii kaukana. Ei viiti lähtee jyrää es tommosta päiväsiirtymää eestaas. Joskin oisha se kiva nähä Tonin Kadetti radalla, sikälimikäli se siellä on. Josko affella sit kävis kattelee pärinää.

Eiköhän tuota tuu kemoraan lähdettyä taas, Tonin kadetti pauhaa niin että pitsi kansi miehet menee hiljaiseksi

(edit: kiroilua luvassa)

Joo-o, nuo saatanan ladat ja fiat ritmounopaskat saisivat mennä suoraan paaliin. Mene hohto koko HISTORIC racesta. Mitä vittua nuo ritmon/unon paskat siellä tekee. Ja lada...ei perkele. Edellisenä vuonna oli joku paska saappi siellä kiertämässä, ei helevetti. Olisi pitänyt olla varikkosuoran päässä paalauskone, johon nuo voi suoraan ajaa.

Kärsii pahan inflaation koko kisa, jos ei yhtään karsita osallistuvia autoja. Ei vittu yhtään kiinnostaa kattoa jotain saatanan fiiat puntoa tai nissan micraa jossain Historic -kisassa.

Frankie kirjoitti:(edit: kiroilua luvassa)

Joo-o, nuo saatanan ladat ja fiat ritmounopaskat saisivat mennä suoraan paaliin. Mene hohto koko HISTORIC racesta. Mitä vittua nuo ritmon/unon paskat siellä tekee. Ja lada...ei perkele. Edellisenä vuonna oli joku paska saappi siellä kiertämässä, ei helevetti. Olisi pitänyt olla varikkosuoran päässä paalauskone, johon nuo voi suoraan ajaa.

Kärsii pahan inflaation koko kisa, jos ei yhtään karsita osallistuvia autoja. Ei vittu yhtään kiinnostaa kattoa jotain saatanan fiiat puntoa tai nissan micraa jossain Historic -kisassa.

Ei kai ne Fiatit ja Ladat missään Historicissa ajaneet vaan Roadsport luokassa ja toisekseen ei sinne ole pakko mennä katsomaan jos ei miellytä.
Sitten se Roadsport vasta inflaation kärsii jos osallistujia ruvetaan karsimaan automerkin perusteella.
Haluaisit ilmeisesti ettei siellä olisi kuin 10 autoa/luokka radalla sittenkö olisi hyvä....

Frankie kirjoitti:kiroilua

Puntot ja saapit menee sun opelista ohi? Vai mikä sitä vannetta kiristää..?
Jos kyse ei ole merkkiluokasta niin onhan sinne nyt saatava mennä minkämerkkisella autolla hyvänsä jos se vaan täyttää luokan vaatimukset. Ei ooppeleistakaan kaikki tykkää, olisko kiva jos ne kiellettäis?

Jos haluaa nähdä vähän uudempaa Opelin tekniikkaa noissa kisoissa, niin kannattaa käydä vilkasemas Petri Kyntäjän Locostin (722) pellin alle. Sieltä löytyy C20XE kone

-Petsku- kirjoitti:Jos haluaa nähdä vähän uudempaa Opelin tekniikkaa noissa kisoissa, niin kannattaa käydä vilkasemas Petri Kyntäjän Locostin (722) pellin alle. Sieltä löytyy C20XE kone

Juu, olihan tuo mainittu jo Opel Fan 1/2009:ssäkin... kuvaa ei vain mahtunut tuohon yhden sivun juttuun, seuraavaksi teenkin laajemman ainakin aukeaman jutun tämän vuoden HGR:stä jos saan otettua edes puoliksi yhtä hyviä kuvia kuin viime vuonna. Niitä jäi todella paljon lehdessä käyttämättäkin, jopa hyviä Opelien kuvia, saati muita.
Mutta tuli joo tuolloin viime HGR:ssä juteltua tuon Locostin teamin kanssa tuosta autosta ja tekniikasta, itse kun olen suuri Super Sevenien että C20XE:n "fani" ja kuviakin tuli otettua runsaasti, mutta toisella pc:llä joten en pääse laittamaan kuvia tähän liitteeksi... Toki onhan se voinut muuttua viime kesästä, kun ainakin silloin oli parannusideoita puheiden mukaan. Omasta mielestäni tuossa oli erikoista etenkin se, että siinä oli käytetty C20XE:n alkuperäistä peltisarjaa modifioituna, vaikka se on alunperin tarkoitettu etuvetoautoon ja poikittaisasennukseen...

Nooh,riita poikki ja voita väliin***
Edelleen hienot ja nopeet Roadsport A Classe autot esiintyy ahvenistolla historic kräänreisissä.....http://www.historicrace.fi/HGR09/HGR09.html

Tulkaa morjenstaa rekalle vaikka meitin temilla ei Opeleita olekkaan.T:FS Racing Huolto/Ruuvaus.
Mikäli pannussa on kaffetta niin tarjotaan ilman muuta,kysäskää Ramia.

ata kirjoitti:Omasta mielestäni tuossa oli erikoista etenkin se, että siinä oli käytetty C20XE:n alkuperäistä peltisarjaa modifioituna, vaikka se on alunperin tarkoitettu etuvetoautoon ja poikittaisasennukseen...

OT, mutta näin toimii monikin, kuten myös minä Se ei ole ollenkaan huono AIHIO

Kuvia Alastaron Finaaleista

http://kuvia.1g.fi/kuvat/Tapahtumat+200 ... CupFinals/

mopoilijalta taas runsasta ja laadukasta kuvatuotantoa..

Omalta osalta kisat meni vähän sekoillen. Aika-ajossa ulosajo ja itse kilpailussa varaslähtö ja väärä sääntötulkinta (stop-go) teon seuraamuksesta pudotti autokunnan niinsanotusti pihan perälle. Onneksi kovaa kamppailua löytyi siitä huolimatta kollegoiden kanssa ja ajaminen oli hupaa. Tungen juutuubiin uutta jöötiä CIH miehille töllisteltäväksi