Opel Club Finland (OCF)

auto alkuperäinen GSI vuosimallia 1988.. ollut joitain vuosia pois liikenteestä ja nyt se tulee taas

eli tässä olisi muutamia kuvia autostani.. projektikuvia ei nyt oikeastaan ole kun vasta tästä vaiheestä.. mutta tehtyä on paljon

http://www.minunauto.com/index.php?page ... r&id=13287

alusta muuteltu mieleiseksi konin/madin osilla ja ratastus on myös vaihdettu.. levikkeet oli edellisen omistajan toimesta istutettu ja itselle jäi niin vain vanhojen kaarien pois leikkaaminen uusien sisältä, oli muuten persehomma tuolta kaaren sisältä laikattaa ja hitsailla

sisustassa on sen verran muutoksia alkuperäiseen että muutamia hyödyllisiä mittareita on lisätty..

tekniikka puolestaan on kokenut suurimmat muutokset kanteen jota on vähän portattu ja nenäkeppiä vaihdettu pienen tehonlisän toivossa lisää muutoksia tekniikkapuolelle tulee toivottavasti ensitalven aikana..

jos jollekkin herää kysymyksiä autooni liittyen niin saa kysellä

T:Pasi_P

On muuten hiano manta!Mitäs tonne tekniikka puolelle meinasit tehdä?

Onnea rojektiin!

Asiallinen laitos!

Perä sais kyllä olla matalampi ja tuon toisenkin sisemmän umpion sais ottaa pois?

Sami.L kirjoitti:On muuten hiano manta!Mitäs tonne tekniikka puolelle meinasit tehdä?

Onnea rojektiin!

vähän olis tarkotus kokeilla tähänkin projektiin ahtimen tuottamaa voimaa katsotaan miten se alkaa cihi paukkumaan

Marko.L kirjoitti:Asiallinen laitos!

Perä sais kyllä olla matalampi ja tuon toisenkin sisemmän umpion sais ottaa pois?

perää pitää kyllä vielä vähän madaltaa.. ja toinenkin umpio saattaa saada lähtöpassit, niiden reikien läpi olis tarkotus ottaa koneelle ilmaa

Hyvä, että Manta projektit lisääntyy.
Kilven saa laittaa puskurin alapuolelle.

Eipä muuta kuin kuvia odotellessa! On muuten harvinaisen hieno väri toi,passaa ku nyrkki silmään!Vai miten se oli..

Ahdin takaa tahdin

iHenkkaZ kirjoitti:Ahdin takaa tahdin

Kyllä se näin on!

Sami.L kirjoitti:

iHenkkaZ kirjoitti:Ahdin takaa tahdin

Kyllä se näin on!

jes ja näillä mennään nyt ainakin ensitalveen.. mutta turbo-osia on jo hommattuna hyllyyn sitä talvea odottamaan

hieno on

tänään pamahti ongelma päälle kun ajoin koeajoa niin tipahti kuskin puolelta alapallonivel irti tukivarresta vähän aikaa piti miettiä että mikähän nyt on vialla kun pyörä heiluu mut ei näkyny mitään erikoista, tarkemmalla syynillä huomasin sitten että oli irronnu osa mutta eikun takasi paikalleen ja parilla hitsiheftillä kiinni ja nyt pysyy

On näköjään mun vanhat vanteet päässyt auton alle. hyvinhän ne osu väriltään kohilleen. komee peli muutenkin!!

Arttu 001 kirjoitti:On näköjään mun vanhat vanteet päässyt auton alle. hyvinhän ne osu väriltään kohilleen. komee peli muutenkin!!

joo sinun vanhat vanteet on ja takana 40mm spaceri välissä molemmin puolin eli ET on tätä nykyä -25 ja sais tulla vielä vähän enemmänkin ulos..

ihan siisti manta juu