Opel Club Finland (OCF)

Ostin tuossa jokunen kk sitten -96 2.0 8v calibran, auto oli ajettu 213tkm. Sillä ollaan ajettu tänne asti mutta nyt olis tarkoitus tehdä autosta näyttelykuntoinen.

C20LET koneen kävin tampereelta, osia tulossa nyt 2.5 v6 jarrut ja manzellin moottorinohjausboxi.

Korisarjaksi ajatellut tuota F-styleä, onko mitään kokemuksia tuosta street tuning car:in korisarjoista, onko miten ollu sopivia?

Vanteiksi tilattu ATP NIDO`s APE 18" kumhon 215/35 gummeilla. Onko kukaan levittänyt kaaria esim kaarimankelilla?

Auton väriksi tulee helmiäismusta ja tarkoitus olisi poistattaa kylkilistat, kattolistat, takalasinpyyhin ja sivuvilkut siirtyy peileihin onko mitään kokemuksia kyseisistä hommista, onko kannattavaa?

Sisustaa ajatellut oranssi - musta nahka, ja eteen kuppipenkit tietenkin

Mielipiteitä, ja ehdotuksia kaivataan. kuvia tulossa projektin vaiheista.

vaikea sanoa kun ei ole kuvia..
tee siitä kuitenkin ajokuntoinen jooko?:)

eikös noi street tuning carin lärpäkkeet ole samoja noitten puolan poikien kanssa mut tuplahinnoilla ja kuulemma istuvuudet ihan mitä sattuu.. kattele ennemmin suoraan tuning-zonesta ja kaippa tuossa kesää ennen on lähössä kimppatilaus taas..

ZuGu kirjoitti:eikös noi street tuning carin lärpäkkeet ole samoja noitten puolan poikien kanssa mut tuplahinnoilla ja kuulemma istuvuudet ihan mitä sattuu.. kattele ennemmin suoraan tuning-zonesta ja kaippa tuossa kesää ennen on lähössä kimppatilaus taas..

Eiköhän nuo streettuningcaarallekin tilaa puolasta noita, eli samaa kikkaa. Eri osien kesken tuolta vaihtelee tuo laatu kun on kuulema useita alihankkijoita jotka tekee noita osia tuning-zonelle.

voi sitä onnenpäivää...tänään tuli vanteet, nyt olis vielä ongelma kummat nakit alle 215/30 vai 225/40 ja tuumia oli 18. mahtuuko noi 225 pyörimään?

Huomenna tulee uudet jarrulevyt ja palat, tossa 2pvä maalaillu noita jarrusatuloita.

Seuraavaks takalasinpyyhkimen, ja sivuvilkkujen reikiä hitsailemaan

miten ois vaikka kuvia?

Mitenkäs meinasit toteuttaa tuon tekniikanvaihdon ? Onko moottori aito lettiläinen ? Voi katsastussetä sanoa pahan sanan jos aidon Let:in pukkaat pellin alle ja pidät etuvetona...

Jaa niin hei widdu mullois ollu ne dp:n laippa yms. jotai sälää pakin pohjalla

repa kirjoitti:Mitenkäs meinasit toteuttaa tuon tekniikanvaihdon ? Onko moottori aito lettiläinen ? Voi katsastussetä sanoa pahan sanan jos aidon Let:in pukkaat pellin alle ja pidät etuvetona...

muutoskatsastus ja homma bueno...sehän pitää nimenomaan olla aito LET.

Eiku joo
Miten ihmeessä mä muistin että jos laittaa alkup lettiläisen niin pitäis voimansiirronkin vastata nelikko turpoa..

On aito LET, ei pitäis olla mitään ongelmia katsastuksen kanssa. Kuvia pistän vkonloppuna.

Hain vielä eilen turbon huollosta, huoltosetä sano ettei tartte huoltaa tätä ahdinta et ei oo enempää ajettu ku 140tkm ja erinomaisessa kunnossa

Nyt on AVO:n jäykkyyssäädettävä alusta ja H&R:n jouset tilattu pari vko ni tulee. Samalla tilasin uuden kytkimen vanhalla on pelattu muutama kausi

Mitenköhän tommonen IHI:n kuulalaakeroitu Subaru wrx sti:n ahdin ja putkisto toimis calinkassa? olis yks myynnissä.

Scrn kirjoitti:On aito LET, ei pitäis olla mitään ongelmia katsastuksen kanssa. Kuvia pistän vkonloppuna.

Hain vielä eilen turbon huollosta, huoltosetä sano ettei tartte huoltaa tätä ahdinta et ei oo enempää ajettu ku 140tkm ja erinomaisessa kunnossa

Ja vuodelta ´95

No mitä tapahtuu

Ei oikein tapahdu, streetuningcar kusee pahasti tuon korisarjan toimituksen kanssa! piti tulla, mut tuli pelkkä takapuskuri!

Konepeittoa

http://s301.photobucket.com/albums/nn74 ... uva005.jpg

Takapuskurin sovitusta

http://s301.photobucket.com/albums/nn74 ... uva006.jpg