Opel Club Finland (OCF)

Tässä projekti matkabussimme.koneena mersun 5.7 turbo ja takajarrut jumissa. tässä kuvaa värkistä purkaminen alotetaan joskus todennäkösesti talven aikana kun ei ole muutakaan. osoite-> http://img142.imageshack.us/gal.php?g=bussit001.jpg

No voi kai tuota bussiksikin kutsua,minusta kyllä vaikuttaa siltä että tuo on vanha myymälä-auto eikä bussi......
No enivei,onko tuossa paineilma jarrut vai paineilma tehosteiset nestejarrut.
Jos on on ilmajarruilla niin meneekö jarrukelloille ilmaa että seisontajarru lähtee pois päältä ??

No nesteiset ne on...paineet nousee mutta ne rummut on jumissa. ja niin myymälä autohan tuo joo on mut samapa se kohta ei ole sitäkään...toisesta tallista löytys vielä keskon väreissä oleva toinenki mersu joka kyllä kukkuu mut muistaakseni se on 2.5 koneella.

Just just no saattaapi olla jumppaa tiedossa ennenkuin jarrut on purettu...

sopivat avaus pultit on jo löydetty nyt pitäs vaan vääntää ne vi**n rummut irti ja pari terävää lekan iskua niin johan on hyvä.kone käyntiin ja testi jos aukes niin renkaat paikoilleen ja huristelemaan mylly lämpöseks...

Nyt on mahdollisuus rahallista sponssia saada,mutta tarvitsen siihen teidän äänestystä---> http://sponssi.plustv.fi/hakemus.php?h=6591<---
Jos tahdot katso ja klikkaile.

Plussat sait.

Vittu tuo imageshack on perseestä. Mikään kuva ei tahdo aueta.



Mutta tuo kone on pikkusen isompi mitä 3.0. Taisi olla 5,7l. Ei tuollanen kolmelitranen jaksais liikauttaakkaan tuollasta koria.

^ Juu, OM352 vois ollakkin. Selviäis jos näkis kuvasta ton kannessa olevan tyyppikilven kunnolla.

Vanha venttiilikopan läpi imevähän tuo on.

Voin joku päivä napsia kuvia koneesta lisää ja siitä tyyppi kilvestä...mahdollisesti pitää kait putsata kun on niin hapettunu muistaakseni Sylintereitähän on viisi.joskus jos löytyy niin vaihtaa turbon tai sitten vaan lisää ahtopainetta.

Eiks tossa oo mahkut saada kaks tonnia? Meinaan jos saat sen niin se riittää ehkä vähän alkuun, meillä makso pelkkä sauna kolme tonnia, ja kaikki tehtiin kuitenkin ite.. Jos hyvän tekee, ni kymppi ehkä riittää, tai sit ei

Äänestin kuitenkin, harrastajia tarvitaan!

ps. neuvoja jaetaan mielellään, jos tarttee

VOLVO IN SPORTS

Niin no...ei nyt mahottumuuksiin mennä kuitenkaan.kun jonkun verran löytyy selaasta lauteittein tuki lankuiks kelpaavaa tavaraa tai aika paljonkin... kakkos laadun laminaatit ei pahemmin maksa.snkyj löytyy ja patjat voi ottaa millon mistäki.pitää keskustella sitten niitten ukkojen kanssa josko suostuisivat hieman korottelemaan summaa jos on tarvetta KIITOS ÄÄNISTÄ.

Tänään kaivelin isot akut ja tuikkasin ne kiinni.Kone lähtikin käyntiin kuin palmun alta painasin parikertaa kaasua ja sammutin koska hallissa oli jo pakokaasuja startin jälkeen niin paljon,että terveys oli jo vaaraantua Kivasti murahti ....

Ja vielä kävin katsomassa sen tyyppikilven niin tosiaan on OM352.x se kone eli 5.7l. mylly

edistystä tähänkin! tänään saatiin säädettyä jarrut takaa niin että ei hirtä kiinni.renkaat paikoilleen ja paineita ylös.nous suht nopeesti ja sitten vähän testiä oli vain kymmenen vuoden sisällä vähän maahan uponnu etu renkaat.siinä heijjaillessa se tais jossain vaiheessa nousta kuopista siinä hallissa vähän liikuteltiin ja hyvin toimii.lankkuja pyörien alle ja odottamaan oven eteen lähtö laukausta ulos. pitää saada tuon "hallin" ovien edestä lumet tässä pois ennen kun routa alkaa sulamaan.loiva nousu mäkeen siitä. ala kaappeihin tulee agrekaatti ja muut raksa työmaa tarpeet.sisälle sängyt ja muut hilpeet jääkaappeja myöten niinku yleensä.antennia katolle ja telkkua päälle. värkkihän tulee käyttöön mökkiprojektin huolto autoks ja asunto tilaks...vielä pitäis se webastokin ronklata kuntoon että saa tarvittessa lämpöstä.autossa on termostattilla säädettävissä se webasto eli saa sellasen sievän huone lämmönkin pidettyä yllä.kaikkia remontista yli jäänyttä materiaalia tähän käytetään ja sitähän riittää.akut jonkun laiset pitää keksiä kun nyt oli vähän epäpariyhdistelmä käytössä ja tulee varmaan ekoissa ajoissa olemaanki.kyllä lähtee! :peukku:vähän alko siinä startatessa jo mietityttää kun kone vaaan jurnuttaa eikä lähe vetämään,noh sitten alko kuulumaan erilainen möreempi ääni ja kas sehän alko omin voimin pyörimä'än ja hyvin pyörikin.oli oikeastaan hyvä ettei heti alkanut pyörimään omin voimin,että kerkes hieman öljyn paineet nousta jo startilla,vaikka kylläkään ei heti mittari alkanukkaan näyttämään sopivia lukemia,vaan oli pohjassa,sitten yht äkkiä parin sekunnin jälkeen nous 10 baariin ja huokasu tuli,toimii.alko pikkusen hetken päästä käymään ihan nätisti ja tasasesti.lämmöt ei nouse kovin nopeasti.koko keula oli pahveilla ja matoilla tukittu jäähdyttimen edestä,vähän vaan kulma raollaan.jos ei lämpö mittarista näe oikeita lukemia,niin ainakin öljynpaine mittari näyttää ja jos lämmöt alkaa kipuamaan kauheasti ylös niin öljynpaineiden pitäs laskea notkeuden takia ja väljän pumpun.