Opel Club Finland (OCF)

-- Auto vaihtoi omistajaa, joten tätä ketjua ei enää päivitetä.--






Vectra GTS 2.0t Sport Business

Auto tuli minulle täysin originaalikunnossa 2x peltivanteilla ja tehtaan renkailla varustettuna, mittarilukemalla 44tkm. "Tuunaus" sana aiheuttaa puistatuksia, joten autolle ei ihmeitä tulla tekemään. Lähinnä pientä nypläystä (kun ei muuta osaa). Radalla ei ajella eikä liikennevaloissa kisailla, perhe/käyttöautona on. Ihan pappa-lookilla mennään. Vectran omat 16" vanteetkin tuli hankittua (kuvassa alla), mutta tällä hetkellä rattaina peltivanteet.

Kuvia

Auto originaaliasussaan


Irmscher maski, Irmscher alusta, Opel 16" vanteet ja 5mm spacerit


Varustelu (sis.Business pack)
sportalusta, tuplaputket, sadetunnistin, vakionopeuden säädin, keskikyynärnoja edessä, tuuletuskanavat taakse, automaattinen ilmastointi ECC, ajotietokone, jne.

Muutokset
- Irmscher -30mm alusta (asennettu)
- Irmscher maski (asennettu)
- OPC diffuusori (asennettu)
- K&N paneelisuodatin (asennettu)
- 3" "Ram-air" imuputki & 3" MAF->turbo putki (asennettu)
- BSR Stage 1: softa (asennettu)
- BSR Stage 2: 2.5" catback putkisto 4" ulostuloilla (asennettu)
- BSR ahtomittari (asennettu)
- Forge Motorsport dumppi (asennettu)
- "blade"-malliset pyyhkijät (asennettu)
- ajotietokoneen ohjelmointi (asennettu)
- NGK platinum tulpat (hankittu)

Suunnitelmia?
- Jetex 3" downpipe
- ahtoputkiston muutokset
- Irmscher etulippa
- Irmscher kangasmatot
- kevyet n.50% kalvotukset
- Aero saappaan suuttimet ja bp-säädin

Suorituskyky - Stage 2
- 0-100km/h 8.0s (GPS/Racechrono)
- 0-200km/h 30.9s (GPS/Racechrono)
- 1/4 mile ET 15.390
- 1/1 mile 212km/h (1700m 219km/h?)
- Tehot n.215-220hv / 320nm


28.8.2007
Ajotietokoneen ohjelmointi Metro-autossa. Moottorinohjausta päivitettiin samalla, operaatio oli vähän hintavampi kuin kuvittelin. Aina riistetään!

22.11.2007
Olin lähdössä autolla kaupoille. Kylmäkäynnistys -1c pakkasessa. Pellin alta kuului vain kaks kertaa napsaus (naks naks, naks naks) ja kojelaudan valot syttyy vuorotellen. OCF:n kautta selvisi tuo akun purkauksen tyyppivika ja olin yhteydessä Länsi-autoon. Autoon vaihdettiin 85Ah:n akku ja startin johtosarja, maksoin itse puolet viuluista koska ei kuulemma mennyt maahantuojan takuuseen.

4.11.2007
Auto tuntuu kaipaavan madallusta ja jäykistystä, joten tilasin Metro-auton kautta Irmscherin -30mm alustasarjan. Samalla noukin kumiset kaukalomatot talvea varten, kun niitä ei mukana tullut. Alustasarja jäi kuitenkin vielä odottamaan asennustaan.


5.1.2008
Auto alkoi vilkuttaa huoltovaloa @51tkm. Eli tuohon tehtiin sitten 60tkm perushuolto + täydellinen Forte käsittely. Forten jälkeen auto tuntui vastaavan paremmin kaasuun, vaikka se ihan järjetöntä onkin.

10.1.2008
Huomasin tankatessa että tankin luukku ei pysynyt enää kiinni, koska pidikkeestä oli katkennut toinen muovipinna. Hain osan Metro-autosta ja räpläsin pakkasessa näpit jäässä sen kiinni. Oli muuten aika ahdas tuo reikä, sormet ei meinannut mahtua millään asettelemaan keskuslukituksen moottoria takaisin paikalleen, mutta onneksi sain takaluukun kautta sivukotelosta vehkeet ujutettua paikalleen.

16.2.2008
Vahdoin pyyhkijänsulat noihin "blade" tyyppisiin, eli sellaisiin yhdestä palasta veistettyihin kaareviin. Pyyhkii todella paljon paremmin kuin perinteisillä sulilla. Samalla heitin kokeeksi Philipsin Xtreme polttimot lähivaloihin.

9.3.2008
Päätin käydä vihdoin kokeilemassa duunipaikan hallin pesupaikkaa. Ja hyvin homma onnistuikin vaikka painepesuri ei toimi, täytyy varmaan hankkia kunnon vahatkin jotta pääsee hinkkaamaan tuohon hyvän pinnan. Siinä pestessä sitten tarkastelin tuota etupuskurin naarmua ja itse asiassa niitä onkin kaksin kappalein, ja molemmat on aika inhottavan näkösiä. Lisäksi pestessä halki ollut lampunpesurinkuori meni kokonaan rikki ja irtosi. Pari kuvaa otin sitten siinä vaatimattomasti Porsche 911 Carreran vieressä.. Onhan noissa "hieman" tuota korkeuseroa.. ja ehkä muutenkin..


