Tässä mallia äijä ÄIJÄ pick-up!! Vaikka onkin voortti.
Lähetetty: 15 Syys 2008, 00:38
Kirjoittaja =Pasi=
Ford F650
Tässävielä toinen hieman kattavampi video:
Sekä hieman offroadia :
Lähetetty: 15 Syys 2008, 00:50
Kirjoittaja Tero Äijälä
Ja joku kohta kommentoi että tuohan on kuorma-auton alustalle tehty pick-up. Mitä sitten, täällähän kaikki kääpiö pick-upitkin on kuorma-autoja!
Lähetetty: 15 Syys 2008, 08:14
Kirjoittaja Tilt
Kerran oon tuollaisen nähnyt livenä ja kyllä se on SAIRAAN kokoinen vekotin.
Lähetetty: 15 Syys 2008, 11:19
Kirjoittaja Megaman
Kyllähän kuorma-autot on monesti ISOJA...
Lähetetty: 15 Syys 2008, 12:44
Kirjoittaja Realsanta
olis äijä
Lähetetty: 15 Syys 2008, 14:33
Kirjoittaja ata
Johonkin täyskokoiseen nokkamallin jenkkinuppiin pieni stepside-lava vetopöydän tilalle vaan niin tuokin on sitten lelu.
Lähetetty: 16 Syys 2008, 05:49
Kirjoittaja A2K
ei tarvi ees olla jenkki. pieni toi o ku vertaa:
Renault Magnum
Magnumin moottori on Volvon 13,0-litrainen rivikutonen. Uusi lisävääntöä tuova Optifuel-ruiskutusjärjestelmä on kehitetty yhteistyössä Delphin kanssa.
Magnumin kehityksessä on kiinnitetty huomiota polttoaineenkulutuksen minimointiin ja maantiekuljetuksen tehokkuuteen, moottorin tehon ja auton painon välistä suhdetta on parannettu edeltäjästä merkittävästi
6x2 (DXi13) - 500 hv / 2450 Nm @ 1050–1400 r/min
edittinä: satna. aamu unisena laitoin ja wikistä kopsutin. ja näköjään ois tänki voinu paremmi laittaa. mut no jaa...
ja toine edit: pahottelen trollausta. ei ollu tarkotus.
Lähetetty: 16 Syys 2008, 12:44
Kirjoittaja Johnny
A2K kirjoitti:ei tarvi ees olla jenkki. pieni toi o ku vertaa:
Renault Magnum
Magnumin moottori on Volvon 13,0-litrainen rivikutonen. Uusi lisävääntöä tuova Optifuel-ruiskutusjärjestelmä on kehitetty yhteistyössä Delphin kanssa.
Magnumin kehityksessä on kiinnitetty huomiota polttoaineenkulutuksen minimointiin ja maantiekuljetuksen tehokkuuteen, moottorin tehon ja auton painon välistä suhdetta on parannettu edeltäjästä merkittävästi