Opel Club Finland (OCF)

Elikkäs, tuli hommattua tommonen tonnikakssatku Kedautti C. Kori on vielä rullaavassa kunnossa.
Koriin on phjatyöt tehty aika pitkälti, jotakin "pikkulaittoa" on. Turbotekniikkaa oli ruvettu tekemään, mutta sen hylkäsin lohkon ja kannen osalta. Johtuen siitä että sain "edullisesti" jo kertaalleen turbokäyttöön tehdyn koneen ilman apulaitteita.

Kaasari/t ovat vielä hakusessa, varmaankin aluksi ajetaan yhdellä solexin vaakatuplalla. Pukinsarvi imusarja valmiina
Ahtimeksi on valmiina kohtuu kuntoinen Garret T2. Pako sarja on mallia Tein itse ja säästin, ei ehkä kaunein eikä paras, mutta ehkä toimiva.

Lohkossa on kampiakseli kevennetty, tasapainoitettu ja kiillotettu. Vakio nokka. Oljypohjan tilavuutta kasvatettu. Vakio bensapumppu poistettu, tulossa sähköinen. Lohkoon on myös tehty liekkirenkaat. Mahlen männät (koneen edellisen omistajan mukaan)

Kanteen on mitä ilmeisemmin laitettu Turbo-Cherryn venttiilit, paljoa isompia venttiileitä ei tuonne juurikaan saa.

Koneessa on myös Tigerin sarjalla muutettu ketjujakopää hihnamalliseksi.

Koneesta on penkitetty noin 140hv (liekö essonbaari hepoja, penkkilappuja en saanut)

Lisää kuvia tulee tänne sitä mukaa kun härveliä tehdään.

Suunnitelmissa on Mirafiorin (Fiat) laatikko ja A-Mantan perä. Eteen Vectran jarrut.

Tekniikka kuulostaa hyvältä, entä koppa? (ulkonäkö...)

just härskin näköne tuollasena

Mielenkiintoinen ja harvinainen paketti tulossa Pistähän lisää kuvia ja tarinaa

Vilderi kirjoitti:Tekniikka kuulostaa hyvältä, entä koppa? (ulkonäkö...)

Koppa tulee olemaan kaksivärinen, yläosa musta ja ikkunoiden alareunasta alas tuo sama oranssi mitä koneessa on käytetty...

Sisustasta tulee racing, mustat oldschool kuppipenkit, turvakaaret, ja oranssi lattiamatto.

Vanteiksi koitan saada tilattua saksasta Ronal Turbo vanteet

Pitsi kansi pojat vapiskaa patarautaa tulee

ascona77 kirjoitti:Pitsi kansi pojat vapiskaa patarautaa tulee

Paljon mahdollista...

Nyt hankittu kaasari.
Solex c.40 DDH

Ilmeisesti painestettu, pitääpä viedä se johonkin huoltoon... Onkos täällä ketään joka tekisi sen kohtuu korvausta vastaan?

Taas tuli hankittua lisää kaasareita.
Otin selvää tosta solexista niin tuon huonompaa kaasaria painepuolelle ei kuulemma ole.
Tästä vittuuntuneena hankin 1.6 Stockman turbo Sierran kaasarin... luulis piisaavan... ehkä.

Moro taas! Mulla on just tollanen stockmann sierran/rellu 5 gt solexi ja vaikka onkin yksikurkkuinen niin netistä löytyneiden tietojen mukaan riittää tonne n. 200 heppaan asti. Kaasari ei kuulemma sopinut ihan suoraan tikkukoneen orkkis imusarjaan vaan ihan vähän piti viilata mut se on aika pikkuhomma isomman rinnalla. Jos tarviit asennusneuvoja sen kaasarin kanssa niin meikäläiseltä saa apuja..ite olin jossain välissä pihalla kuin lumiukko kun letkuja menee kuin mustekalassa.

Juu, tulen todennäköisesti tarviimaan apuja. Kiitos tiedosta.
Varsinkin ne letkujen paikat mietityttää itseänikin...

janikoo kirjoitti:Moro taas! Mulla on just tollanen stockmann sierran/rellu 5 gt solexi ja vaikka onkin yksikurkkuinen niin netistä löytyneiden tietojen mukaan riittää tonne n. 200 heppaan asti. Kaasari ei kuulemma sopinut ihan suoraan tikkukoneen orkkis imusarjaan vaan ihan vähän piti viilata mut se on aika pikkuhomma isomman rinnalla. Jos tarviit asennusneuvoja sen kaasarin kanssa niin meikäläiseltä saa apuja..ite olin jossain välissä pihalla kuin lumiukko kun letkuja menee kuin mustekalassa.

OT, mutta eikös stocmannissa oo Weber DAT..?

1.3 litrasissa stockkasierroissa oli ainakin solex.

Elikkäs, vähän päivitystä.

Tuo kuvissa oleva musta koppa lähti kiertoon ja tilalle tuli saman ikäinen ns. "ruosteeton" koppa. Väriltään punainen, punaiseen koppaan on alettu jo sovittamaan omegan R25 laatikkoa. Ainoastaan kardaanitunnelin "katto" on hitsaamatta. Korin mukana tuli A-Mantan taka-akseli ja B-Asconan etunavat jarruineen. Nyt on kaasarikin hankittu, kaasariksi tuli 1.3litraisen Stockman turbo Sierran tehdaspainestettu Solex. Joka itse asiassa sopii todella pienellä väännöllä vakio 1.2S Ohv:n imusarjaan.

Nyt on pihalla kaiken näköistä opelin roipetta, on neljät jarrut, B-Asconan taka-akselia yms roipetta.
Vanteetkin tuli hankittua, ei tullut Ronalin turbot, vaikka joku sellaisia minulle tarjosikin erittäin huokeaan hintaan. Vanteiksi tulee 13 tuumaiset huulivanteet, kuvia niistä sitten kun jaksan ne hakea kaverin mökkikellarin kätköistä.

Vähän kuvia uudesta korista.

http://picasaweb.google.fi/JaniPetteriVirtanen/KadettC

Hyvän aihion oot hankkinu! Tosta on hyvä jatkaa.