Opel Club Finland (OCF)

Hahaa!!Jälleen motivaatio piikki pystyssä persauksissa...eli pahat mielessä.
Liippaamisen lomassa meinasin tempaista sammaloituneen paskarottelon edustus kuntoon...tai ainakin hyvin lähelle sitä.
ja alle viikossa tietysti leimalla!!!

Sisusta on nykymuodissaan melko täydellinen...kuskin penkillä kasvaneen tatin meinasin poistaa ennen ajelemisia.

Eli tekniikaksi tulee jo kuuskyt luvulla todella kovaksi todettu valukikkula + hirmu viriä.
Kone on jonkun tekemä, en tiedä kenen, saa tunnustaa...
Vauhtipyörä muistuttaa leipälautasta(ainakin painoltaan), vw kupla 4-lapanen sintteri, alakerrassa on kirveenteriä ja kiiltelee hirmuisesti, lohkoon jyrsitty kauhiaut urat liekkirenkaille, hirmuiset venttiilit, ja ronkitut kanavat, Lekendaariset N männät, tuupi kärmespesä, saappaan kuuleri, aina luotettava FORD sirpa-leenan paineistettu solkku, trikkeri jakopäät ja varmaankin 10L öljypohja.
kone on varmuuden vuoksi maalattu oranssiksi, jos se ei kaikesta huolimatta tuotakaan tehoa.

Ulkonäköön meinasin tollasta lowtech tyyppistä ratkaisua, eli paljon sheivattuja juttuja ja plinkplink väriä.
Väriksi meinasin original vauvanpaskankeltaista mustilla dekoreerauksilla, tai nätiksi todettua lowtekin harmaata ja ruutulipputeippiä.

Homma hieman vielä vaiheessa, mutta muutama tiiseri tältä viikkoo.


nk.vapariturpo voi konttorin setiä.....

jos jollakulla on 1,2L OHV:n kärjetöntä jakaja pakettia HALVALLA, niin ostan pois.
Meinasin asentaa hieman hitekkiä moottorin ohjauspuolelle

Madness. I say MADNESS!

tsaikka daikka...melkeen pääsin leimalle, mutta en ihan kuitenkaan.
Pientä onkelmaa polttoainepuolessa...soppaa tunki ulos jo ahtoputkistakin...paluupuolella pientä hämminkiä.
kone junttas jumiin kun pytyt täynnä pentsaa
pumppailin tulpanreijistä pihalle....saattaa olla, että juuri valmistuneessa sportsaufpuffentaunkissakin on litra tai kaksi.
uskoisin että sinne sitä ainakin mahtuu...2,5" lähes alltheway...

pari fotoo shoustopperista.


takapöntöksi tuli melkolailla massiivinen mazda 626 välipömpeli ja putkiston kruunaa superurpo-look-a-like 200D putkenpää.
kyllä vetää hiljaseksi kylän kollit, kun tän herkun rullaa kartsalle.

Asia kampe.. Ei muuta ku kovaa ajoa.. tämä "Kemen-lowtec" kustom näköjään alkaa villitsemään Suomen autoharrastajat..

O.P.A kirjoitti:"Kemen-lowtec" kustom

Onko tämä ihan virallinen työnimi tälle rakennus tyylille?



Ja voi svidun vapariturbo ,ota konttorille kaveri salakuvaamaan ainakin kohta jossa esität kyseisen argumentin...

Siis kertokaas mikä on vapariturbo?

tai oikeastaan tarkemmin ajateltuna ei tää oo vapariturpo vaan välijäähdytetty vapari, äärimmäisen huonosti virtaavalla sekondaarimutkalla tai jotain.

Tai sitten ihan rehellisesti ilmaistuna vapaastikatsastuksessahengittäväturpomoottoripelkälläpakopesällä.

Jahas, mun tekemä pakosarja on nyt sulla menossa. Pitäskö ostaa takas...

Kaasarikin on multa, 1.6 Stockmanni Sierran tehdaspaineistettu.

kerropas sitten mihinkä perkeleeseen tungen niitä letkuja siinä solexissa että rokkaa?
lähtöjä on joka suuntaan ja ymmärrys loppuu laitetaanko pensaa, painetta, tulppa vai palamaan koko paska.
ja se helevetin paineensäädin...T.Ä.H.
tuleeko läpi virtaus läpi-pohjasta paluu-päälle ahtopaine, vai mitenkä hjelvetissä.
noin sitä yritin erittäin huonolla menestyksellä...
lisäksi toinen yritys oli: kaasarista paluu-pohjasta pois--paine päälle...not kuut

Sitä kaasaria ja säädintä ihmettelin itsekkin. En koskaan kerenny laittaa sitä paikalleen.

Säätimen yhteen lähtöön tulee "alipaineletku", kaksi läpimenevää tuntuivat olevat "samat" ja vasten alipainelähtöä oli ilmeisesti se paluukanava.

http://www.ford-club.net/foorumi/viewto ... &sk=t&sd=a

vielä kun joku tietäisi...mutta veikkauksia saa antaa.

AAARGGGG. vittu mikä paska.
tämänpäivän suorituksista huimin oli välijäähyn asennus...tietysti mallia PerfectFit.
vitun soleksit ja kärjelliset sytkä perkeleet, hermo kireenä.


ja uuhmama mikä ahtoputki....lähes PerfectFit-tuote, rahamiehet teettää mittatilauksena, mä löysin roskista.

vittu kyl sä sellanen kyläseppä olet et oikein hirvittää.. Jos ei muita niin katsastusmiestä. tuos ois tuo poikien kaasari turbourpo sirpa samanmoisella kaasarilla kaiketi et siitä vois tutkia luulisin niitä letkuja et mitä mihinkin menöö..

Nyt on kunnon vanhan ajan virittämistä, raha miehet ihmeissään

Ihan kuin tää paska olis aiemmin jossakin mun nurkissa pyörinyt....
Jokos tuli vehkeisiin selvyyttä?