Opel Club Finland (OCF)

Noniin, tänään vaihtui 2.0 nuhapumppu tuollaiseen vähän ripeämpään peliin. Kilometrejä on vain 136 000 lasissa (tarkistettu) ja kunto on sen mukainen. Vuosimalli on -96 ja väri perus punainen. Varustetaso CDX eli itseäni kiinnostavat varusteet löytyvät: ajotietokone, vakkari, 4x sähkölasit, orkkis-hälytin, ilmastointi ja jäähdytettävä hanskalokero.

Edellisestä Vectrasta otin mukaan kaiken tarpeellisen eli molemmat rengaskerrat, kangasmatot, B2 valot, xenonit, B2 maskin, soittimen sekä kaijuttimet.

Auto tuntuu muuten toimivan, mutta siinä on muutama juttu tietysti mitä pitäisi värkkäillä:

- Jarruissa on jotain häikkää kun pysähtyminen ei ole edellisen auton luokkaa. Oma diagnoosi on, että liukutapit ovat jumissa, kun levyt näyttävät ulkopinnoiltaa edessä vähän ruosteisilta.
- Ilmastoinnin kompura ei lähde käyntiin eikä edesä kierrokset nouse. Tuota pitää tutkia, mutta järjestelmässä ei ole ainakaan vuotoja ja kylmäainetta on riittävästi (myyjän mukaan...).
- Syylärin flekti pitää järkyttävää ääntä, joku ottaa johonkin kiinni. Pitäisi tutkia ja varmaan menee flekti vaihtoon.

Nyt ei auta kuin lähteä laivalle ja jatkaa tarinaa myöhemmin.

Noniin, ensimmäiset kamerankänny kuvat saatu napattua paskasesta autosta. Pakkaskeli ei vielä houkuttele puunaushommiin. Harmillista, kun ei tuota ilmastointiakaan pääse vielä tutkimaa että mikä siinä mättää.

http://s289.photobucket.com/albums/ll221/Boah_album/

Viikonlopun aikana Vectrassa toivottavasti kiinni: B2 maski, B2 valot, lähi-xenonit ja Pioneerin MP3-CD pyörittäjä. Philipsin kasettisoitin saikin jo lähteä.

Jonkinlaista alustasarjaa tuo kaipaisi vaikkei vakkarialusta onkin ihan iskussa. Ei vaan kestä noita pään mentäviä aukkoja pyörän ja kaaren välissä. Kokemuksesta vain tiedän, että takana joutuu laikkaa näyttämään kaarille kesäpyöriä varten, jotka ovat vanhasta autosta peräisin.

http://www.uusikaupunki.fi/~aahalli/Vec ... C7628n.jpg

Ensimmäinen homma on kuitenkin metsästää jostain Pioneerin soittimelle sopiva asennuskehikko.

Edit: Imuvuoto löytyi heti eli edestä katsottuna koneen oikealla puolella on alipaineventtiili, josta on edestä oikealle lähtevä alipaineletkulähtö poikki. Mihinköhän tuo irronnut letku mahtaa johtaa, kun en "pohjolan tallissa" vielä saanu tolkkua. Alla kuva.

http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 008003.jpg

Mitenkäs CDX:ssä ei ole sumuvaloja? Joku vaihtanut GL:n puskurin kenties, eli keulakolarivehje?

Juu kyseessä on keulakolarivehje. Itelläkin pisti heti silmään kun menin tuota ekan kerran katsomaan. Tekisi tuohon mieli vaihtaa B2 puskuri jossain vaiheessa.

Vähän hitaasti hommat edenneet, mutta tänään sain vihdoin auton talliin ja pääsin purkamaan keulaa tutkiakseni keulavaurion korjausta sekä muitakin perusjuttuja.

- Ilmastoinnin kenno on melkoisen kiero, mutta vuotoa ei pitäisi olla kun kylmäainemäärä oli ihan kohdillaan ilmastointihuollossa.

- 'rikkinäinen' metelöivä flekti osoittautui ilmastoinnin flektiksi, johon ohjaustehostajan jäähdytin hankasi. Vika korjattu, mutta en vain ymmärrä miksi ilmastoinnin flekti menee päälle vaikka ilmastointi olisi pois päältä?

- lasinpesunesteen ainaiseen vähyyteen löytyi syyksi vuotava lampunpesurien pumppu (lampunpesurit poistettu), joka korjautui painamalla pumppu kunnolla paikalleen.

- etummaisen pakosarjan lambda oli uusittu ja ihan irti. Pitää huomenna kiristää paikalleen.

Toivottavasti huomenna ollaan taas viisaampia. Jos jollain on erityisesti ilmastoinnin suhteen heittää vihjeitä niin ovat todella tervetulleita.

Voin olla väärässäkin, mutta eikös ainakin joissain autoissa ole jokin "pakkasraja" sille ilmastoinnille, eli ei siis kuulukkaan käynnistyä jos on riittävän viileä keli?

Ilmastointia on kokeiltu nimenomaan reilulla plussakelillä eikä lähtenyt käyntiin. Tänään koitin ilmastoinnin eri johtoja tutkia mutten tullut yhtään viisaammaksi.

