Opel Club Finland (OCF)

Let moottorissa vakiona lohkossa olevat öljypruutat, saiskos niitä ite väsäiltyä.
Tai tekeeköhän moottorikoneistamot tuommosia töitä ja mihinkähän hintaa...
Kaikenlainen tieto tervetullutta

Ja aikaisempaan mäntä keskusteluun nii tilaamme acralitet

opel arska kirjoitti:Let moottorissa vakiona lohkossa olevat öljypruutat, saiskos niitä ite väsäiltyä.
Tai tekeeköhän moottorikoneistamot tuommosia töitä ja mihinkähän hintaa...

Kyllähän noita on jälkikäteenkin asennettu. Jostain olisi hyvä löytää valmiit suuttimet, itse laittaisin ne paineventtiiin taakse, eli suihku alkaa vasta kun öljynpaine ylittyy esim. 1.5 bar.

Asennuksen helppouden ratkaisee pääöljykanavan paikka, jossain saa suoraan pääöljykanavaan reijän ja siihen suuttimen tai sitten on tehtävä näille oma lisäsivuöljykanava.

Taikka kiertokangen alapäähän reikä ja sieltä öljy mäntien helmoille.

j.h

Onkos letissä oikein lohkossa ruutat?

ainakin kangissa on ne pienet reiät... mitkäs kanget sulla muute tulee?

joku varmaan osaa kertoa paremmin jos tuolla joku valmis kanava menee, onkos ne jotai bemarin suuttimia mitä porukka on sovitellu jos en väärin muista?..

itsellä on bmw suuttimet ja ne on asennettu niinku bmw lohkossakin eli runkolinjan kaulaan. export taitaa muistaa varaosanumeron noille. Ja niissä on sisällä jousikuormitteinen kuula. Sitten vaan laakeriin poraa reiän siihen uraan mikä niissä menee siihen suuttimen kohdalle.

eikä ole let-lohkossa öljyruiskuja kuin kangessa reikä josta suihkuaa sinne tänne kampikammiota

Nyt asia selvis, ei ole pruutaa letin lohkossa.

Letin kanget oli viime kesänä paikallaan ja niissä tosiaan oli pienet reikäset.
Pitääpä ruveta sitte selvittään noita suuttimien asennusta ja saatavuutta.
Ei JJ sulla ois kuvaa tuommosesta asennuksesta?
Paljonkos nuo letin kanget kestää vääntöä vai täytyykö nekin päivittää.

Googlella löyty ainakin juttua noista suuttimista, ja tossa oli ainakin joku varaosanummerokin:
http://www.holysmoke.fi/forum/viewtopic ... fac651e3bd

vetukka kirjoitti:Googlella löyty ainakin juttua noista suuttimista, ja tossa oli ainakin joku varaosanummerokin:
http://www.holysmoke.fi/forum/viewtopic ... fac651e3bd

Juu tuolla numerolla itsekin suuttimet hain. Kuitti on tässä nenän edessä ja 2006 ne maksoi 29,20e/4kpl. Ja osanumerohan oli 11421748199

Alla pari kuvaa suuttimista paikoillaan.




EDIT: Juttua olisi löytynyt myös tuolta LET viritys topicista.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... c&start=60

Tässä pari kuvaa niistä irrallaan. Varaosanumeroiltaan näytti olevan samoja mitä vectraTBO:lla. Mulla tosin hieman kalliimat, 7.5€/kpl

ja tässäpä omassa

No onpas hyviä kuvia asennuksista.

Ihan öh.. mielenkiinnosta kyselen, mihin kulmaan noi koneistetaan/mihin ne tähtää? Jostain lueskelin että vaatisi vain neljän millin reiän suuttimelle, ensin ilmesesti jyrsii paikan vaan sille?

Vähän ohi aiheen ,mutta....
Olisko mitenkään järkevää laittaa tollaset öljysuuttimet melkein vakioon c30se koneeseen?? Koska kyseinen homma ei olisi ainakaan hinnankiroissa (lohko tällähetkellä pukissa täysin hylsynä) ja en ainakaan löytänyt minkäänlaista öljyreikää tosta kk??
Vai onko toi täysin turhaa lähes vakioon vaparikoneeseen??

Jos innostuis joskus kenkimään tota senua....

moottorikoneistamossa teetin omaan lohkoon tuon, en tiedä kulmasta mutta ei siinä kovin montaa vaihtoehtoa ole kun siinä on vain se yks kohta mistä tuo suuttimen pää voi tulla ulos

Hieno homma, pitääpä hakea nuo suuttimet.
Samalla kertaa tulee koneistamossa laitettua suuttimetkin.
Kiitokset pikaisesta avusta

Muakin tässä lähinnä kiinnostaisi juurukin tuo kulma mihin ne asennetaan, lohko on koneistamossa ja kyselivät sieltäkin että mihin kulmaan nuo pitäisi asentaa.

Tähtääkö ne männän keskelle kun mäntä ylhäällä? vai alhaalla? vai kenties johonkin siihen välimaastoon?

Tuli itse värkättyä nuo suuttimet kiinni ja taisi tulla suurinpiirtein että kun mäntä ylhäällä niin keskelle. Voisi olla ehkä parempi jos olisi jyrkemmässä kulmassa mutta kun tietää tekijän niin... Kaipa tuo edes vähän jäähdyttää.