Calibra 8v ikuinen projekti
Lähetetty: 28 Tammi 2008, 03:55
Elikkäs on ollu tommone -90 vuoden punainen 8v calibra nyt pari vuotta ja ajattelin sit aikani kuluks tänne laittaa pikku esittelyn siitä. 
Tavote on saada siitä mahdollisimman hieno ja vähän harvinaisempi kuin muut vastaavat calibrat.
Noniin alotetaas.
Varusteet on ihan liian perus settiä. Ei sähköherkkuja/nahkasisustaa. Auto on tuotu saksasta n.5 vuotta sitte ja olen ite 3 omistaja.
Varustelistaan olis tulossa päivitystä sähköikkunoiden verran.
Sisusta muuten sisältää Momon ratin, olkatoppaukset, vaihdekepin nupin ja polkimet. Eli aika perus amis thyyning.
Sisustaan pitäis viel tulla vähän jotain korin väristää osaa ja jonkinnäköiset kuppi/sport jakkarat. Nekin varmaanki Momolta.
Kori onkin sit ollu pääprojekti. Korisarjahan on lähes pakollinen. Elikkäs Mattig style etupuskuri, M3 helmat(tulee joko vaihtumaan jollen saa talven aikana kiinni), sitten on ihan hyvännäköinen spoikka takana. Takapuskuri olis tarkoitus tulla viel ennen kevättä. Ruosteet on korjattu helmoista ja pohjasta tällä viikolla. Auto on tällä hetkellä katsastamaton ja kun saan autolle leiman niin sen jälkeen pitäis viedä peltisepälle joka vetäis takakaaret uuteen uskoon. Vähän leventäis ja poistais ruosteet takakaarista. Maalipinnasta en ole varma viel et vaihtuuko se mut mikäli yhtäkkiä rahaa saan ni sit maalautan. Väri vaihtoehdot olis candy punane taikka metalli sähkönsininen. En tiedä viel et kumpi sopii paremmi. Riippuu myös siitä minkälaiset tummennukset keksi laseihin. Väristä kuuntelen kommetteja mielelläni.
Moottori on myös toinen suuri projekti. Tehoa haettais jonkin verran enemmän ku vakiossa on. Eli tällä hetkellä on remuksen putki sekä peltisatsi. Plus vv-suodatin. Viel aika heikot tehot n.250tkm ajettuun kasitappiin. Mutta muutosta on luvassa. Yhdenlainen työstetty ja avarrettu kansi olis tiedossa hyvään hintaan, joten se olis tulossa. Lisäki jyrkempi nokka, Lexmaul imusarja ja tehoputkisto. Myös katti on lähös ahdistamasta pois. Taas jos rahaa saan jollain ihmeen ilveellä niin keulille nousee calibran oma 4x4 turbo kone.
Jos viripalikoita löytyy niin tänne ilmotusta vaan ni voidaan hieroa kauppaa.
Hifejä on jo tarpeeksi joten niitä ei tällä hetkellä ole tulossa lisää.
Alusta on hyvä ja jämäkkä, siitä kunnian saa LowTechin -50mm alustasarja. Jarruihin on tulossa muutosta maalatuilla jarrusatuloilla ja ATE:n Powerdisceillä. Vanteet on muuttumassa tämänhetkisistä Hp-Racing Lightning 7x17" vanteista Leaguen 241 Black 8x17" vannesettiin.
Keväällä/kesällä autoa voi nähdä Turussa ja erilaisten ratapäivien ja näyttelyiden yhteydessä.
Saa kyllä tulla kommentoimaan autoa ja kertomaan/ehdottamaan mahdollisista muutoksia.
Kommentoikaa ihmeessä autoa ja ehdottakaa mitä siihen voisi tehdä lisää. Myös kritiikkiä saa antaa ja kestän sen.
Laitan kuvia ja infoa tulevista muutoksista.
Ikävä kyllä uusia kuvia saan vasta tulevana keväänä.
