Opel Club Finland (OCF)

ajattelin laittaa pari KKK k14 turboa xe-koneen kaveriksi...ei siinä varmaan mitään järkeä oo, mutta se ei ole pääasia. tehotavoite: ei ainakaan tehot sais laskea alle vakion

viisaammat vois kertoa oisko nuo sopivan kokoset tuohon moottoriin?
imu30 pako36...A/R ehkä jtn .35
turbot peräisin volkkarin 1,6 dieselistä.

kannattaako pakosarjat tehdä niin että 1&3 ja 2&4 sylinterit yhdessä?

ja jos jollakin teknistä tietoa noista k14:sta,niin saa vapaasti kertoa.

ASCONAi320 kirjoitti:kannattaako pakosarjat tehdä niin että 1&3 ja 2&4 sylinterit yhdessä?

Projektin järjellisyyteen en ota kantaa, mutta tuollaisessa pakosarjassa ei ainakaan ole mitään järkeä. Pistä 1. & 4. ja 2. & 3. sylinteri yhteen. Näin tulee työtahdit ja pakopulssit aina kierroksen välein.