Opel Club Finland (OCF)

Nonii laitetaan nyt pientä juttua tuosta omastaki Vectrasta tänne.

Eli auto on -91 GLS, jonka ostin velipojalta 2005 vuoden lopulla.

Tässä hieman listaa mitä osia on mm. laitettu/vaihdettu:

- 40mm madallus
- A1 Gt helmalevikkeet
- 2000:sen kontinlippa
- A2 etuvalot sekä etumaski josta merkki poistettu, takavalot, takavalopaneeli, etu- sekä takapuskuri.
- FK:n mustat etuvilkut
- Peltipakosarja, Bmc:n vv-suodatin ja eus takapönttö kahdella 3" ulostulolla
- Merkit poistettu
- Porkkanan väriset sivunännit vaihdettu tuommosiin kirkkaisiin ovaalisiin.
- Ovien pilarit teipattu
- Calibran ratti

Sekä kaikkea muuta pientä.

Ruosteita on hitsailtu vähän joka puolelta autoa.
Jotkut peltiosat kun on melko vasta maalattu, niin tuo väriero meinaa olla vanhojen osien kans aika selvä.

Ei nyt millään löytänyt kuvaa ennen kuin ostin auton, mutta tuossa on yks kuva, jossa melko vakio vielä.



Tuossa alkutalvesta sattui pieni kolari jonka seurauksesta vasen etulampunlasi, etulokari sekä tuo mikä lie etupeltilista meni vaihtoon, myös puskuriin tuli vähän jälkeä.
Syyhän ei ollu mun, joten kertakorvauksena tuli reilu 1000€ rahaa.




Vanhat osat purettuna ja uutta tilalle




Tuossa muutama 2008 kevään kuva.



Sisältä









Kaikki kuva löytyvät tuolta http://s72.photobucket.com/albums/i170/J-S-T/Vectra/

Jaha oot etuvilkutki matkinut. Nooh, ei toi onneksi samannäkönen oo kuitenkaan. Ihan ok peli tosiaan, meinasikko vaihtaa vanteita ens kesälle?

^Joo piti ne vilkutki laittaa Ja vanteista ei oo vielä tietoa, pitää kattoa että miten se alkaa innostamaan, vaikka oishan se hyvä jos ois vähän erikoisemmat vanteet...

Semmoset vanteet mitkä sulla oli sillon ne vanhat 16 tuumaset ku sais nii ois pätevä.

kato jätkäki laittanu jutun tynkää vectrasta.

Joo piti sitä tekemisen puutteessa laittaa

Nyt on takapönttö vaihdettu. Aikasemmin en oo oiken pitäny minnään nuita takapöntön vaihto hommia, mutta pakko sanoa että tyytyväinen olen. Tuli mukavan matalat "murinat"..

Siinä vähän taas asennus kuvia.






Ja kuva konehuoneesta. Pitäs pestä taas pitkästä aikaa.

Tuli tossa akku vaihettua ja näyttäs ettei enää virta katoa itsestään. Mitattii ensin paljon vie virtaa, kun mikään laite tai valo ei ole päällä ja näytti 0,07 ampeeria, joten ei sen tuolla määrällä ihan muutamassa tunnissa kuuluis tyhjentyä.

tuon verran vie virtaa kello ja radion muisti (ja ruiskuboxi)
ei paniikkia

^Jep, lisäksi ajonesto vie jonkun verran, muttei ollut mitattaessa päällä.

eikait se nyt hirveenä vie.. itelläki niitä on 2 tossa peltitölkissä

No eihä se paljoa tietenkää vie. Eikä se lopulta johtunukkaan mistään virran syönnistä, vaa oli akku vaa nii paska. No toivottavasti nyt o iskusa

olikos kallis se akku?

oma 75Ah makso jotakin 149€ ja myyjä sano että melkein parempi kun Optima

No tuon akun ostin ihan puuilosta ku se oli melkeen vieressä, makso 50€ ja se on 61Ah. Saa nyt nähä että miten kestää.

no eiköhän se kestä

jos ei niin kannattaa suosiolla ostaa tehoakku. säästyy monelta harmaalta hiukselta

itellä kun oli vanha vartan tehoakku niin hyyty jo melkein -24 asteen pakkasella. tolla uudella ei ole ollu mitään ongelmia

Hitto se on tämäki vekara pyöriny perheen sisällä vuosikausia Jospa se seuraavaks siirtys jo mulle

Vaiha kanoottiin ja maksa tonttu väliä nii o sun?