Opel Club Finland (OCF)

Niin, eli Calibra C20XE koneella ja vuosimallia -92, ajettu jotain 204tkm, joskus parisen vuotta sitten kai saksasta tuotu. Ite ostin tämän n. kuukausi sitten.

Muutama kuva:
Takaa
Takaviisto
Takaviisto toinen
Etuviisto
Toinen etuviisto
Sisältä
Sisältä toinen, jopa ehjä(!) kuskipenkki.
Konehuonetta

Alustana Bilsteinin B8 Sprint ja -40mm jouset, ja vanteet on Tooran T240 17"x7,5, renkaat 215/40, tällä hetkellä edessä on jotkut edellisen omistajan laittamat no-name nakit, takana vasta ostetut Goodyear Excellencet. Taakse piti renkaat uusia heti kun auton kotiin sai, koska edellinen omistaja oli huruutellut ilmeisesti yhden kesän ilman takapään puslia, ja siitä ei renkaat tykänneet: http://www.aijaa.com/v.php?i=1137807.jpg Tuohon kuntoon meni poistulomatkalla kun auto käytiin, ja ilmat karkas renkaasta (toinenkin samassa kunnossa, mutta ilmat kesti sisällä) n. 5km ennen kun oltiin perillä, ja se matka ajettiinkin sitten kävelyvauhtia kun ei jaksanu pilkkopimeessä tienposkessa vararengasta laittaa Muuten ihan toimiva peli, pientä säätöä kuten esim. käsijarru ei pidä, mutta eipä juuri muuta suurempaa. Ruostettakaan ei oo löytyny, ja edellinen omistajakin "vakuutti" olevan täysin ruosteeton

Mitään puskureita tai muuta tyyningiä ei tähän tule. Seuraavat pitäs kuitenkin hankkia:
- Puslat taakse (tilattu k-macit)
- Musiikkivehkeet
- Hälyttimenkin vois joskus ostella, niin sais samalla jopa keskuslukon
Muutapa en olekkaan vielä hankintalistalle keksiny, kunhan sais ensin nuokin hankittua..

hienon värinen... ottikohan tuo vanne itteensä ku ajoit tyhjänä

hasselhoff kirjoitti:
Mitään puskureita tai muuta tyyningiä ei tähän tule.

pisteet tuosta , nuo oranssit nännivilkut vois tosin vaihtaa joihinkin tummiin tai kirkkaisiin.

omega16T kirjoitti:

hasselhoff kirjoitti:
Mitään puskureita tai muuta tyyningiä ei tähän tule.

pisteet tuosta , nuo oranssit nännivilkut vois tosin vaihtaa joihinkin tummiin tai kirkkaisiin.

Juu sekin on kyllä käyny mielessä, tuon lisäks vois katella jos jotkut valoluomet laittas, ehkä.

Siisti näköinen Calibra Valot on vakionakin jo sen malliset ja ainakin omaan silmään hyvännäköiset, että en menis mitään luomia laittaan, mutta jokainen tyylillään

siisti calikka, tuoppa joensuuhun miittiin näytille.

vectraaa kirjoitti:hienon värinen... ottikohan tuo vanne itteensä ku ajoit tyhjänä

Ilmeisesti ei, kun ei se kuitenkaan ihan vanteella mennyt, ilmeisesti siinä vielä sen verran ilmaa oli...

J.Toivanen kirjoitti:siisti calikka, tuoppa joensuuhun miittiin näytille.

mjoo, voishan sen joskus tuodakkin

Noniin, nyt on jotakin pientä edistystä tapahtunu. Nuo K-Macin puslat tulikin sitten vasta tuossa ennen joulua, ja ne on nyt alla. Samalla vaihtui öljyt Valvolinen MaxLifeen. Musiikkipuoltakin on vähän jo haalittu, SPL:n S-4006 vahvistin ja Rainbowin SAX 230.20 erillissarja, subbari sitten joskus. Ja kunhan tuon erillissarjan asentaa, niin pitäs lykätä samalla kaukosäätönen keskuslukitus (Kuva) paikalleen.

Pientä juttua vois tännekkin laitella, eli vihdoinkin sain laitettua uudet kesävanteet alle. Eli entiset Toorat meni vaihtoon, ja tilalle oli tarkotus ettiä leveempää ja kunnon ns. "huulivanteet". Noh, yksistä huulivanteista (8,5 leveät ja huulta joku 8cm) jo kaupat sovinkin, mutta kun rupesin vanteita odottelemaan niin myyjä kerkesikin jossain välissä kaupata ne jollekkin toiselle ilmeisesti sen takia, kun ei jaksanutkaan postitella. Kyllähän se vähän vitutti kun ois ollu just semmoset mitä olin ettiny, ja niinhän siinä sitten kävi ettei pitkän ettimisen jälkeen sopivia huulivanteita sopivaan hintaan enää löytynyt, joten piti pistää Tomasonin 1:set tilaukseen, koko 8x17 ET 35, renkaat 215/40. Tuossa muutama kuva:

Eteen käy aika sopivasti.
http://www.aijaa.com/v.php?i=2046701.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=2046859.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=2046908.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=2046917.jpg
Takaa sais olla kyllä matalempikin..
http://www.aijaa.com/v.php?i=2046922.jpg

Ja niinkuin kuvista näkyy niin ne hienot nännivilkut on jääny matkan varrelle..

8.5 mennessä pitäs leimalla käydä, mutta voipi olla että vähän myöhästyy... Katalysaattorin kennosto on ilmeisesti ihan tuhannen ("sen") päreinä, ja pitää aivan hirveetä räminää tyhjäkäynnillä ja kun laittaa vähän enemmän kierroksia. Ajattelin että jos nyt vielä tuolla sais jotenkin menemään katsastuksesta läpi, niin heitän koko roskan olan yli ja pistän suoraa putkea tilalle. Jos taas ei saa tuolla katilla päästöjä kuriin niin pakko kai se on uus katti hommata, ei kyllä millään kehtais maksella n. 100e muutaman hevosen menetyksestä... Katsastukseen pitäs vielä tuon lisäksi saada tuo jarrupalojen vikavalo pois palamasta, siihen on onneksi jo lääke tulossa (uusi anturi),nimittäin entinen omistaja on jostain syystä ottanut tuon jarrupalan kulumisanturin pois, ja sen takia tuo vikavalo palaa, kai?

Kesän aikana ois vähän tarkotuksena pistää konepeltiin pellistä jatketta, ja jos tuonne konehuoneen puolelle tilailis ainakin voimalippiksen, ehkä myös angel eyesit...