Opel Club Finland (OCF)

moroo...mulla ois tämmönen pien ascona projetti kone on b vectrasta 1.8-16v ecotec laatikona on fiatin mirafio 5v ja peränä on lukollinen 4,75 75% ascona tai mantan oma ei mikään omegan lukko...vaikka samahan seon

koneessa on 289asteiset nokat 10.9 nostoo ja kovat nostaja oma tekoset nokkapyörät
vanhan mallinen kampiakseli 1.8i koneesta ni nyt jää kolme milliä männät alle puristus suhde on 7.2 eli saa ahtaa kunnol
oma tekonen teräs vauhtipyörä ja turbo volvon asetelma kytkinlövy on turbolanssian nelivetosen jos jotain kiinostaa ni pystyn tekee vauhtipyörän yks aihio on jäljel 400eur maksais ku teen
moottorii ohjaa tatech ruisku ja sytkä suutimet on 750ml
turbona on holset hx40super ex ahdin oli tuplaturbo ei toiminu nousi pakopaineet liikaa paskajuttu
helvetin iso välijäähytin siis iso
imusarja on itetehty 3l omega läpällä.. ja sama pakosarja hukkaportti on suoraa koneistettu pakosää siis siihen päälle
viime vuona ku ajelin ni kyl täytyy sanoa kyllä turbo voima on kovaa ku sutii ihan koko ajan johtuuko perästä...


tän talven aikana pitäis laittaa uus perä hiacen lukollinen ja kaikkee muuta kivaa

pari videopätkää on youtubissa nimellä ascona ulvoo ascona ulvoo2

on kuvattu kamerakännykäl eli kuva on aika paskaa tai siis äänet on... kuvia laitan ku ehin taas

se sutiminen johtuu tuosta mantan/ascon omasta perästä tai sen peränrankenteesta ylipäätänsä ehkä tuolla hiacen perällä rauhoittuu?


onko sulla jotain ongelmia sopansyötön/sytkän kans kun kauhiaa pulputtamista pätkimistä omaan korvaan ainakin soppaa liikaa?



odotellaan kuvia =D

onhase vähän rikkaalla mut noissa video pätkis toi äänisärkee ku siin ei ollu pakoputkea kiin turbolta suoraa alas ni siin on vähän kovat äänet
kamera ei oikee pysyny mukana....muutenn toimii hienosti...hienosti toimii laajakaista lambra.viel pitäis ajottaa noi nokat uusiks... jos vaikka pääsis enemmän ajaa ens kesänä

jos jollain on 2.0 ecotec alakertaa ni voisin ostaa pois ihan vaikka pelkkä lohkokin käy

Löytyy alakerta, soita 044-3120184.

joo voisko joku kertoa miten olette tehny noita taka akseli muutoksia...ite mietin että tekis kahel alatukivarrel ja yks pitkittäs varel pitää kardaanin linjas ..samalainen ku camarossa et se painaa hantin puolta alas.. mut kertokaa miten te olette tehny noita ratkaisua auto ois suuniteltu ajaa varttimailii-(z)-