Sivu 1/1

lastut

Lähetetty: 29 Kesä 2008, 00:33
Kirjoittaja vekkuli87
moro
hommasin tässä vasta 2.0 8v calibran ja mietin onko sitä mitään järkeä vakiona lastuttaa?kokemusta kellään?
ja tietääkö kukaan mistä sais hinta/laatu suhteeltaan hyvän lastun siihen.
ja siis en meinaa että tarvii olla joku puolen tonnin-tonnin lastu:)

Lähetetty: 29 Kesä 2008, 00:49
Kirjoittaja Tuomas
Lyhykäisesti sanottuna; ei kannata lastuttaa. Suurin hyöty lastutuksesta koituu lastun myyjän pankkitilin saldolle.

Re: lastut

Lähetetty: 29 Kesä 2008, 13:10
Kirjoittaja jpisteh
Lastujen mahdollisuudet vaparissa ovat yleensä pieniä, mutta kuitenkin mahdollisia.

Itse jos lastua hankkisin, niin ostaisin sellaisen, jossa on lauseke rahat takaisin, jos ei ....

Sitten auto samaan tehopenkkiin ennen ja jälkeen saman lastutuksen ja miettimään saiko sitä mitä on luvattu. Tai onko itse tyytyväinen tulokseen.

j.h

Auton pitää ennen lastusta mekaanisesta sekä moottorinohjauksen puolesta kunnossa.

Re: lastut

Lähetetty: 29 Kesä 2008, 14:08
Kirjoittaja veera89
Mulla nous semmosella 60e lastulla huiput 6kmh..muuta virkaa ei ollut,mutta ei se kallis ollutkaan

Re: lastut

Lähetetty: 29 Kesä 2008, 19:45
Kirjoittaja Woody
veera89 kirjoitti:Mulla nous semmosella 60e lastulla huiput 6kmh..muuta virkaa ei ollut,mutta ei se kallis ollutkaan
Mutta tätähän on vaikea todistaa, sillä vaikka lastua ei olisi ollutkaan, niin saattaahan huippuja tulla lisää hieman ensimmäisten yrityksen jälkeen.

Lähetetty: 29 Kesä 2008, 20:52
Kirjoittaja vekkuli87
aivan huput riippuu toki myös vedosta aina ja ajatka tasasta suoraa vai loivasti alamäkeä päin..monta seikkaa on mitkä vaikuttaa mitä aina ei edes huomaa.

Lähetetty: 09 Heinä 2008, 19:29
Kirjoittaja Taku_85
omasta kokemuksesta ainakin tuon c20xe:n lastuttamisesta tuolla 60 € lastulla oli aluks et se toimii hyvin mut nyt ku ollu teetätetty lastu kiinni niin eron huomaa kuin yön ja päivän kyl se halppis lastu toimii ja auttaa mut ei oo kyl ihan nii toiminta varma ku mitä on tuo teetätetty ollu ja konekki käy tasasemmin ja ei heittele tyhjäkäynti kierroksia 500rpm ja 2000rpm välillä

Lähetetty: 10 Heinä 2008, 12:47
Kirjoittaja vekkuli87
oletko missä teetättänyt ton lastun ja paljonko se tuli kustantamaan?

Lähetetty: 10 Heinä 2008, 15:48
Kirjoittaja Taku_85
paha sanoo et missä se on teetätetty ja paljonku on maksanu mutta mitä todennäköisemmin jossain päin saksaa ku siin oli lastussa semmonen nimi mikä vaikuttais saksalaiselta, epäilisin et se ei oo ollu ihan halpa ku muistelisin et jossain turun lähimaastossa on yks liike mikä tekee lastuja dynossa moottori kohtasesti ni siel lastusta riippuen hinta pyöri 350€ ja 600€ välissä...