Opel Club Finland (OCF)

Niin eli olen kauan miettinyt että jos rakentais c20xe turbo koneen megasquirtillä mutta olen nyt kattonut niitä megasquirtin sivuja ja täytyy sanoa että en tiedä mitä kaikkea mä tarvitsen?

jos jonkulla olis kokemuksia megasquirtista niin mitä kaikkea pitäis tilata esim tästä - http://www.glensgarage.com/catalog/index.php

voiko säätä sytytys kans megasquirtilla? vai ainoastaan ruisku? ja itse kasattava setti olen miettinyt!

ei mitään itsekasattavaa settiä,ne on tarkoitettu siihen et tiedetään mitä tehään,tilaat suomessa jonkun gurun kasaamaan laatikon ni on 100 ongelmaa vähemmän ja 100 viellä edessä

no ei se kasaminen niin vaikea voi olla olen kuitenkin ammatilta sähköasentaja!

-Partcon sarja, pari syttykivee ja 4bar map samaan pakettiin
-boschin nopee imuilman-anturi (vpv-racing)
-innovate lc1 laajakaista lambda

~500e

Noilla pääsee pitkälle jos kolvi pysyy kädessä. Lopuille antureille teet uudet kartat Easytherm ohjelmalla.

aivan ja sitä vielä että mikä kaikki anturit ovat pakollisia käyttää?

olisko se mitenkään järkeä laittaa erillinen tämmönen paketti http://www.vpv-motorracing.com/thunder.htm

vai saako tohon megasquirtille hommattu suorasytkä kans?

Pakollisia antureita on Imuilma ja vedenlämpö + lambda, mielellään just laajakaista

tuolta löytyy hyvin tietoa suomeks http://www.finsquirt.net/forum/

TDC kirjoitti:olisko se mitenkään järkeä laittaa erillinen tämmönen paketti http://www.vpv-motorracing.com/thunder.htm

vai saako tohon megasquirtille hommattu suorasytkä kans?

MS osaa jakajasytytyksen, 2*2 hukkakipinän, ja 4 syl. COP-systeemin eli oikeastaan kaikki vaihtoehdot neloskoneeseen. Kaikki tietysti vaatii pienet tai vähän isommat rakentelunsa ja suunnittelunsa, mikä nyt oikeastaan MegaSquirt-harrastukseen kuuluukin

Katsopas: http://megasquirt.sourceforge.net/extra/select.html

Itsellä ei sytytyksestä megasquirtilla kokemusta mutta MS ohjaa bensansyöttöä jääratalelussa (4 CIH)