Viime kesän kuvia löytyy osotteesta --> http://www.minunauto.com/index.php?page=showcar&id=8661
Tavote on saada siitä mahdollisimman hieno ja vähän harvinaisempi kuin muut vastaavat calibrat.Noniin alotetaas.
Varusteet on ihan liian perus settiä. Ei sähköherkkuja/nahkasisustaa. Auto on tuotu saksasta n.5 vuotta sitte ja olen ite 3 omistaja.
Varustelistaan olis tulossa päivitystä sähköikkunoiden verran.
Sisusta muuten sisältää Momon ratin, olkatoppaukset, vaihdekepin nupin ja polkimet. Eli aika perus amis thyyning.
Sisustaan pitäis viel tulla vähän jotain korin väristää osaa ja jonkinnäköiset kuppi/sport jakkarat. Nekin varmaanki Momolta.
Kori onkin sit ollu pääprojekti. Korisarjahan on lähes pakollinen. Elikkäs Mattig style etupuskuri, M3 helmat(tulee joko vaihtumaan jollen saa talven aikana kiinni), sitten on ihan hyvännäköinen spoikka takana. Takapuskuri olis tarkoitus tulla viel ennen kevättä. Ruosteet on korjattu helmoista ja pohjasta tällä viikolla. Auto on tällä hetkellä katsastamaton ja kun saan autolle leiman niin sen jälkeen pitäis viedä peltisepälle joka vetäis takakaaret uuteen uskoon. Vähän leventäis ja poistais ruosteet takakaarista. Maalipinnasta en ole varma viel et vaihtuuko se mut mikäli yhtäkkiä rahaa saan ni sit maalautan. Väri vaihtoehdot olis candy punane taikka metalli sähkönsininen. En tiedä viel et kumpi sopii paremmi. Riippuu myös siitä minkälaiset tummennukset keksi laseihin.
Väristä kuuntelen kommetteja mielelläni.Moottori on myös toinen suuri projekti. Tehoa haettais jonkin verran enemmän ku vakiossa on. Eli tällä hetkellä on remuksen putki sekä peltisatsi. Plus vv-suodatin.
Viel aika heikot tehot n.250tkm ajettuun kasitappiin. Mutta muutosta on luvassa. Yhdenlainen työstetty ja avarrettu kansi olis tiedossa hyvään hintaan, joten se olis tulossa. Lisäki jyrkempi nokka, Lexmaul imusarja ja tehoputkisto. Myös katti on lähös ahdistamasta pois. Taas jos rahaa saan jollain ihmeen ilveellä niin keulille nousee calibran oma 4x4 turbo kone.Jos viripalikoita löytyy niin tänne ilmotusta vaan ni voidaan hieroa kauppaa.
Hifejä on jo tarpeeksi joten niitä ei tällä hetkellä ole tulossa lisää.
Alusta on hyvä ja jämäkkä, siitä kunnian saa LowTechin -50mm alustasarja. Jarruihin on tulossa muutosta maalatuilla jarrusatuloilla ja ATE:n Powerdisceillä. Vanteet on muuttumassa tämänhetkisistä Hp-Racing Lightning 7x17" vanteista Leaguen 241 Black 8x17" vannesettiin.
Keväällä/kesällä autoa voi nähdä Turussa ja erilaisten ratapäivien ja näyttelyiden yhteydessä.
Saa kyllä tulla kommentoimaan autoa ja kertomaan/ehdottamaan mahdollisista muutoksia.
Kommentoikaa ihmeessä autoa ja ehdottakaa mitä siihen voisi tehdä lisää. Myös kritiikkiä saa antaa ja kestän sen.
Laitan kuvia ja infoa tulevista muutoksista.
Ikävä kyllä uusia kuvia saan vasta tulevana keväänä.
Viime kesän kuvia löytyy osotteesta --> http://www.minunauto.com/index.php?page=showcar&id=8661