Opel Club Finland (OCF)

miten tuommoisen koneeseen sais lisäpuhtia? ei paljoa tarvis mutta vähän

Taitaa kaikilta osin järkevin operaatio olla koneenvaihto. Pikkasen lisää tietenkin perinteisillä putkistolla ja vapaammin virtaavalla filtterillä. Siihen päälle vielä nokat ja lastutus nii kai siitä jo jotain saa irti.

tuleeko millasia sähkö töitä/ boksin vaihtoja jos vaihtaa esim 2.0?? laatikko vetarit?

_cal_ kirjoitti:tuleeko millasia sähkö töitä/ boksin vaihtoja jos vaihtaa esim 2.0?? laatikko vetarit?

http://www.opelclubfinland.fi/forum/search.php

ChiEf kirjoitti:Taitaa kaikilta osin järkevin operaatio olla koneenvaihto.

Koneenvaihto harvoin on kovin järkevä tolkuttomasta työ- ja osamäärästä sekä muutoskatsastusvaatimuksista johtuen.

Helpoin ja järkevin olisi varmasti uusi imusarja, kustannukset vähän toista tonnia ja lisätehoa reilu parikymmentä hevosta.

Kyseisessä koneesssa taitaa muutenkin olla imupuolen muutoksilla eniten potentiaalia lisätehoille opelin koneista.

Sitten taas mallia C16NZ koneesta lisätehoa hakiessa se halvin ja helpoin konsti lienee koneenvaihto heti autonvaihdon jälkeen

Ja jatketaan tonne... -> http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=121539