Tänään sain aikaiseksi vaihtaa B2 umpiot keulalle ja xenonit niihin. Ballastit sain omasta mielestä todella fiksusti umpioiden alle suojaan. Umpioiden liitoksista tuli edelleen melko epämääräiset eli pakko hankkia B2 Valeoihin oikeasti kuuluvat liittimet. Myös B2 kromimaski ilmestyi keulille.

Nyt istuu keula kaikinpuolin huomattavasti paremmin kuin ennen. Toista lokaria mallailin myös vähän paremmin ja johon istuvat valotkin todella hyvin.

Tiivistin silikoonilla lasinpesurin pumpun ja pesunesteen tasoanturin kun pumpun kiinnitys säiliöön ainakin vuosi aikaisemmin säiliön hetkessä tyhjäksi.

Auto edelleen niin saastainen, ettei siitä kehtaa mitään kummempia kuvia ottaa. Huomanna koittamaan, jos saisi hankittua pieniä ärsyttäviä osia Opelin tiskiltä. Esim. takaluukun aukeamisen toinen stopparikumi puuttuu.

Täytyy myös katsoa, jos pääsisi piipahtamaan jossain vaiheessa koulun tehopenkissä ihan piruttaan.

Eikös tuo ilmastointi toimi silleen että jos sieltä on freonit tarpeeksi vähissä niin pumppu ei lähde käyntiin?

Boah kirjoitti:Juu kyseessä on keulakolarivehje. Itelläkin pisti heti silmään kun menin tuota ekan kerran katsomaan. Tekisi tuohon mieli vaihtaa B2 puskuri jossain vaiheessa.

Mulla ois jouten suht edukas B2 etupuskuri....

Janne M, pistetään korvantaakse. Pitäisi ne facelift sumaritkin sitten hankkia vaikka niitä ikinä käytäkään.

Tänään tuli koululla valot suunnattua. Investoin myös uuden moottorin ilmansuotimen sekä raitisilmasuotimen.

Mankka myös paikallaan vihdoinkin. Tuli asennettua semmoisella yleismallisella kehyksellä joka täys ***** eli kunnollinen Pioneerin kehikko vielä hakusessa. Vanha kun meni edellisen auton mukana.

Takaluukun puuttuva stopparikumi tuli Metroautosta tilattua.

Auto tuli hutaistua vähän puhtaammaksi ja pari kuvaa napattua. Hyvällä fiiliksellä piti kuvia napsia, mutta sitten huomasin toisessa etuvanteessa kanttarin kontaktit ja kuvat on mitä on,

http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... edit_image

http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 6985771627

http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 008003.jpg

Auton näpertelyt rajoittuneet toisen mukitelineen fiksaamiseen.

Silmä alkanut myös tottua tuohon Irmelin takaluukun lippaan vaikka meinasin sen aluksi heivata pois.

Boah kirjoitti:Auto tuli hutaistua vähän puhtaammaksi ja pari kuvaa napattua. Hyvällä fiiliksellä piti kuvia napsia, mutta sitten huomasin toisessa etuvanteessa kanttarin kontaktit ja kuvat on mitä on,

http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... edit_image

http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 6985771627

http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 008003.jpg

Auton näpertelyt rajoittuneet toisen mukitelineen fiksaamiseen.

Silmä alkanut myös tottua tuohon Irmelin takaluukun lippaan vaikka meinasin sen aluksi heivata pois.

jos alkaa lippa tökkiä ostan sen pois.

edit: en ostakkaan kun siin o jarruvalo

Boah kirjoitti:Silmä alkanut myös tottua tuohon Irmelin takaluukun lippaan vaikka meinasin sen aluksi heivata pois.

Juu, silmä vaatii hieman totuttelua mutta kyllä se siitä, lippa on hieno, sopii veccuun kuin nyrkki silmään. saisi vain omaan sen asennettua, pölyttyy turhaan tuolla kaapissa.

Ihan hyvin se loppujen lopuksi siihen sopii. Tuossa vm. 1996 autossa ei edes ole lisäjarruvaloa vakiona takalasissa, joten ihan jees että löytyy tuosta lipasta.

Ainoa miinus, että tekee takaluukusta niin raskaan ettei jaksa nousta yhtä reippaasti ylös niinkuin mun ex-Vectrassa. Ilman spoilerihärpäkettä noissa nousee niin reippaasti että olisi voinut tehdä vaikka sähköisen takaluukun avauksen ja luukku olisi noussut lukon solenoidilla vapauttamalla ylös asti.

Positiivisena yllätyksenä tänään kun irrottelin auton mukana tulleita rähjäisiä kangasmattoja, alla oli ihan bränikässä kuosissa oleva siisti lattiaverhoilu. Pitäisi vain miettiä miten saisi nuo edellisestä autosta mukaan ottamani uudehkot GM:n kangasmatot kunnolla kiinni.

Boah kirjoitti: Pitäisi vain miettiä miten saisi nuo edellisestä autosta mukaan ottamani uudehkot GM:n kangasmatot kunnolla kiinni.

Eikös ne pysyis sillain et ostat kangas tms liikkeestä sitä takkien ym hihoissa olevaa tarranauhaa ja kiinnität pätkät sitä maton nurkkiin... tuli vaan mieleen kun itellä joskus tarttunut takapenkiltä pudonneen takin hiha mattoon ja oli suht tiukasti kiinni...


-Turo-