Opel Club Finland (OCF)

Joo eli tollanen rullaava raato tuli perheesee ja kait sille sitte pitäis tehdä jonkinlainen pieni keväthuolto...
Auto on alunperin turusta ja 1.3 koneella mikä ei sitten kait ollu mukamas riittävän tehokas koska alkuperäinen omistaja oli siihen vuonna 88 katsastanu 2.0 ruiskukiukaalla.
Jossain käänteessä auto oli lähteny iisalmelle ja nykyään se sitte majailee taas täällä turun seudulla...
Jos jollakulla on tietoa iisalmen suunnalla liikkuneesta levikehirviöstä enemmänki ni eiku rohkeesti lentopallomaila pystyyn ja kertomaa, rek.nro. EGB-208...

Ja si vähä fotoo kans...

http://s631.photobucket.com/albums/uu33 ... 85/Ascona/

Eiköhän tähäkkin tule ihan perus kaavalla huulivanteet ja linttaan? Tuleeko tuohon nyt sitten tuo 2.0i?Onnea vaan projektiin ja hyvä että näitä bcona rojekteja tulee kokoajan lisää!

vissiin tullut nyt B-asconaat muotiin hyvä niin

^onon

argh kun saisi omaakin eteenpäin. hyvä että tulivat. jospa ne harrastajien hellässä huomassa säilyis jälkipolville.

Ei tähän ainakaan toistaseks oo suunitelmis laittaa kihimoottoria, jos vaik joku hypritiauton kone tai jottai...

Edistyttykkin tietysti on, eli pohjasta lähti paskat kuumavesipainepesurilla ja pyörivällä suuttimella...
Sillä lähti osa pintamaalistaki sekä tietysti pakkelista...
Eniten ihmetystä aiheutti tänään tämä kyseinen nurkka josta on muutama kuva...

http://s631.photobucket.com/albums/uu33/Jokeri85/asco/
Mikä vittu ihmisii vaivaa ton pakkelin kans, tämäki oli hepattu viidensentin välein kiinni ja sit loput oli liimattu jollain ihme töhnällä ja siihen tietysti ihan helvetisti pakkelia päälle...
Eiks samal vaival ois tehny jo kunnol...
Tänää lähti 30 kiloo bitumimattoo pois auton kabiinist, siitä kuvia myöhemmin...

^^tutun näköstä


Oven reunasta takavaloon kittiä...

Omassaki on melkolailla turhattu tuolla pakkelilla mutta ei onneksi noin paljoa!

Noniin...
Tämäkin pikkuhiljaa edistyy, eli takakaari tuli matkahuollon kautta, kiitos siitä Themazgulle...
Kaaren korjauspellin alta ruosteiset osat tuli poistettua tänään ja loput bitumit kabiinista sai luvan siirtyä suloon...
Seuraavaks edessä on hiekkapuhallus joka on nyt sitte kuitenki muista suunnitelmista huolimatta tarkotus tehdä kahteen kertaan eli ennen ja jälkeen hitsausten...
Kone on jo tiedossa ja laatikoksi on kaavailtu tällähetkellä rekussa majailevaa pikkukeijoa, perä homma on vielä auki ku ei osaa päättää laittasko volvon vai ooppelin...
Jos jollakulla on ylimääräsenä bascon helmoja ni saa tyrkyttää!!

Mikäs kone on tulossa jos saa udella?Oikeestaan minullakin olis tarvetta helmoille että tännekkin saa tyrkyttää,mutta sinkkoselle ensin kuiteskin.

ahdettua 20ne tekniikkaa olis tarkotus ja toivoa vaan ettei irtoo lapasesta kovin pahasti sen suhteen...

hyvä hyvä kunnolla vaan voimaa pellin alle ja ulkokuori mahollisimman orggis

Ari-S kirjoitti:hyvä hyvä kunnolla vaan voimaa pellin alle ja ulkokuori mahollisimman orggis

Juurikin näin,saapahan bemmi miehet illaksi miettimistä.

No tossa orggis ulkonäössä on ollu painiskelua nyt jo jonkun aikaa ku olis niin saatanan upee ku törkkäis nelisatkun levikkeet mutku sit taas haluisin peltiseppänä pitäytyä ajatuksessa et olis mahdollisimman vähän muovia ulkopuolella ja siinä sitä sitte on miettimistä...
Aika vattalleen ainaki meinasin ja taakse olis 10 tuumaset aika sopivan levyset vanteiks ku vaan löytäis jonkun semmosen vanteen mitä ei olis kaikilla...
Vaik kauhiaasti nelisatkulookki kiinnostaaki ni melko todennäköstä on et orggis ulkonäkö on ainaki ekan ajokauden, kattoo sit taas eteenpäin...
Tänään saatiin taas vähän lisää varaosaa ku laikkailin irti varaosalaitteesta takajousien yläpäät ja toisen iskaritornin, sekä ruiskun tankki olis nyt irtonaisena mut en vaan oo päättäny laitanko sen vai jonkun muun...

niin joo.. helmoilla en tarkota niitä levikkeitä vaan helmapeltejä, niitä jos on ylimääräsiä ni ilmotusta heti mulle...
Ja kaks oviseen sitte...