Opel Club Finland (OCF)

TAAS katkesi keinuvipu kadetista. Tarvii ostaa jäykemmät venttiilin jouset mutta mitkä olis hyvät tai sopivat kadettiin? Moottorina on ahdettu 2.0 ohc,1.8e nokalla. ei keksi enää muuta syytä tohon katkeiluun kuin paskat alkuperäiset jouset. Käytiin testailemassa gps:llä kiihtyvyyksiä ja kolmannella
repäisyllä ja rajusti rajoittajalle vedettäessä 4 pytystä meni taas keinu poikki. muuten auto saanut monoa ihan huolella ja ei ole katkennut...

mahtaisko kyseessä olla tämmöinen liian suuri paineen nousu pakokanavassa tuota rajoitinta kohdatessa kuitenkin syyn aiheuttaja, tämä poikkimeno ei korreloi välttämättä liian jäykän jousen kanssa mitenkään.

koita säätää auto siten että rajoitinta ei kohdata liian ylhäällä yliahdoilla. eiköhän ongelmat siitä jää historiaan..

Eli rajoitinta alemmas?

Ei ku vaihdat ajoissa.

Rajottimelle ajo. Pakopaine. Löysähköt venttiilinjouset. Eiköhän se syy jo tuossa olekkin.

Voiko olla sitten niin heikko että hajoaa kun rajoittajalle vetää? sekin vielä että aina hajoaa 4 pytystä... nyt kyllä katkesi erikohdasta kun aikaisemmin mutta ne viattaisi johtua rikkinäisestä puolasta. nyt katkesi siitä keinun ohuimmasta kohdasta.tarvii hommata vaihtovalo kun se rajoitin tulee niin äkkiä aina eteen

paukku paukkaa

teukka77 kirjoitti:Voiko olla sitten niin heikko että hajoaa kun rajoittajalle vetää? sekin vielä että aina hajoaa 4 pytystä... nyt kyllä katkesi erikohdasta kun aikaisemmin mutta ne viattaisi johtua rikkinäisestä puolasta. nyt katkesi siitä keinun ohuimmasta kohdasta.tarvii hommata vaihtovalo kun se rajoitin tulee niin äkkiä aina eteen

http://www.mittareita.com/files/autotarvike2.jpg tossa olis vaihtovalo

Tarkoitus olisi hommata kiekkamittari missä on vaihtovalo tai sitten laitan haltechista vaihtovalon kun siinä on se mahdollisuus. Nyt ongelmana on jäykkä hukkaportin kello, ei laske ahtoja alle 0,7 Kokeilin paineilmaa laittaa kelloon ja o.7 bar kohdalla alkaa aueta vasta, katsastuksessa tarttis olla 0,3bar...