Opel Club Finland (OCF)

Tuonne tässä on tarkoitus viikonloppuna mennä, en vielä tiedä minä päivinä siellä tulee käytyä, maanantaina nyt ainakin, mahdollisesti jonain toisenakin päivänä. Tänään pitäisi ensin käydä viemässä tavaraa näyttelyyn.

Liputhan on kalliit, mutta on siellä yleensä jotain nähtävääkin ollut, ainakin jos on avoimella mielellä liikkeelleä eikä halua nähdä vain ja ainoastaan samanlaisia autoja kuin itsellä on...

Huomenna eli perjantain ois tarkoitun "nalenin" kanssa mennä pällisteleen autoja;) muita tulossa?

Ehkä velodromille pikku miitti;)

Just tuolta messukeskuksesta kotiuduin, olihan siellä hienoa kalustoa, etenkin siellä ACS-hallissa, vaikka kyllä siellä TCS-hallissakin muutama siistiltä vaikuttava auto oli, oli kyllä taas muutamia varsinaisia rakennelmiakin... Joista ei ainakaan minun makuni mukaan ole auto alkuperäisestä ainakaan parantunut...

Mutta nähtävää on kyllä paljon, vaikkei Opeleita kovin montaa vaikuttanut olevan, oli siellä niitäkin jonkun verran. Ihan koko aluetta en jaksanut kiertää tänään läpi, mutta maanantana olen menossa joka tapauksessa ja mahdollisesti voisi käydä huomennakin paikalla. Itselläni kun on ranneke jolla pääsee joka päivä paikalle...

Ainakin LSx-V8-tekniikkaisia laitteita oli useita, yksi LS1+T56 oli irtonaisenakin esillä F-bodykerhon osastolla. Siinä oli tosin ainakin ohjaustehostin erilainen kuin omassa GTO:ssa, vaikka muuten samalta näyttikin. Vissiin varhaisempi malli.

Se pisti silmään että myös keskeneräisiä autoja oli muutamia paikalla, ei ole kaikilla aika ihan riittänyt...

American Car Showssa oli myös useita ei-jenkkiautoja ja toisaalta taas Tuning Car Showssa oli useita jenkkiautoja, että kalusto on noissa siinä mielessä vähän sekaisin. Tässä tällaisia ennakkotunnelmia näyttelystä... ja kaikkihan ei ollut vielä valmista edes kun sieltä poistuin tänään...

Opeleita tuli huomattua ainakin muutama Kadett E, Astra H ja Manta A.

Tänään pitäisi pyörähtää pitämässä perinnettä yllä.

Tänään tuli kierrettyä kummatkin näyttelyalueet järjestelmällisesti. Olihan siellä kaikenlaista kivaa aina tuunatuista mopoista entisöityihin hienoihin jenkkirautoihin ja tuningautoista keskeneräisiin projekteihin.
Monipuolista ainakin. Upeaa siis kaikin puolin.

Tuolla käydessä kannattaa tutustua myös pienoismalliosastolla siellä olevaan Opel Rekord D Coupe-pienoismalliin, se on nimittäin todella hienosti tehty ja erittäin tarkka. Kovin paljon tilaisuuksia nähdä tuota ei ole, ellei kierrä pienoismallinäyttelyitä, ja niissäkin tuo on aika monta pääpalkintoa jo voittanut ja toista kertaa samaan näyttelyynhän noita ei tuoda koskaan. Mallin rakentajakin ajelee itse Coupe-Opelilla (laiteltu Astra G Coupe) ja omistaa ja on omistanut muitakin Opeleita...

Sitä Rekordin pienoismallia kannattaa tiirata vähän lähempääkin ja ällistyä monien yksityiskohtien hienosta toteutuksesta. (ja Rekordistahan ei siis ole edes tuossa mittakaavassa mitään valmista rakennussarjaa)

^Mitä? Onko Airiokin ooppelimies?
Joo ja rekortti on kyllä hieno! Niinku kaikki muutkin miehen tekeleet.

Entäs se keltanen GTO . . .

ata kirjoitti:Opeleita tuli huomattua ainakin muutama Kadett E, Astra H ja Manta A.

olihan siellä myös vectra A....

gedautti kirjoitti:

ata kirjoitti:Opeleita tuli huomattua ainakin muutama Kadett E, Astra H ja Manta A.

olihan siellä myös vectra A....

Ja Astra G...

Kuvalinkkejä?

FLEKU kirjoitti:Entäs se keltanen GTO . . .

Puhdasta sattumaa... minulla ei ole mitään tekemistä sen kanssa... (tai sitten on) sitä taas ei kannata kauhean läheltä katsoa, mitä kauempaa katsoo, sitä tarkemmalta näyttää... sitä toista Opel-pienoismalliakaan ei kannata verrata siihen Airion Rekordiin, vaikka sen Rekordin tekemisessä on käytetty sellaisenkin osia...

ata kirjoitti:

FLEKU kirjoitti:Entäs se keltanen GTO . . .

Puhdasta sattumaa... minulla ei ole mitään tekemistä sen kanssa... (tai sitten on) sitä taas ei kannata kauhean läheltä katsoa, mitä kauempaa katsoo, sitä tarkemmalta näyttää... sitä toista Opel-pienoismalliakaan ei kannata verrata siihen Airion Rekordiin, vaikka sen Rekordin tekemisessä on käytetty sellaisenkin osia...

Jaa meinaatko sitä punaista GT Opelia...
Miks mä en huomannu sitä Rekordia....

telwin kirjoitti:

ata kirjoitti:

FLEKU kirjoitti:Entäs se keltanen GTO . . .

Puhdasta sattumaa... minulla ei ole mitään tekemistä sen kanssa... (tai sitten on) sitä taas ei kannata kauhean läheltä katsoa, mitä kauempaa katsoo, sitä tarkemmalta näyttää... sitä toista Opel-pienoismalliakaan ei kannata verrata siihen Airion Rekordiin, vaikka sen Rekordin tekemisessä on käytetty sellaisenkin osia...

Jaa meinaatko sitä punaista GT Opelia...
Miks mä en huomannu sitä Rekordia....

Se punainen Opel GT on siis mun rakennelma joo myös... Mutta se hieno Rekord oli Stock-luokan vitriinissä, eli samassa missä se GTO:kin on.