Opel Club Finland (OCF)

Moroo.Sain käsiini tuollasen lexmaulin imusarjan joka pitäs gsi astraan väkerrellä kiinni.
Onko siinä huomioitava jtn erityistä ku sitä rupeaa sinne vääntelemään(kyseessä c20xe kone)Vai onko ihan pulttaa kiinni ja toivo että toimii?

Sitten ku noita aikasempia topicceja lueskelin ni oks nois muka jtn päästöongelmia ollut?eikö muka mee vähäpäästösen arvojen sisään?

Muitakin vinkkejä ja kokemuksia kyseisestä imusarjasta saa kertoa.'

Ainut mikä äkkiseltään tulee mieleen, että tulihan mukana sovite kaasuläppäkotelon ja ilmanputsarikotelolta tulevan kumiputken väliin?
Kaasuvaijerillekkin muistaakseni tartti jonkun lisäkikkareen.

E: päästöjen puolesta ei mitään ongelmia pitäisi tulla, kun imusarja on kuitenkin tyyppihyväksyttyä mallia ja tarvittaessa valmistajalta saanee TÜV paperit imusarjasta(jos nyt nihilisti katsuri sellaista alkaa joskus vaatimaan).

juu kyllä kaikki tarvittava pitäs olla,toi on kiinni irrallisessa koneessa josta sen sitten puran omaan käyttöön ja kone menee myyntiin.

Tossa pari kuvaa paketista,onko tossa nyt kaikki mitä tarvii että tulee toimiva paketti?käykö kaasuvaijeri suoraan vai pitääkö kikkailla jtn?

yksin puhelu jatkuu nyt tuli hommattua ens hätään tollanen powercäppi,kyllä muuttu imuäänet mahtaviksi ja kone muuttui huomattavasti herkemmäksi kierroksien suhteen.
Tuo powercäppi tulee myyntiin parin viikon sisään kuha tuo lexmaul saadaan kiinni.Siitä voi porukka tehä tarjousia jos o kiinnostusta,tuote on uusi,tänään laitettu paikaleen ja tulee olemaan sen noin pari viikkoo kii.Merkistä en tiiä mikä on mutta samanlainen ku mitä tääl o nähnyt noita cäppejä,väriltään punanen.

Pistetään korvan taakse Ei olisi ainakaan turhan kaukana.
Mieti mitä siitä haluaisit, niin katsellaan kunhan saa nämä joulunajan rahanmenot ensin alta pois.

terve! vieläkö powercappi myynnissä? pistä äkkiä hintaa yvllä... terv.juuso

vieläkös tuo cappi löytyy vai ootko jo myyny? olis tarvetta

[quote="timppa1"]Tossa pari kuvaa paketista,onko tossa nyt kaikki mitä tarvii että tulee toimiva paketti?käykö kaasuvaijeri suoraan vai pitääkö kikkailla jtn?


itellä ainaki kaasuvaijeri nippusiteellä kiinni.nippari siitä pienestä reijästä läpi ja vaijeri "normaalisti paikoilleen" ja KIRISTYS.. itel toiminu noin 5 vuotta eikä kertaakaa o tarvinu vaihtaa.. ehkei kaikkien mielestä siistein/ kestävin mutta ite oon ainaki tyytyväinen.

jos haluaa lisää hyötyä lexmaulista niin kantsii vaihtaa toi 3.5bar bp-säädin samalla jos kerta pöydällä imusarja.
http://www.mathijssentechnics.nl/indexx ... =102&l=102

tolla säätimellä ei ole mitää virkaa jos vakiosuuttimet... ja "normi" tehot.. ja halvemmalla pääset ku ostat säädettävän fse bp-säätimen vaik moposportist.. voi säätää miten haluu..

kyllä se kuule auttaa vaikka vakiosuuttimilla ois auto. joskus tuli testattua penkissä miten vaikuttaa pienet muutokset eli juuri tuo kyseinen säädin ja vapaavirtaus suodatin sekä lexmaul ku vielä tuli ajeltua vapari autolla.

noh jokainen tekee mitä tykkää.. mulla sama imusarja ja penkistä parhaat tulokset jollain 3 bar säätimellä penkistä.. isommanku laitto ei mitää virkaa.. ja sitten todella iso rupes jo rökeltää.. ja muuten vakio paitsi kansi laskettu ja peltisarja ja toi imusarja ynä unichipin lastu...