2.2 kansi 2.0 päälle

Viesti Kirjoittaja **_rahtari_** » 31 Loka 2007, 20:19

Kuinka paljon on 2.2 ja 2.0 kannen palotilojen erot? Eli kuinka paljon tarttee 2.2 kannesta ottaa pois että se sopii hyvin 2.0 pääle? Onko jotain muuta oleellista mitä tarttis tietää kun sellaisen kannen heittää??

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 31 Loka 2007, 21:17

Puhutko sä CIH vai DOHC moottoreista?

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 31 Loka 2007, 21:40

OHC:takin on 2.0 ja 2.2 litraisena.

Viesti Kirjoittaja **_rahtari_** » 31 Loka 2007, 22:21

puhun ihan CIH koneesta.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 01 Marras 2007, 15:01

Puristussuhde putoaa 8,5:1 hujakoille.

Viesti Kirjoittaja **_rahtari_** » 01 Marras 2007, 16:07

mutta tartteeko 2.2 kantta laskea sitten kun sen heittää siihen päälle vai toimiiko kone ihan tosta noin vain laittamalla.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 01 Marras 2007, 17:40

Toimii. Tehoja et sillä vain saavuta.

Viesti Kirjoittaja **_rahtari_** » 01 Marras 2007, 22:33

ajattelin kyl viistää siistä sen verran pois et palotila vastaa 2.0 kantta

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 01 Marras 2007, 22:39

...Ja kun laitat virinokan niin se vaatii taas enemmän puristussuhdetta...

Wisecolta saa 2.0 alakerralle ja 2.2 kannelle tehtyjä pattipää mäntiä ja löytyy ihan suomesta hyllystä.
Ja vaikka wisecoissa onkin katkeillut niitä männän tappeja niin kyllä ne kestää vapari käytön.

Viesti Kirjoittaja **_rahtari_** » 01 Marras 2007, 22:50

se on totta sillain ajattelin nostaa sitä vähän tavallista ylemmäksi, mut en ole ainakaan vieläkään avaamassa alakertaa kun tarttee olla koko ajan jonkinnäköinen kehon liikutin millä liikkua.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 02 Marras 2007, 09:07

taitaa mennä aika matalaksi kansi jos meinaat saada pois sen 5cc per pytty...

eikös se ollut niin 2.0E kans o n.50 ja 2.2 on 55 palotila

tuos ainakin tutun xr20e kannessa oli palotila 50.5cc

Viesti Kirjoittaja **motorsport** » 02 Marras 2007, 13:29

Jos sen millin höyläsee pois, niin puristus on taas järkevällä tasolla ja kansi virtaakin kivasti.

Viesti Kirjoittaja **Simo** » 02 Marras 2007, 14:54

Vertailun vuox 2.0S koneen kannen (XR2) palotila tais olla 54cc. Että eiköhän tuo 2.2:n kansi ole höyläämättömänäkin toimiva.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 02 Marras 2007, 17:37

Simo kirjoitti:Vertailun vuox 2.0S koneen kannen (XR2) palotila tais olla 54cc. Että eiköhän tuo 2.2:n kansi ole höyläämättömänäkin toimiva.

Kyllä silla rutut putoaa ja samalla tehot. Todettu on.

Viesti Kirjoittaja **_rahtari_** » 02 Marras 2007, 19:51

taidan siis viistää millin pintaan pois siitä ja laittaa miedon nokan kiinni niin eiköhän sillä "pärjää" kun säätää asiallisesti...