Opel Club Finland (OCF)

Heip.

Olis kolmiovinen Astra G ja hieman tiedustelisin tulevien ongelmien suuruutta.

Olis tarkotus vetää piuhat etuoviin ja vähän pelkään, että se ei ole kivutonta. Kaikkiin muihin asioihin olen saanut searchilla vastauksen, mutta miten on ovien ja rungon välissä oleva "kumiletku".. Onko siinä jotain ylimääräisiä reikiä tai onko se vain kokonaan auki?

Olisi mukavaa tietää se etukäteen, kun on vain asennustalli käytössä pelkästään viikonloppusin. =)

ite tein suosiolla uudet reiät.. suoraa letkun yläpuolelle
sit suojaat reiät ja läpivienti kumit ja piuhaan kutiste sukkaa peri kerrosta ja toimii !!

Miten mahtaa nuo liittimet muuten irrota? Siis noi orggikset?

Siinä pistokkeessa on se about 0,5cm paksu muovirengas (siellä kumiletkun puoleisessa päässä) joka on kiinni kolmella kynnellä. Keplottelet sen siitä irti painamalla jollain niitä kynsiä ja vetämällä samalla ja nappaat sen punaisen muovinpalan sieltä kolostaan niin se pistoke irtoa ihan kiertämällä noin puoli kierrosta ja vetämällä. Paha selittää näin ilman kuvaa mutta toivottavasti jotain tuosta tajuat.

Matzi kirjoitti:Siinä pistokkeessa on se about 0,5cm paksu muovirengas (siellä kumiletkun puoleisessa päässä) joka on kiinni kolmella kynnellä. Keplottelet sen siitä irti painamalla jollain niitä kynsiä ja vetämällä samalla ja nappaat sen punaisen muovinpalan sieltä kolostaan niin se pistoke irtoa ihan kiertämällä noin puoli kierrosta ja vetämällä. Paha selittää näin ilman kuvaa mutta toivottavasti jotain tuosta tajuat.

Jep.

Eiköhän se tuosta ala. =) Käynyt jo brittipoikien sivustolla tutkimassa asiaa ja kyllä sieltä vois mahtua johdot läpitte.

Pytin ottamaan kuvia viikonlopun asennuksista niin saavat muutkin sitten vähän leikkiä. =)

outo kirjoitti:

Matzi kirjoitti:Siinä pistokkeessa on se about 0,5cm paksu muovirengas (siellä kumiletkun puoleisessa päässä) joka on kiinni kolmella kynnellä. Keplottelet sen siitä irti painamalla jollain niitä kynsiä ja vetämällä samalla ja nappaat sen punaisen muovinpalan sieltä kolostaan niin se pistoke irtoa ihan kiertämällä noin puoli kierrosta ja vetämällä. Paha selittää näin ilman kuvaa mutta toivottavasti jotain tuosta tajuat.

Jep.

Eiköhän se tuosta ala. =) Käynyt jo brittipoikien sivustolla tutkimassa asiaa ja kyllä sieltä vois mahtua johdot läpitte.

Pytin ottamaan kuvia viikonlopun asennuksista niin saavat muutkin sitten vähän leikkiä. =)

ite alkas olemaan kohta kans tässä pisteessä, eli joko oot saanu keploteltua johdot tuonne oveen?? apuja kaivattais..

eikö tosiaan oo tietoa kellään onko se millanen prokkis pujotella noi johdot tuolta vakioliittimien kautta??

daemon_ kirjoitti:ite tein suosiolla uudet reiät.. suoraa letkun yläpuolelle
sit suojaat reiät ja läpivienti kumit ja piuhaan kutiste sukkaa peri kerrosta ja toimii !!

x2

Joo, uus reikä piti tehä liittimen juureen.

Ei paljoa mahdu kun 3 tie setti ja oveen piti saada kaks paria piuhaa.

outo kirjoitti:Joo, uus reikä piti tehä liittimen juureen.

Ei paljoa mahdu kun 3 tie setti ja oveen piti saada kaks paria piuhaa.

pitää vissiin ainakin se oven rajoitintappi irrottaa et saa oven sen verta auki, et voi hyvin porailla noi reijät, vai pitikö irrottaa koko ovi? Onko noita läpivientikumeja esim. motonetissä?

Nonniin, tuli sit suoritettua tuo uusien johtojen pujotus tonne etuoviin. Voin kertoa et ei ainkaan allekirjottaneelta onnistunu ihan sekunnissa. Aika vittumainen se haitarikumi kokonaisuudessaan, ku se jatkuu yhtenäisenä siitä oven kohdalta sinne hanskalokeron taakse asti. Ite tuikkasin siihen suosiolla uuden reijän sieltä hanskalokeron puolelta, ja sit toinen reikä siihen varsinaisen haitari osan alkuun siellä oven välissä. Sit ovipahvi irti ovesta, akkuporakone taiteilemalla oven "sisään" ja 10mm poran terällä uus reikä oven peltiin..läpivientikumi-->kutistesukkaa--> ja toimii.. Kuskin puolella tilaa vielä vähemmän ku vänkärin puolella. Vittumainen homma...suoraan sanottuna...heitän tonne rojekti osioon kuvien kera tän...viikonlopun aikaan..

Jep.

Samanlaisesti täällä.

Massat vielä päälle ihan varmuudeksi maalin kera ettei ruastu.