Opel Club Finland (OCF)

juu elikkäs auto on astra gsi 16valve vm 92

ostin auton noin puolivuotta sitten, päällisin puolin näytti olevan hyvässä kunnossa. kunnes eräänä kauniina päivänä vaihdelaatikko sanoi sopimuksen irti, koska kolmos ja vitos rattaat olivat hitsautuneet yhteen, siispä tilalle vaihdettiin 1.8 asconan vaihdelaatikko. Tähän asti kaikki sujui moitteettomasti leimaan saakka. Leima jäi uupumaan päästöistä, joten ei muutakuin auto talliin ja projekti pystyyn.
Tällä hetkellä vaiheilla perus ruostepeikon syömät paikat helmalevikkeiden alta löytyi ruostetta/reikiä, siispä helmat vaihtoon ja pohjassa kaksi reikää.
Sitten pitäis viellä vaihtaa painelaakeri/kytkinlevyt, molemmat etuiskarit + etutolppien yläpäänlaakerit.

ja sitten vähän infoa autosta:

-kori ihan orkkis gsi muuten paitsi, että joku oli asentanut kylkilistat
-sisusta kanssa ihan orkkis
-alusta elikkäs joka nurkasta löytyy konin jäykkyys säädettävät iskarit ja weitec 60mm jouset edessä taka jousist ei tietoo.

tällä hetkellä suunnitteilla ruosteiden poisto 16x9 huuli vanteet ja kunnolla tonttiin, ylimaalaus/värinvaihto, takaakaarien muokkausta tilalle tulee jotkut pyöreet kaaret jos on hyviä kokemuksia/ideoita niin saapi ehdotella

kommenttia saa laittaa ja pitääkin laittaa kuvialöytyy tuolta http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2aicg+b ... i-16v.html kännyllä otettuja kuvia tulossa parempia kun saan kameran lainaan!

Älä hyvä mies pilaa hyvännäköistä gsi Astraa pyöreillä kaarilla.

ja muutenkaan millään teini tunigilla. ORGGIS KUNNOSSA PITÄ EHDOTTOMASTI. silla saa arvostusta piireissä.

tarkoitus ei ole tehdä mitään teinituning/yybertuning autoo vaan saksan maan tyylin leveetä vannetta ja matalaa menoo! takakaariin pitää vielä keksiä joku patentti!

omat kaaret vaan. mankeloi vaik niitä ja sopiva et / vanteen leveys niin hyvä tulee.

samaa mieltä VECTRA GT 16v:n kanssa. orkkiskaaret vaan mankeloituna ja leveetä vannetta alle ja tonttiin.

orkkis GSI astra on hyvä jo vakona. hillitysti vaan. hyvä ku muut samalla linjalla.

tai jos välttämättä halutaan lisää tilaa sinne takakaariin niin miten olis gsi corsa tyylinen ratkaisu jotenkin hienosti soviettuna tuohon. ei tulis äkkiä samanlaista ainakaan vastaan

Ei missään nimessä pyöreitä kaaria jos ne on tarkoitus tehdä niinkuin ne yleensä on tehty noihin eli päin persettä. On järkyttävän näköinen kun keskelle kantikasta levitystä vedetään pyöree (2-koppa GOLFIN) kaari. Tälläkin foorumilla nähny monta tollasta viritystä. Paraas kun niitä alkuperäsiä vähän levittää. Tai sitten se levike sarja jossa tulee ne kaari levikkeet myös taakse, nehän taitaa olla saman kaltaiset pyöreydeltään etukaarien kanssa, ne on ihan hyvän näköiset.

JJunior kirjoitti:Ei missään nimessä pyöreitä kaaria jos ne on tarkoitus tehdä niinkuin ne yleensä on tehty noihin eli päin persettä. On järkyttävän näköinen kun keskelle kantikasta levitystä vedetään pyöree (2-koppa GOLFIN) kaari. Tälläkin foorumilla nähny monta tollasta viritystä. Paraas kun niitä alkuperäsiä vähän levittää. Tai sitten se levike sarja jossa tulee ne kaari levikkeet myös taakse, nehän taitaa olla saman kaltaiset pyöreydeltään etukaarien kanssa, ne on ihan hyvän näköiset.

Samaa mieltä, omat kaaret on parhaat Jos ne nyt ihan pakko on rälläköimällä ja hitsaamalla tärvellä, niin miten jos tekis samalla tavalla ku joku teki e kadettiinsa, leikkas vakiokaaren irti, pisti peltiä väliin ja hitsasi kiinni. Tuli ihan hyvän näkönen. Yritän etsiä vielä kuvia tuosta viritelmästä..

JJunior kirjoitti:Ei missään nimessä pyöreitä kaaria jos ne on tarkoitus tehdä niinkuin ne yleensä on tehty noihin eli päin persettä. On järkyttävän näköinen kun keskelle kantikasta levitystä vedetään pyöree (2-koppa GOLFIN) kaari. Tälläkin foorumilla nähny monta tollasta viritystä. Paraas kun niitä alkuperäsiä vähän levittää. Tai sitten se levike sarja jossa tulee ne kaari levikkeet myös taakse, nehän taitaa olla saman kaltaiset pyöreydeltään etukaarien kanssa, ne on ihan hyvän näköiset.

tarkoitat varmaankin rieger infinity2 kaari levikkeitä. olen miettinyt sitäkin vaihto ehtoa sit vaan joutuu hommaa koko korisarjan no aika näyttää

completoksella tais olla ne kaaret tarjouksessa jotai vajaa 600 sarja,en sen halvemmalla oo mistään löytäny...