Sivu 1/1
Tulppien lämpöarvoista ja sytytysjärjestelmistä
Lähetetty: 04 Syys 2008, 20:18
Kirjoittaja GSi+to4
Elikkäs jos on bosch F5 DP0R tulppa niin mikäs tuon vastaava lämpöarvo olisi denson tulpissa? Ongelma on että vastaavaa bosch:in kynttilää ei saa kuulemma kylmempänä ja ei kehtaisi ostella monia sarjoja Denson iridiumeja kokeilu mielessa (60 egee sarja)... Löytyykö jostain taulukkoa noista lämpöarvoista?
Onkos kukaan testaillut hukkakipinäpuolan tehoa verrattuna muihin systeemeihin? Isommilla ahdoilla paukkuu putkessa, jos ei kylmemmillä kynttilöillä rauhoitu niin mietittävä toinen ratkaisu tilalle.
Lähetetty: 04 Syys 2008, 20:37
Kirjoittaja madi
itellä hukkakipinäpuola ja NGK BCP7ES tulppa eikä pala 1.5bar putkessa
Lähetetty: 04 Syys 2008, 21:05
Kirjoittaja JeStEr
molemmat vastaavia IK22 ja VK22
Lähetetty: 04 Syys 2008, 21:13
Kirjoittaja GSi+to4
Ei toiminut oma katiska noilla ngk kynttilöillä edes 1bar, noilla bosch kynttilöillä pääsee melkein 2bar... Jotain häikkää kenties puolassa? Kipinä ei vain tunnu piisaavan...
Lähetetty: 04 Syys 2008, 21:15
Kirjoittaja GSi+to4
JeStEr kirjoitti:molemmat vastaavia IK22 ja VK22
mikäs ero IK ja VK?
Lähetetty: 04 Syys 2008, 23:25
Kirjoittaja JeStEr
VK on parempi.
Tuolta löytyi taulukko.
Lähetetty: 05 Syys 2008, 08:50
Kirjoittaja motorsport
Kyllä Bosch hukkakipinällä on ajettu melko isoilla ahdoilla 2bar asti ja tunkkaisella seossuhteella, jos vain tulppien kärkiväli on sopiva ja tulpat tuoreet.
Puolakin voi vanhetessaan ruveta lyömään läpi. Hezzulla oli kesällä Saabin moottorissa juuri tuommoinen röpötysilmiö ja se korjautui toisella käytetyllä puolalla.
Lähetetty: 05 Syys 2008, 18:04
Kirjoittaja GSi+to4
motorsport kirjoitti:Kyllä Bosch hukkakipinällä on ajettu melko isoilla ahdoilla 2bar asti ja tunkkaisella seossuhteella, jos vain tulppien kärkiväli on sopiva ja tulpat tuoreet.
Puolakin voi vanhetessaan ruveta lyömään läpi. Hezzulla oli kesällä Saabin moottorissa juuri tuommoinen röpötysilmiö ja se korjautui toisella käytetyllä puolalla.
Kokeiltu toisella puolalla (uudella), ei vaikutusta.
Jos kävis hakemassa denso IK24 kynttilät seuraavaksi, nuo olisi pykälää kylmemmät....
Lähetetty: 06 Syys 2008, 01:06
Kirjoittaja omega16T
Mulla on jonkin sortin allergia noille boschin tulpille. Ne on olleet ainoita mitä mulla on pimentynyt ja itse olen suosinut just noita ngk:ta sekä championia.
Lähetetty: 06 Syys 2008, 18:28
Kirjoittaja Tarmo_L
Itse olen ajanut 2,25bar ahdolla 9,2:1 rutun omaavaa moottoria ilman ongelmia (paitsi kiertokanki meni mutkalle
) perus hukkakipinä puolalla, lähes vastuksettomilla (Accel 300+ race wire) johdoilla, ja NGK BCPR7ES tulpalla 0,7mm - 0,8mm kärkivälillä. 1,0mm kärkivälillä alkaa jo rötäämään.
Lähetetty: 07 Syys 2008, 00:06
Kirjoittaja GSi+to4
Eipä auttanut kylmemmät tulpatkaan. Uskaltaakos noista iridiumitulpista käydä säätämään kärkiväliä?
Tulpanjohdot voisi uusia varmuudeksi jos vain löytyisi jostain sopivat.