Opel Club Finland (OCF)

Mors glubille!

Opel A vectra 1.8 vm 93 nuhapumppu 8venttiilinen olisi virityksen alla, tarkoitus olisi ahdittaa kone, suuri kysmys olisi enemmän tietäviltä virittäjiltä mitä muuta olisi uusittava kun heräsi tallilla keskustelua että vakiomännät ei kestä ja kytkinlevy pitäisi vaihtaa jämäkämpään!

Pitääkö turinat kutinsa ??

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 6&t=155958

ja ei muuta kun ahdittelemaan.

Lyhyesti tiivistettynä: väärä kone ja väärä auto tuohon hommaan. Myy tuo pois ensin. Jos pitää olla Vectra, niin osta 20NE-koneinen ja tee siitä.

Eiköhän noita 2 litran patoja saa melko edullisesti.......

Osta jostain 2 litran pata, rakentele kone valmiiksi ja heitä paikalleen. Voit pitää käyttöautonki ajossa rakentelun ajan...

Patoja saa, mutta kun autokin on väärä. Vähäpäästöisyys ei varsinaisesti helpota sitä auton leimaamista ahtimen kanssa.

noo eikös c20let ole sitten käyttökelpoinen?

Ei kuulosta alkuperäisen kysymyksen mukaiselta ratkaisulta. Taitaisi budjettikin mennä uusiksi..

^mutta taitaa olla ainoa laillinen ja oikea vastaus alkuperäiseen kysymykseen?

No ei ihan ainoa, kyllä sen itsekin voi tehdä, mutta tulee varmaan vielä kalliimaksi kuin LET

Ja sitten on tämä budjettiratkaisu...
Käytetään 93 > 900 saabin konetta ja laatikkoa ja jarruja....