13.3.2008
K&N paneelisuodatin asennettu. Mahtoi olla hupaisaa katseltavaa naapuritalon asukkaille kun ähelsin 45min operaation parissa. En meinannut saada putsarin kannesta tuota ilmamäärämittaria irti millään, samoin ne anturin piuhan kiinnikkeet oli järjettömän tiukassa niissä pidikkeissään ja sain sormenkin auki niitä repiessä. Auton käytöksessä en huomaa yhtään mitään muutosta eikä tyhjäkäyntikään seilaa. Piti kokeilla toki tuota 80-120kmh vetoa: tulokset 5,5s, 5,7s ja 5,4s. Mittausvirheen piikkiin.


10 linkin rajoituksen takia loput kuvat siirretty sivuille 3, 7 ja 10.

Aika kauanhan se kesti ennenkuin moinen kopiointi osui omiin silmiini...

Ei muutaku otat opel-tekstin pois ja otat siitä O kirjaimen ja kikkailet perään VECTOR. Pieni yksityiskohta mutta aiheuttaa ihmetystä

T.K kirjoitti:Aika kauanhan se kesti ennenkuin moinen kopiointi osui omiin silmiini...

Ei muutaku otat opel-tekstin pois ja otat siitä O kirjaimen ja kikkailet perään VECTOR. Pieni yksityiskohta mutta aiheuttaa ihmetystä

GTS:n perässä ei lue Opel

ei sentään 'Aero'?

tai mites ois Viggen? Griffen?

Vanteiden hankinnnasta nyt pahat väännöt päällä, kun rahat on vähän tiukalla. Himottaisi hommata noi ACE 18" valssit, mutta järkiratkaisu olisi hankkia 16" vanteet, ajella tämä kesä ja syksyllä katella uudestaan noita 18" ja pistää 16":t talvirenkaille.

T.K kirjoitti:Aika kauanhan se kesti ennenkuin moinen kopiointi osui omiin silmiini...

Ei muutaku otat opel-tekstin pois ja otat siitä O kirjaimen ja kikkailet perään VECTOR. Pieni yksityiskohta mutta aiheuttaa ihmetystä

No juu, itellä on muilla/monilla foorumeilla ollut tuo nimimerkkinä yms. jo monta vuotta käytössä ja voisin syyttää teitä kopioinnista Mut mahtuuhan näille voorumeille näitä vectoreita niin paljon kuin lystää, who cares. Anteeksi offtopiccini.

Arvasin ton ja siksi laitoinkin tuon "omiin silmiini". Ja lähinnä meinaan sitä nimeä auton perässä, enhän toki tiedä lukeeko sun gyntterin perässä vector, mutta ei tän enempää OT:n jauhantaa.

Mutta auto on asiallisen näköinen ja suunnitelmat kuullostaa hyviltä. Mites ois ne Ace Tysonit 19" koossa

Älkää nyt ottako kovin tosissaan tota vector-juttua.. Voin mä kietasta sinne tosiaan vaikka sen Viggen tekstin jos jostain löytyy.. Tai jättää laittamatta. Idis vaan.

Vanteiden kanssa nyt suuri pulma. Tiet alkaa olla kohta sulat ja auto huutaa kesäkiekkoja alle. En vaan osaa päättää hankkisinko suoraan ne 18" vanteet + renkaat (löytyi halpa saksalainen rengasliike), vai yrittäisikö tässä säästää ja hankkisi nyt 16" vanteet joilla ajelis noi Turanzat loppuun ja siirtäisi ne sitten talvirenkaille ja kattelis kesävanteet uusiksi syksyllä.. ACE Tyson black taitaa olla se vannevalinta ja kooksi saa nyt kyllä riittää 18". Muita vaihtoehtoja on ASA Pirate black, Irmscher Signa tai Irmscher Sport Star.

Vertailua..


Mistähän noita K&N tai BMC:n filttereitä kannattais katella?

Ei tuo sentään mikää patentoitu juttu ole. Alunperinkin se oli vaan huomio ja ainakin omasta mielestä toi vector nimi on todella mainio yksityiskohta

Ja ei muuten noi Piratetkaan näytä pahalta

Täältä ääni Tyson Blackeille!

Omaan vectraankin tuloillaan noi Tyson Blackit...

Ite kallistuisin noihin pirateihin

Sama! eli piratet

Sovittelin noita vanteita kuvankäsittelyssä ja kyllä ne Tysonit paremmalta näyttää, vaikka tosin se ei koskaan vastaa sitten IRL tilannetta.

Vectori kävi pesulla ja siinä samalla nappasin pari kuvaa tommosen Porsche Carreran vieressä. Harmi että kuvat ei oikein onnistuneet.

Kyllä noi Piratet minusta olis paremman näköset Vectran alle...