Opel Club Finland (OCF)

Eli kyseessä on Astra G Coupe...ABS ja Luistoneston valot syttyy palaa silloin-tällöin!
Tuli vaihdettua sellaiseen..
Ennen luovuttamista kauppias lupasi hoitaa asian...Varaosan saavuttua vein auton sinne ja kuulemma asensivat paineentunnistimen ja/tai ABS-anturin! Kuntotarkastettu on...
Ja nyt, viikon ajon jälkeen sama juttu, tänään taas syttyivät palaamaan! Sitten kun käynistää udelleen niin ihan normi meininki! Missä vika?? Pitäisköhän mun viedä sen taas sinne liikkeseen??
Onko ollut vastaavia ongelmia kellään???

ei siinä ole mitään järkee alkaa itse hakeen vikaa. vie takaisin, kerran ne on luvannut asian hoitaa.

Kuskinpuolen etunavasta anturi pasana. Myyjän piikkiin.

Mistä vain navasta voi olla anturi hajalla. Kuskinpuoleinen etunapa vain jos nopeusmittarikin sekoilee.

Ei se mittari skoile..
Tarkistin vielä...Jos painaa vähän lujempaa jarrua, niin heitää merkit palaamaan! Ihme ettei ne korjannu sitä siinä liikkeessä...Täytyy sit kai soittaa myyjälle ja selittää tilanteen! Saavat korjata!
Kiitos teille vinkeistä!

Matzi kirjoitti:Mistä vain navasta voi olla anturi hajalla. Kuskinpuoleinen etunapa vain jos nopeusmittarikin sekoilee.

Näinhän se tais olla.

Nostetaas tätä aihetta, kun tuli omaan astraan samaa vikaa. Eli eilen kesken ajon syttyi luistonesto ja abs merkkivalot palamaan. Ei ole tehnyt koskaan aikaisemmin tämmöistä. Kun auton sammutti ja käynnisti uudelleen, valot sammuivat, mutta jälleen tänään syttyivät kesken ajon.

Aiemmin ketjussa oli veikkailtu etunavan anturia. Alustasarjan asentelin autoon joku aika sitten, et oisko siinä samalla anturit voinut ottaa osumaa.. Onko helppo ite koittaa korjailla ja löytyykö esim. motonetistä kyseistä osaa ja mitä maksaa?

Anturivikaan tuo viittaisi. Voi vaan olla minkä pyörän anturi tahansa ja jos kyseessä G-astra kuten edellä niin pelkkää anturia ei voi vaihtaa. Ovat navan ja laakerin kanssa samaa puuta niin edessä kuin takanakin. Vikakoodien luvullahan tuon näkisi että mitä nurkkaa sen herjailee. Vanhemmista G-astroista onnistuu ihan kotikonstein ja ohjeet löytyy täältä foorumilta varsin helposti. Lisäksi kannattaa tarkistaa ne anturien johtojen liittimet (etunavoissa 10cm piuhan päässä ja takana suoraan navoissa kiinni) ettei ole hapettumaa.

Sama juttu tällä hetkellä, molemmat valot palaa satunnaisesti ja syttyi äsken katsurin koelenkillä. Viimeksi kun katottiin vikakoodit, viittasi apparin puolen absi anturiin. Josko sitä vikaa siis sieltä lähtisi hakemaan, kun kerran nopeusmittari toimii ihan normaalisti.

Ite kävin kans vikakoodit silloin luettamassa ja kuskin puoleista abs anturia valitti.
Motonetistä uus pyörännapa ja vaihdossa meni n.1h
Mitään erikoisempia työkaluja ei tarvittu, kuin momenttiavain kiristyksiä varten

Janse_ kirjoitti:Ite kävin kans vikakoodit silloin luettamassa ja kuskin puoleista abs anturia valitti.
Motonetistä uus pyörännapa ja vaihdossa meni n.1h
Mitään erikoisempia työkaluja ei tarvittu, kuin momenttiavain kiristyksiä varten

Ostitko sen kalliimman vai halvemman? Täytynee huomenna käydä lukemassa koodit ja ostamassa uusi osa.. Toivottavasti ei ole alapallo kovaa kiinni!

Alapallo ei ole G-astroissa kovaa kiinni kun ei enää ole kartiolla (luojan kiitos), eli siitä ei tarvitse huolehtia.

Jeps ei ollut onneksi mikään kauhian kovaa kiinni. Vaihdettiin uusi napa ja valot paloi edelleen. Näillä näkymin vika saattoi olla toisessa liitoksessa joka oli jäänyt putsaamatta. Heti kun ks. liitosta ropelsi, syttyi valot. Putsauksen jälkeen valot ei ole syttyneet! Toivottavasti vian aiheuttaja löytyi! Harmi että menin ehkä turhaan ostamaan ja vaihtamaan uuden navan.. vaan mistä noista tietää.

Nostetaas.
Eli kysees 2.0 16v astra vm 2000. ABS -ja tc valo palavat jatkuvasti ja mittari ei toimi. Kuskinpuoleinen etunapa vaihdettu, ohjausyksikkö kävi vaasassa asti huollossa. Piuhat tarkistettu ja mittailtu että virta kulkee niitä pitkin ja liittimet samalla puhdistettu. Ennen ohjausyksikön korjaamistahan auto oli 2 kertaa merkkiliikkeessä vikakoodien luvussa mutta siellä ei saatu kuulemma yhteyttä yksikköön, sen takia korjaututin yksikönkin...
Nyt auto tallissa pukeilla ja hyvät neuvot ja vinkit olivat enemmän kuin tervetulleita!

-läty-

Läty kirjoitti:Nostetaas.
Eli kysees 2.0 16v astra vm 2000. ABS -ja tc valo palavat jatkuvasti ja mittari ei toimi. Kuskinpuoleinen etunapa vaihdettu, ohjausyksikkö kävi vaasassa asti huollossa. Piuhat tarkistettu ja mittailtu että virta kulkee niitä pitkin ja liittimet samalla puhdistettu. Ennen ohjausyksikön korjaamistahan auto oli 2 kertaa merkkiliikkeessä vikakoodien luvussa mutta siellä ei saatu kuulemma yhteyttä yksikköön, sen takia korjaututin yksikönkin...
Nyt auto tallissa pukeilla ja hyvät neuvot ja vinkit olivat enemmän kuin tervetulleita!

-läty-

Ei oo korjaantunut valohoidollakaan tällä välin. Eli auton katsastus lähenee uhkaavasti ja vika pitäs saada korjattua.