Sivu 1/1
3-tie sarja aktiivisesti B vectraan ?
Lähetetty: 10 Marras 2007, 18:48
Kirjoittaja Älppäri
Pitäis vähän saada tietoa, että miten muut on toteuttanu ton uusien johtojen vedon ovesta sisäpuolelle. eikö kuitenkin jokaiselta kaiuttimelta pitäis saada omat johdot erikseen sisälle?
autona on B vectra -96.. olen ymmärtänyt, että kun tekee 3-tie aktiivietupään niin jokaisesta kaiuttimesta vedetään johto omaan kanavaan vahvistimella. olenko nyt aivan väärässä vai meneekö se näin, kun ei ole koskaan tullut tuollaista rakennettua
Lähetetty: 10 Marras 2007, 19:20
Kirjoittaja Jumitzu
Ihan oikein, jokaiselle kaiuttimille pitää löytyä oma kanava vahvista ja jokaisesta kaikattimesta omat piuhat vaffiin...
Lähetetty: 10 Marras 2007, 19:50
Kirjoittaja Älppäri
Jumitzu kirjoitti:Ihan oikein, jokaiselle kaiuttimille pitää löytyä oma kanava vahvista ja jokaisesta kaikattimesta omat piuhat vaffiin...
no hyvä etten ollu ihan hakoteillä
no mut mites ku koitin tos kattella, et miten ne johdot sais vedettyy sielt ovesta sisälle ni tuli vähän ongelmia.. oisko siihen jotain hyvää konstii ?
Lähetetty: 10 Marras 2007, 20:01
Kirjoittaja Miro.Simounen
Älppäri kirjoitti:Jumitzu kirjoitti:Ihan oikein, jokaiselle kaiuttimille pitää löytyä oma kanava vahvista ja jokaisesta kaikattimesta omat piuhat vaffiin...
no hyvä etten ollu ihan hakoteillä
no mut mites ku koitin tos kattella, et miten ne johdot sais vedettyy sielt ovesta sisälle ni tuli vähän ongelmia.. oisko siihen jotain hyvää konstii ?
On.. siin liittimessä on tyhjiä paikkoja. Hommaat jostain kolari/purku vehkeestä ne liittimet ja purat niitä pinnejä. Juotat johot kiinni ja pukkaat liittimeen.
erittäin vittumaista piplaamista aikaa ja hermoja kysytään!
bw. kunnollinen 2tie erkkasarja on 100x paree ku vitullee laitettu 3 tie.
Lähetetty: 10 Marras 2007, 20:14
Kirjoittaja Älppäri
Miro.Simounen kirjoitti:Älppäri kirjoitti:Jumitzu kirjoitti:Ihan oikein, jokaiselle kaiuttimille pitää löytyä oma kanava vahvista ja jokaisesta kaikattimesta omat piuhat vaffiin...
no hyvä etten ollu ihan hakoteillä
no mut mites ku koitin tos kattella, et miten ne johdot sais vedettyy sielt ovesta sisälle ni tuli vähän ongelmia.. oisko siihen jotain hyvää konstii ?
On.. siin liittimessä on tyhjiä paikkoja. Hommaat jostain kolari/purku vehkeestä ne liittimet ja purat niitä pinnejä. Juotat johot kiinni ja pukkaat liittimeen.
erittäin vittumaista piplaamista aikaa ja hermoja kysytään!
bw. kunnollinen 2tie erkkasarja on 100x paree ku vitullee laitettu 3 tie.
ahaa. toi kuskinpuoleinen kohta kyl vaikuttaa aika hankalalt, ku pitäähän siit liittimest saada myös lähtemään ne johdot ja se pää mist ne johdot tulee sisälle siit liittimest ni on jossain syvällä auton syövereissä
tosiaan on varmaan hermoja raastava homma.. mut tollasen kyl aattelin asentaa ku on jo kaikki tavarat hommattuna. eikä tohon varmaan oo mitään toista helpompaa tapaa ?
Lähetetty: 11 Marras 2007, 13:17
Kirjoittaja ekto
Teet reiän oveen ja runkoon. Laitat hyvät läpivientikumit sekä kutistesukkaa sille osuudelle joka jää ns. ulos...
Lähetetty: 11 Marras 2007, 14:55
Kirjoittaja Älppäri
ekto kirjoitti:Teet reiän oveen ja runkoon. Laitat hyvät läpivientikumit sekä kutistesukkaa sille osuudelle joka jää ns. ulos...
joo tällästä aluks suunnittelinki.. mut mites noi ovet saa irti et pääsee paremmin porailee ? jonkunlaiset tapit siin näky vaan olevan. tarvitaanko niihin joku oma työkalu vai miten ne tapit lähtee ?
Lähetetty: 11 Marras 2007, 20:00
Kirjoittaja lindroos
Samaa minäkin kyselin tuossa yhessä ketjussa. Eli kuinka tuon oven saa helpoiten irti? Haulla ei näyttänyt löytyvän tietoa....
JP
Lähetetty: 12 Marras 2007, 21:35
Kirjoittaja Dveccu
Käsittääkseni se on samanlainen systeemi kun A2 vecussakin johon itse porasin niihin vapaisiin paikkoihin siinä oviholkissa että sain piuhat sitten siitä reiästä täysin alkuperäisen näköisesti...
Lähetetty: 16 Marras 2007, 18:27
Kirjoittaja ZuGu
luulis niitä pinnejäki opelilta saava tai jotain... pakkohan niitä on pystyä korjaan esim kolarivaurion johdosta..
Lähetetty: 16 Marras 2007, 19:13
Kirjoittaja Miro.Simounen
ZuGu kirjoitti:luulis niitä pinnejäki opelilta saava tai jotain... pakkohan niitä on pystyä korjaan esim kolarivaurion johdosta..
Purkaamolta ite kävin hakee, tais maksaa hmm no muutaman euron.
ite joutu kyll raapii irti
Lähetetty: 03 Joulu 2007, 21:21
Kirjoittaja CaLis
Olin tossa paikallisessa raskaankaluston korjaamossa hommissa joku aika sitte ja kyllä siellä ainaki oli tuollasia pinnejä vetolaatikot täynänsä.. Eli jostain korjaamoilta kannattaa kysellä, eiköhän ne suostu myymään. Mistään tarvikeliikkeistä en oo kyllä sopivia löytäny, mut ehkä oon vaan hakenu väärästä paikasta...
Lähetetty: 17 Joulu 2007, 10:57
Kirjoittaja vengeance
onnistuisiko sellainen että poraisi reijät molemmista liittimistä läpi ja toisi yhtenäisen piuhan styrkalta etuoveen mideille?
onko liitin niin ahdas ettei onnistu?
Lähetetty: 17 Joulu 2007, 19:22
Kirjoittaja CaLis
Onnistuuhan tuo, mut sit on vitutus huipussaan jos joskus pitäis ovi irrottaa ja samalla vaivalla melkeempä puristelee liittimet niihin johtoihin
On sekin silti mun mielestä parempi vaihtoehto ku alkaa porailemaan ylimääräsiä reikiä itse oveen...