Opel Club Finland (OCF)

Missähän tuolla mahtaa olla parhaimmat katselupaikat ku ei ole ikinä tullut käytyä tuolla ???

Onkos tuolla jotain sapuska paikkaa, vai pitääkö ottaa oman hk mukaan ?

Kertokaahan kyseistä paikasta

Mikäli parhaan paikan määritelmä on se, että näkee koko radan, kannattanee silloin pysytellä varikon puoleisella vallilla (kuvassa näkyvä selostajatorni on noin puolenvälin paikkeilla). Jos luoja suo ja sataa, silloin ahdasta tuli ainakin viime vuonna kolmannessa vasemmalle taipuvassa mutkassa (lähtölaatta kuvassa punaisen tornin oikealla puolella ratalinjan "ulkopuolella"). Rataahan ei ajeta täysimittaisena (tai siis ei ainakaan viime vuonna ajettu, 2006 taidettiin ajaa, tosin silloin ei ollut uutta lisälenkkiä), vaan se kääntyy ennen tuota pitkää takalenkkiä vasemmalle (juurikin se 3. mutka). Lisälenkille meno on samassa kohdassa, mikä aiheuttaa mutkassa välillä ahdistuksia (mikäli linja leviää liikaa, kannattaa silloin mennä sinne lisälenkille). Ja tosiaan sateen sattuessa, viimeisessä pitkässä vasemmassa tultaessa tornin eteen on tilanteita (tämä ei muistaakseni näy kovin hyvin etuvallille). Jos ei sada, rata on nopea ja tilanteitten määrä vähenee. Paras paikka löytyy kuitenkin itse tiedustelemalla (vaikka ensimmäisten aika-ajojen aikaan, tuskin tungosta kuitenkaan vielä siihen aikaan).

Sapuskaa uskoakseni saa tuoltakin (ainakin rallimakkaraa). Muistaakseni tällä kaudella nähty jossainpäin Suomea jopa jotain pyttärivirityksiä (unohtamatta Ahveniston sämpylöitä).

Mielenkiintoista nähdä tosiaan nuo Divarikamppeet tuolla, kun on vähän hyppyjäkin ja kunnon suoria parikin kappaletta.

Just noitten divari autojen takia sinne olenkin menossa, ja sitten kun tuo on kauden vimone kilpailu niin luulen että siellä sitten ajetaan oikeesti tosissaan.

Saas nähä, divarissa on jo kirkkain pytty annettu (Jokinen varmisti Oulussa), mutta turbonelikoitten meno on kyllä aina näyttävää.

Muissa luokissa tilanteet on vielä auki, mikä varmasti lisää yritystä. Tosin tällä kaudella on kyllä yritetty muuallakin melko hyvällä rytkeellä. Esimerkiksi Joensuussa autokrossin A-finaalin tulokset laitettiin uusiksi vielä viimeisessä mutkassa. Autoja oli koko tien leveydeltä ja kaikille ei tietä ihan riittänytkään.

minun mielestä divari ykkönen ei tarjoa parasta viihdettä. Kävin katsomassa Kouvolan avauksen ja Ahveniston paikan päällä, loput telkusta. Ekassa kisassa ei tietenkään ollut montaa divarilaista mutta siltikin, kyllä se SRC on luokista paras, koska; autoilla ajetaan ehkä rajuimmin ja varsinkin finaalit on tosi mielenkiintoisia ajotaktiikan kyttäämisiä. Eikä ne divariykkösten tehot oikein pääse näkymään syheröisillä radoilla. Ja kuulostaahan se isokuutioisen vaparin imuääni melko miehekkäältä (vaikka volvoja ovatkin)

Totta, divari kärsii tämän kesän kasvukipuja (vähän samanlainen tilanne, kuin SRC-luokassa 2005). Uuden kaluston ja vanhojen takavetokuskien yhteensovittaminen ei ole helpoimpia hommia varmastikkaan (tehotkin lienee tuplaantunut). Väriläiskinä kolmessa viimeisessä kisassa onkin ollut Paasonen (saanut vihdoin oikean vaihdelaatikon ja voimaakin vähän enemmän kuin N-ryhmän tarpeisiin) sekä sprinttispecialisti Arola tottumalla yllättävän helposti ryhmälähtöihin.

SRC on aina takuuvarmaa nahistelua, mikäli ensimmäisestä mutkasta selviää keula menosuuntaan..

Kyllä kannattaa tulla paikan päälle katsomaan kisoja! kaikki mitallit ei oo viä ratkennu ja kahinat on sen mukaset! itse menossa mukana N:3 tallissa.

Joo, tarkoitus olisi tulla katsomaan Kipen kanssa.

Täältäkin lähdetään matkaan.

Kuulema pitäs heilahtaa mestoille.

Perskeles, se siitä sitten, jatkoivat työsopparia. Ei viiti suoraan yövuorosta lähteä ajelemaan sinne.


Mutta yksi pyyntö olisi.


Jos meinaatte kuvata nettiin videoita, niin älkää pliis laittako musiikkia siihen päälle, vituttaa kahtoa jotain videoita kun kun ne pilataan musiikilla ja useimmiten vielä helvetin huonolla sellaisella .