Opel Club Finland (OCF)

Auto siis sigun astra, ja tarkoitus oli asentaa tuo lg:n 5600 normimankan tilalle.
Eli aamulla tapahtui suunnilleen seuraavaa:

-Vanha mankka irti
-Huomattiin, että vanha oli kiinni kolmella iso-liittimellä (2x8-tappinen ja 1x10-tappinen)
-Samalla huomattiin, että auton antennijohto ei käy lg:hen.
-Iso-liittimet pääsi treffeille rautasahan kanssa. Tulos: lg:hen tökättiin nuo 2x8-tappista isoa ja homma pelitti. Radio ei tosin kuulunut em. ongelman takia, mutta mankka kuitenkin soitti tikulta musaa. Hyvä.
-Huomattiin samalla, että herätevirta ja maavirta ilmeisimmin ristissä, koska mankka nollasi itsensä kun autoa käynnistettiin (tästä ei niinkään hätää...)

No, nyt ne huolet vasta alkaa
-Töihin lähtiessä huomasin, että nopeusmittari ei pelaa. Käynnistin auton uudestaan ja sama vika. Great!
-Ajettuani n. 10km, syttyy moottorin vikavalo. Kiva. Ajan pysäkille, ja just ennen kuin auto pysähtyy, syttyvä suunnilleen kaikki muut vikavalot. (jee, jouluvalot mittaristossa...) Auto sammuu. Käynnistän uudelleen ja sama juttu.
-Vaihdan vakiomankan takaisin (mankka kysyy safe-koodia) ja meno jatkuu moitteettomasti
-Käyn ostamassa Biltemasta antenniadapterin ja alan pähkäillä asiaa.

-->viikonloppuna treffit kaverin kanssa mankka-asian tiimoilta.

Käsitin kuitenkin tuosta vinkkiosiossa olleesta mankanvaihtojutusta, että sen olis pitänyt olla sarjassamme vanha pois, maavirta ja herätevirtajohdot vaihtaa paikkaa ja uus sisälle. Mitä tein väärin ja miksi tässä nyt "näin" kävi?

Esim:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ht=mittari

http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?t=95252

JukeNin ohjeen mukaan kun vielä tekee niin jää se päivämäärä näyttöön ja antennivahvistin toimii.

Minkälainen tossa LG:ssä on se johtosarja kun tuntuu että aika monella on ongelmia noitten kanssa?

Katoppas Sigun linkistä LG:lle tehty opas Ite en tota mittariston ongelmaa huomannut missään vaiheessa, tosin en mankkaa uskaltanut pitää kiinni kun se nollasi aina itsensä -> Biltemaan ostoksille ja pähkäilyä

joo no mankka on ollu jo kiinni jonkin aikaa mutta tänään vasta saatiin aikaseks laittaa se metallikaulus sinne ja blokata näin mankka ihan kunnolla kiinni

Kaupoilta takaisin tullessa tapahtui seuraavaa: jäin autoon odottelemaan kun emäntä meni tilaamaan sapuskaa. Avain oli off-asennossa (eli poisnykäistävissä lukosta) ja mankka näinollen päällä. Kun emäntä tuli sapuskojen kanssa, töräytin auton käyntiin ja kas kummaa, monitoiminäytössä näkyy pvm ja mankka ei mene päälle. Sulake menny vai mitähän olis...?

Olisko joku piuha irti tms? Ja tietysti sulake on voinut myös mennä, jos esimerkiksi olet katkonut johtoja etkä ole suojannut niitä johdonpäitä Ja lukuisia muita syitä tietty...

Itsellä tossa kun vaihtelin ledejä ja jouduin tietty soittimen irroittamaan, niin kun törkkäsin takasin kiinni, irtosi tuosta "napojenvaihtoadapterista" yksi johto... Virtaa meni soittimelle, mutta päälle sitä ei saanut Ärsytti kyllä repiä ulos ja tarkistaa johdot, mutta kannattihan se

joo, homma pelaa taas: auton sulakerasiassa joku kosketushäikkä ilmeisesti...

Itellä sama ongelma vanhan LG soittimen kanssa mutta selvitin ongelman näin että heitin iso-liittimet v*ttuu ja kytkin abikoilla soittimeen jatkuvan virran, herätevirran ja maan. Kaiuttimia en kytkenyt lainkaa soittimen vahvistimeen mutta kyllä nekin kytkee helposti seuraamalla kaapeleissa olevia merkintöjä. En tiedä onko totta mutta näin olen kuullut että omegoissa ainakin on nopeuden mukaa säätyvä voluumi valmius joka sekoittaa nopeusmittaria ainakin lg:n kanssa. Sony toimi moitteettomasti omegan omissa iso-liittimissä.

Laitanpas vaikka tähän ketjuun, itsellä olisi kanssa soittimen vaihto astraan edessä, vanha kasettisoitin pitäisi repiä irti ja laittaa tilalle pioneerin DEH-4700MP. Ennen ei ole tullut soittimia vaihdeltua ja täällä noita ohjeita kuitenkin näyttää olevan niin ajattelin kokeilla. Vinkki-osiossa ei näytä kuvat toimivan soittimenvaihtotriidissä, onko kukaan tuollaista pioneeria koskaan vaihtanut autoonsa? Ei kai noissa soittimissa kovinkaan paljoa ole eroja.

Tuli vaihettua Pioneerin (tommoinen http://www.autostudio.fi/product_info.p ... ts_id=5189) soitin omaa astraa tossa kuukausia sitte, ei oo mikää vaikee homma vaihtaa. Vähä lueskelee ohjeita ja käyttää älliä ni ei paha rasti.

täytyikö tuohon ostaa jotain adaptereita tms vai menikö suoraan noilla omilla piuhoilla?

meni ton omilla piuhoilla, katkasin vaa astran omasta sen ylimmän ISO-liittimen veke et jäi ne 2 alimmaista siihen. sit tökkäs ton oman kinni, vaihto viel keltasen ja punasen johon paikkaa muistaakseni et muisti pysy, mitkäs muute oli antennivahvarin johon värit? et sais radiot kuuluu hyvin, nyt kuuluu vähä hiljasel ja suhisee välil.

Kerkeisköhän joku vastaamaan ennenkö lähetään yrittämään

Eli, hain kaverilta lainaks tollasen panasonicin auto-soittimen ja siihen biltemasta iso-liittimen..

Nyt kolvailin kaiuttimen johdot ja maa johdot soittimesta siihen iso-liittimeen..

Keltasta ja punasta johtoa en vielä raaskinut laittaa tinalla kun ei tiedä kummin päin ne menee..

Mitenhän se oranssi johto? Mikä se on?

Ja sitten kun mankasta lähtee se sininen johto, eikös se kuulu vetää vahvistimelle herätteeks?
Vai pitääkö se liittää siihen iso-liittimen siniseen?!

Jep eli vihdoin sain vanhan mankan irti kehikkoineen, tuon ylimmän iso-liittimen voi siis katkaista johtoineen päivineen pois?

hump kirjoitti:Jep eli vihdoin sain vanhan mankan irti kehikkoineen, tuon ylimmän iso-liittimen voi siis katkaista johtoineen päivineen pois?

Ite en katkassu niit isomman liittimen johtoja, leikkaa vaa se liitin vaikka rautasahalla veke niistä 2 alimmasta, se jää sit sinne ja jos joskus tahtoo laittaa alkuperäsen kiinni ni on sit ne kaikki liittimet tallella.